uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.01.2012, 22:56   #11
Вахтер
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Диман74 Посмотреть сообщение
Либо их, либо штуцер на крышке толкателей. Мне больше нравится как на ЗМЗ вентиляция устроена.
Спс. Разобрался с вашей помощью. Буду по очереди глушить а там посмотрим.(маслоотделитель собрал дополнительный из бачка ГУРа)

Последний раз редактировалось Вахтер; 22.01.2012 в 23:04.
Вахтер вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.01.2012, 23:10   #12
Вахтер
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 16
По умолчанию

Извиняюсь! Еще один вопрос на клапанной крышке какой-то датчик с обломанными выводами и нечитаемой маркировкой температурный?
Вахтер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 23:13   #13
Диман74
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Диман74
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вахтер Посмотреть сообщение
Извиняюсь! Еще один вопрос на клапанной крышке какой-то датчик с обломанными выводами и нечитаемой маркировкой температурный?
Я такого не видел никогда. Зачем там датчик, чего измерять?
Диман74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 23:18   #14
Вахтер
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Диман74 Посмотреть сообщение
Я такого не видел никогда. Зачем там датчик, чего измерять?
Пока не знаю. Завтра выкручу его и попробую идентифицировать. Если не разберусь попрошу Вашей помощи. Спс огромное - всю голову сломал от обилия отверстий вентиляции может дыру какую заткнули. Еще раз благодарю.
Вахтер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 14:13   #15
vvedenka
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для vvedenka
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: новопереперделкино)))
Сообщений: 7,213
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вахтер Посмотреть сообщение
..может дыру какую заткнули...
Во-во. Я когда коллектор менял - там была дырка для ВУТа. Я сим девайсом не пользуюсь и пользоваться не собираюсь. Поэтому заткнул эту дырку каким-то датчиком с конусной резьбой (походу давления масла).
Теперь мой вопрос. Я к своему стыду полный дуб в карбюраторах. Но это не мешает мне ездить на карбюраторном УАЗе и даже его регулировать. Когда начали плавать холостые, я поехал в первый попавшийся сервис, мне там прочистили жиклер холостого хода, отрегулировали уровень в поплавковой камере, выставили зажигание и за всё взяли 300 рэ. Нареканий по работе двигателя, динамике и расходу нет. При этом мне показали куда дуть насосом, когда начинают плавать холостые, что я один раз и делал (именно это я назвал регулированием). Так как это случилось единственный раз за 5 лет эксплуатации (правда нечастой), то я думал плюнуть на карбюратор и раз в 5 лет платить по 300 рэ за его регулировку. Но руки-то чешутся! Надо самому освоить! Отсюда дебильный вопрос: как понять какой у меня стоит карбюратор? - он сцуко грязный весь, надписей я на нем пока не нашел. Может ткнет кто в нужную темку?

Последний раз редактировалось vvedenka; 26.01.2012 в 14:15.
vvedenka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 19:32   #16
Коновалов Федор
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Коновалов Федор
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Ленинградская область г. Подпорожье
Сообщений: 164
По умолчанию

Вот тоже вопрос, на клапаной крышке мотор 4021, изобилием эмульсия, хотя масло чистое, ни тосол не уходит, ни уровень масла не растет, у тестя на уазе токого нет. Сапун выведен штатно, хотя изначатьно клап. крышка была от 417-421 мотора и отверстие в крышке сверлил на 10 мм сам, мож маловато оно?
Коновалов Федор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 19:36   #17
Коновалов Федор
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Коновалов Федор
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Ленинградская область г. Подпорожье
Сообщений: 164
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вахтер Посмотреть сообщение
Извиняюсь! Еще один вопрос на клапанной крышке какой-то датчик с обломанными выводами и нечитаемой маркировкой температурный?
Может сие датчик просто затыкает дыру, если мотор 417, 421, а крышка от 402, то отверстие в крышке будет лишним, но там резьбы нет, так просто заткнули плотненько.
Коновалов Федор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 21:35   #18
gavrila
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,466
По умолчанию Черные крапинки на снегу

от выхлопной трубы на земле( не в сугробе, а на уровне колес). за 10мин прогрева в минус25 стабильно 3-4 черные капли под трубой и след черных крапинок не очень обильный. После прогрева крапинок становится меньше, но они есть. чем-то сажу напоминает. дым на морозе белый, пахнет бензином сгоревшим масла не чувствуется. вот как-то так. это нормальный эффект?
gavrila вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 06:57   #19
Def
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Def
 
Регистрация: 31.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Нормально, это грязный конденсат из трубы.
Def вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 17:10   #20
Коновалов Федор
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Коновалов Федор
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Ленинградская область г. Подпорожье
Сообщений: 164
По умолчанию

Конденсат (эмульсия) на клапанной крышке мотор 4021, как вылечить
Коновалов Федор вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:19.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-