uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.10.2018, 18:49   #41
ZVER
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ZVER
 
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 1,587
По умолчанию

Ездил на козле, потом на хантере, шниве, патриоте и сейчас нива 2131.
Что могу сказать, машина была для семьи на каждый день, куда заезжал на козле туда заезжал и на патриоте, на шниве было сложнее там проехать. Что интересно, патриот на МТ проезжал увереннее чем козел по грязи. И,как ни странно, бамперы и патриота остались целые (кусты и деревца до 5 см в диаметре нормально давятся), сцепление (LUK) не воняло, не проявлял склонности к перегреву совсем.
Больше всех жрал патриот.
Но от резины зависит очень много. На шниве была шоссейка, на козле- старая добрая дубовая советская пятаковая резина, на хантере АТ(Cooper 245/75), на патриоте МТ(Cooper 245/75).
По комфорту патриот (самый комфортный), шнива, хантер и 2131.
По ломучести как повезет
ZVER вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.10.2018, 21:08   #42
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 3,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
По моему главное не блокировка, а когда стали ставить на патра дизельную пару 4.6. Потому как 4.1 и по асфальту то не едет.
Тут дело не в паре. Лично мне так кажется. Имел возможность подниматься в одну горку, на двух одинаковых Хантерах. Один дизель, 514, другой 409. Машины практически идентичны, размер колес одинаков, 255\85 R 16. Единственное, на бензинке стоит силовой обвес. Но и я груженый в эту горку пер. Бензинка поднимается без проблем, но не разгоняется. Дизель, не просто поднимается, а еще и фуры обгоняет.
Батяня на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 21:12   #43
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 3,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZVER Посмотреть сообщение
Ездил на козле, потом на хантере, шниве, патриоте и сейчас нива 2131.
Что могу сказать, машина была для семьи на каждый день, куда заезжал на козле туда заезжал и на патриоте, на шниве было сложнее там проехать. Что интересно, патриот на МТ проезжал увереннее чем козел по грязи. И,как ни странно, бамперы и патриота остались целые (кусты и деревца до 5 см в диаметре нормально давятся), сцепление (LUK) не воняло, не проявлял склонности к перегреву совсем.
Больше всех жрал патриот.
Но от резины зависит очень много. На шниве была шоссейка, на козле- старая добрая дубовая советская пятаковая резина, на хантере АТ(Cooper 245/75), на патриоте МТ(Cooper 245/75).
По комфорту патриот (самый комфортный), шнива, хантер и 2131.
По ломучести как повезет
2131 - это ваще не машина. Это полноприводный ИКАРУС.
Батяня на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 21:22   #44
Батяня
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Батяня
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 3,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 76 Посмотреть сообщение
Доброго дня Уважаемым УАЗоводам. Назрело желание купить вместо козла патриот, стоит оно того ? машина исключительно живет в деревне и используеться для охоты и рыбалки в радиусе 100 км от деревни, на козле пробег 1-2 тыс за год, но на козле я не езжу например на охоту за 300 км, на патриоте хз, может и поеду конечно, но не уверен. Козел у меня на военных мостах с самоблоками вал рейсинг, и дисковыми тормозами по кругу, резина 235/85/16, если я возьму патриот в проходимости потеряю сильно ? и, что надо сделать с патриотом, чтобы проходимость осталась на уровне не ниже чем сейчас ? по комфорту патриот конечно лучше, а вот по надежности ? сейчас у меня карбюраторный 421 мотор, задолбал, то корбюр засорился, то холостой потерялся, вообщем хочу инжектор и теплый салон, немного потише внутри, при этом не хочу потретять в проходимости, и как патриот по надежности в сравнении с козлом ? развейте сомнения, кто менял модели машин ?, да патриот думаю взять бу, чтоб не сильно жалеть его, года не старше 12-13, по цене хотелось бы уложиться до 400, вообщем стоит оно того ?
Для Ваших целей, просто, купите Хантер с 409 мотором. И не партесь. Там к де Нива проходит свободно, Хантер складывает зеркала, а Патриот дорастает бензопилу.
Батяня на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 22:04   #45
ZVER
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ZVER
 
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 1,587
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батяня Посмотреть сообщение
Для Ваших целей, просто, купите Хантер с 409 мотором. И не партесь. Там к де Нива проходит свободно, Хантер складывает зеркала, а Патриот дорастает бензопилу.
Ну не знаю. Я на хантере на каме-219 без проблем проезжал там где нива на вли-5 ковырялась долго и упорно.
Все таки мосты предпочтительней для бездорожья.

P.S. Вечный спор какая машина заедет дальше
ZVER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 22:44   #46
SteelRat
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батяня Посмотреть сообщение
2131 - это ваще не машина. Это полноприводный ИКАРУС.
Не так всё плохо на ровной поверхности. =)
SteelRat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2018, 23:05   #47
Дмитрий 76
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 258
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батяня Посмотреть сообщение
Для Ваших целей, просто, купите Хантер с 409 мотором. И не партесь. Там к де Нива проходит свободно, Хантер складывает зеркала, а Патриот дорастает бензопилу.
хантер по сути тот же козел, а козел мне надоел по следующим причинам : холодно, щели, в салоне не заночуешь, двери на замок не закрываюся, вместо окон сдвижные непойми что, все гремит, трясется.
Уж если патриот сильно на бездоре проиграет козлу, тогда куплю буханку и поставлю ее на вояки
Дмитрий 76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 01:08   #48
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,721
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Вы на нем в недельное путешествие по непроходимой местности собираетесь?
Я на нём 8 км по просёлку до дачи от шоссе езжу.
Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Если ездить по местности без бродов и болотных луж, то нет никакой разницы военники там или обычные мосты.
Бродов нет, а болотные лужи бывают. Хантер их с трудом проходит,
а Патриот садится так как тяжелее.
Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Опять же разговор про стандартные машины, а не подготовленных монстров.
Я про стандартные и говорю.
Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
На патриот можно в штате установить большие колеса, чем на хантер.
С чего бы это? То Вы про развесовку говорите, то про колёса байки
рассказываете. Я езжу по грязи на штатных 225/75R16 с цепями -
проходимость выше МТ.
Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Патриот не козлит, следовательно ездить можно несколько быстрее.
По грязи?
Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Комфорт езды выше. То есть на практике проходимость точно такая же, если учитывать большую длину.
Комфорт к проходимости никакого отношения не имеет. На практике
проходимость Патра хуже из-за длины и большего веса.
Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
А уж по снегу патриот в штате уделывает любой хантер, потому что его откапывать удобнее.
С чего это Патр откапывать удобнее? У моего Хантера штатные
стальные бампера, за которые можно джечить. А Патра пластиковые
бампера, которые в снегу можно легко повредить. Вдобавок
у меня гибридные мосты, которые режут снег. А спайсер снег нагребает.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 06:55   #49
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 6,116
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батяня Посмотреть сообщение
Тут дело не в паре. Лично мне так кажется. Имел возможность подниматься в одну горку, на двух одинаковых Хантерах. Один дизель, 514, другой 409. Машины практически идентичны, размер колес одинаков, 255\85 R 16. Единственное, на бензинке стоит силовой обвес. Но и я груженый в эту горку пер. Бензинка поднимается без проблем, но не разгоняется. Дизель, не просто поднимается, а еще и фуры обгоняет.
Как раз в гору пары и вытягивают, тут много писали про первые хантеры ещё с 421 движками и спайсерами с 4.1 и аналогичные авто 31519 с колхозами с 4.6. Т.е. двигатель то один, отличие только в парах. Это всё равно как ездить на одном авто постоянно на понижайке. Сев впервые на патра я поразился насколько он не тяговитый, несмотря на мощность мотора и кривые момента. Конечно тут и масса тоже играет свою роль, когда тащишь козлом груженую газель он тоже не больно то разгоняется

Последний раз редактировалось chick; 17.10.2018 в 06:58.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 10:17   #50
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,352
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 76 Посмотреть сообщение
хантер по сути тот же козел, а козел мне надоел по следующим причинам : холодно, щели, в салоне не заночуешь, двери на замок не закрываюся, вместо окон сдвижные непойми что, все гремит, трясется.
Уж если патриот сильно на бездоре проиграет козлу, тогда куплю буханку и поставлю ее на вояки
в буханке те же проблемы что и в козле, плюс еще можно прибавить жар от капота летом и отвратительную посадку, но тут индивидуально, лучше самому попробовать, хотя бы посидеть.
Если уж хотите комфорта, берите патриот, поставьте хорошую мт резину с лебедкой и проходимости хватит с полна.
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:29.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-