uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > FAQ

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.05.2006, 14:02   #1
Горыныч
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Москва, Богородское
Сообщений: 621
По умолчанию Амортизаторы на Патриот

Может быть, кому-нибудь, пригодится.
Информация из плазы может пригодится при подборе аналогов.
Характеристики амортизаторов установленных на УАЗ 3163 "Патриот".
1) ДА 19.2905004-10 - передний амортизатор:
Длина в растянутом состоянии: 560,5 (+/-)3 мм;
Длина в сжатом состоянии: 390,5 (+/-)3 мм;
Суммарные силы сопротивления амортизатора при клапанном режиме работы
(скорость поршня 0,52 м/с):
Отбой: 228 (+/-)34 кг;
Сжатие: 102 (+/-)20 кг.
2) ДА 32.2915004 - задний амортизатор:
Длина в растянутом состоянии: 601 (+/-)3 мм;
Длина в сжатом состоянии: 391 (+/-)3 мм;
Суммарные силы сопротивления амортизатора при клапанном режиме работы
(скорость поршня 0,52 м/с):
Отбой: 276 (+/-)41 кг;
Сжатие: 122 (+/-)24 кг.

С уважением,
Главный конструктор Н. А. Махомет
mail to: ogk_plaza@mail.ru


По RANCHO взято с авторушной конфы.
http://wwwboards.auto.ru/uaz/508523.html
RANCHO для UAZ PATRIOT: каталожные номера
Пятая серия: перед RS5186/ зад RS5116
Девятая серия: перед RS99186/ зад RS99116
Демпфер рулевой: RS5402
Крепеж демпфера: RS5508

Так же есть комплекты KONI которые подойдут на Патриот.
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?w...ify&c_no=49583

Дилеры Каябы обещали к июню комплекты амортизаторов Kayaba Monomax специально на Патриот, конкретной информации пока нет.
Горыныч вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.10.2006, 06:35   #2
Атаман
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Атаман

Установил на Патриот новые аммортизаторы Монро, газовые однотрубные:
передние - D4434, задние D4445. Они примерно соответствуют указанным параметрам. Впечатления от поездки самые хорошие, особенно на скорости по трассе. Родные загремели через 3-4 месяца, после снятия определил, что ни в одном из них нет усилия 100-120 кг., что должно быть!
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2006, 16:37   #3
Djim
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 229
По умолчанию

Сколько стоят?
Djim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2006, 22:01   #4
Vasyta
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Атаман Посмотреть сообщение
Установил на Патриот новые аммортизаторы Монро, газовые однотрубные:
передние - D4434, задние D4445. Они примерно соответствуют указанным параметрам. Впечатления от поездки самые хорошие, особенно на скорости по трассе. Родные загремели через 3-4 месяца, после снятия определил, что ни в одном из них нет усилия 100-120 кг., что должно быть!
Автомобиль не стал жостче?
  Ответить с цитированием
Старый 17.10.2006, 23:32   #5
Cancer
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,485
По умолчанию

По амортизаторам что то не понятное ...
Залез в каталог ранчо и вот что вижу по позиции Rs99186

длина в сжатом состоянии - 13.125" (33.5 см).
длина в расправленном состоянии - 20.375" (51.75 см).
Длина меряется от основания штока (верх) до центра посадочного уха.
Диаметр уха у указанного аммортизатора 1-5/16" (1.8 см)

И это как то не совсем вяжется с тем что есть у плазы ....
Т.е. вышеуказанный ранчо короче ...

1) ДА 19.2905004-10 - передний амортизатор:
Длина в растянутом состоянии: 560,5 (+/-)3 мм;
Длина в сжатом состоянии: 390,5 (+/-)3 мм;


У кого какие мысли по этому поводу ?
Cancer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2006, 18:18   #6
Djim
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 229
По умолчанию

Всем привет!
Ход подвески будет короче.
То есть где плаза ещё работает, ранчо уже остановится и кузов, рама будут грузить или разгружать мосты.
Или нет?
Djim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2006, 18:30   #7
Cancer
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Djim Посмотреть сообщение
Всем привет!
Ход подвески будет короче.
То есть где плаза ещё работает, ранчо уже остановится и кузов, рама будут грузить или разгружать мосты.
Или нет?
Все по другому
А все почему ? А потому что буржуи в отличие от наших указывают размеры так сказать установочные - от основания штока до центра уха или от центра уха до уха. А наши от края до края, редиски.
Сегодня померял, чуть позже опуликую. В общем и целом все сходится.

PS: Сегодня еще лифтанул заднюю подвеску путем установки 4-х листовых рессор. Видимо буду подлиннее брать аммо. Ну и на перед - буду ставить killen жесткие, что бы лебедка не прогрузила нос. Видимо и туда буду ставить более длинные аммо.
Cancer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2006, 18:56   #8
BaRRmaley
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для BaRRmaley
 
Регистрация: 22.09.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,128
По умолчанию

Нууу началось ))
Не забудь, пожалуйста, рассказать о пружинах, я тоже подумываю об аналогичном наборе апгрейдов
BaRRmaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2006, 22:10   #9
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,150
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BaRRmaley Посмотреть сообщение
Нууу началось ))
Не забудь, пожалуйста, рассказать о пружинах, я тоже подумываю об аналогичном наборе апгрейдов
Однако представитель завода на выставке посоветовал поставить амортизаторы одностороннего действия,против рысканья и прыжков на неровной дороге.А тут ещё жоще прдлагают зачем, это что гоночный болит для трековых гонок.
forester55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2006, 22:20   #10
Cancer
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от forester55 Посмотреть сообщение
Однако представитель завода на выставке посоветовал поставить амортизаторы одностороннего действия,против рысканья и прыжков на неровной дороге.А тут ещё жоще прдлагают зачем, это что гоночный болит для трековых гонок.
Уважаемый форестер не может внимательно прочитать что написано ?
Специально для Вас дубль 2! Что бы лебедка не прогрузила нос!
Cancer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
аммортизаторы от БТР гончий Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 30 05.04.2011 04:46
Аммортизаторы Сарога Двигатель (Engine) 1 08.01.2010 11:48
Аммортизаторы ГАЗ-53 Anto6ka007 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 88 23.05.2008 11:32
Аммортизаторы на уаз stanev Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 9 28.09.2006 11:39
Аммортизаторы. КонстантинБ Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 22 17.03.2006 05:58


Часовой пояс GMT +4, время: 17:27.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-