19.12.2019, 10:33 | #31 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Не сказал бы что бортовой редуктор военмоста имеет уж такие скромные габариты, самое главное что брать их опять же негде, по-сути главная пара какого будь гольфа имеет габариты ничуть не больше по диаметру, ну будет гидромотор расположен сразу за барабаном, габарит разобьет этим решением не сильно, зато лом коробок ничего не стоит и их можно доставать пачками, и уж точно обычный корпус типа гитара будет проще в изготовлении и надежней в эксплуатации чем корпус под внутреннее зацепление бортовой уаза тем более я собираюсь корпус отливать из алюминия, в этом плане мне доступны три материала, цам, алюминревые сплавы и бронза, мечтаю со временем дойти до стали но габариты все одно будут небольшие из того что есть подходит алюминий, доступный габарит обусловлен прокалочной печью для форм и это метр кубический, то есть с огромным запасом.
Вариант 100% рабочий, не вижу смысла в приложении титанических усилий по поиску мифических редукторов для достижения минимальных габаритов, мне габарит конечно важен но не настолько что бы ради этого идти на дополнительные сложности. Важнее надёжность и бюджетность решений. И вот ещё что, момент1500 это полторы тонны на диаметре ф 200 мм, если диаметр сократить до ста или даже 80 мм то просто на валу мгп 315 будет тонна усилия, пробовать надо, по результатам дорабатывать, говорил уже что тягового от гидроцилиндра в одну тонну мне показалось вполне в достатке. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.12.2019, 17:47 | #32 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Вот внутренности планетарки которая по таблице имеет момент 375 ньютонов на выходе, в тех документации есть ссылка про допустимость ударных нагрузок превышающих момент в пять раз, получается что по сути это минимальный допустимый размер планетарной пары, у меня отсутствует внешняя шестерня, но это уже конкретика и понятно что можно и нужно искать.
Вот у меня подобный реуктор в блоке с мотором , но это рабочая лебедка. Диаметры выходных валов на мгп ф32 мм на валу редуктора ф35 мм. |
18.01.2021, 15:56 | #33 |
Member
Новенький
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Владимир
Сообщений: 43
|
Вот части планетарки из ниссан ноут
Ну у конечно же нестои забывать по привод ВОМ от МТЗ-82. Есть как целиком, так и по частям. Активно курочили например тут https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?f=49&t=11174 |
18.01.2021, 18:35 | #34 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
Цитата:
если не гнаться за скоростью имхо 2т лебедки достаточно , недостающее усилие если понадобится дешевле и проще добрать полиспастами при соответствующем снижении скорости намотки. |
|
18.01.2021, 18:44 | #35 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
у планетарки есть жирный плюс в плане компактности и простоты многоступенчатой конструкции при больших передаточных числах, хотя если привод гидравлика и брать малооборотистыйный моментный ГМ больших пч не нужно и вполне хватит 1-2х ступеней обычных цилиндрических шестерен которые и сделать в разы проще.
|
20.01.2021, 07:49 | #36 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
уважаю рукоблудников, сам такой.
но если цель именно рукоблудить , то проблем нет. а если нужно ехать то нужно просто взять промышленную лебедку индустриальной серии . сломать ее уазом не получится. она порвет уаз на несколько частей. но сцуко дорогие они. |
20.01.2021, 23:34 | #37 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
21.01.2021, 13:01 | #38 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
|
21.01.2021, 14:38 | #39 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Возня с блоками - это время и лишние сложности. А иногда надо вытащиться быстро, а в случае промедления вытаскиваться станет много сложней. (пример - замывание волнами на берегу, погружение в болото или зыбучий песок, солончак) Блоки - уменьшают КПД, притом - существенно, а обеспечить их идеальность в условиях грязи и спешки - довольно трудно. Использование более двух блоков - практически не оправдано. Лучше иметь запас мощности и скорости и в нем не нуждаться, чем нуждаться и не иметь. |
|
22.01.2021, 18:45 | #40 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
на стальном тросе кпд блока не менее 90% емнп и про два и более блока не соглашусь: смотрим на крановые крюки 10+ Т где два и более блока считай стандарт. а бывают и с десятком блоков ...
|