uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.08.2017, 17:51   #81
bushwalker
Junior Member
Новенький
 
Аватар для bushwalker
 
Регистрация: 27.06.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
ось то зачем?
Я не знаю. Я так понял со слов механика.
bushwalker вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.08.2017, 17:29   #82
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Демоны твои механики. . Теперь еще и штанги могут не влезть нормально.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 13:45   #83
Гость
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Гость
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщений: 1,751
По умолчанию

Если есть какая-то возможность, попробуйте зарегистрировать авто с движком с меньшим количеством лошадей. При начислении Дорожного налога пригодится))). Ну и тут же - авто по ПТС Легковое? Грузовое? В разные годы одно и то же авто разная регистрация = разные налоги
Гость вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2018, 18:52   #84
bushwalker
Junior Member
Новенький
 
Аватар для bushwalker
 
Регистрация: 27.06.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 11
Arrow Снова здарова.


Снова беда. Застучал новый(с разборки) двигатель. youtu.be/psxno2PtWHs Видео здесь
Во время движения появился стук, потом дым из под капота. Машина заглохла, сел аккум, оттащил попутным грузовиком на обочину. Сейчас заводится, но стучит. Чем сильнее давишь педаль - тем сильнее и чаще стучит. Масло новое потемнело и воняет гарью. Залил немного в горловину свежего, завел, но лучше не стало. Все равно сам глохнет.
Подскажите, все серьезно? Какие варианты/причины?

В сервисе, где меняли движку, меняли маслонасос, потому что не подавал масло в голову. С того момента прошло всего 3 месяца.

Последний раз редактировалось bushwalker; 04.03.2018 в 18:59.
bushwalker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2018, 19:07   #85
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Вези в тот же сервис, разбирай.
Вскрытие покажет.
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2018, 19:26   #86
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bushwalker Посмотреть сообщение
Подскажите, все серьезно? Какие варианты/причины?

В сервисе, где меняли движку, меняли маслонасос, потому что не подавал масло в голову. С того момента прошло всего 3 месяца.
В тот же сервис повезешь, где ось точили? До сих для меня загадка, нахера?
Очень интересно, "новый" двигатель и масло перестал подавать.
А пробег 6 месяцев идеального двигателя.
Ставлю на кривую сборку с печальными последствиями в виде немалых финансовых затрат.
И уже бы не стал заводить мотор, стук уже никуда не исчезнет.

Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 05.03.2018 в 20:32.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2018, 19:36   #87
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Вези в тот же сервис, разбирай.
Вскрытие покажет.
Ну, не знаю. Обращаться снова в тот же сервис, где накосячили? Более чем уверен - по гарантии ничего делать не будут, отбрешутся.
И опять же - владение уазом - подразумевает некоторые технические знания и умения. Хотя бы - для того, чтоб не попадаться на явный развод. А лучше всего - делать самому, попутно изучая технику и разбираясь в тонкостях.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 09:05   #88
bushwalker
Junior Member
Новенький
 
Аватар для bushwalker
 
Регистрация: 27.06.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 11
Arrow И снова здравствуйте!

Что нового:
1) Откапиталил двигатель с заменой шпг и расточкой коленвала.
2) Заменил генератор на более мощный.

Всвязи с вышенаписанным случились следующие проблемы.
Не включается пониженная и полный привод. Тяги как-будто упираются во что-то, но если их подергать вверх-вниз, одновременно нажимая на рычаги, то удается включить понижайку, но не полный привод.
После замены генератора и манипуляций с проводами буханка при повороте ключа в положение выкл. перестала глохнуть. Это решил установкой тумблера-размыкателя...

Вопрос - что же там могло случиться с раздаткой? Подскажите варианты, пожалуйста.

Последний раз редактировалось bushwalker; 22.03.2018 в 09:21.
bushwalker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 09:39   #89
argamak176
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для argamak176
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,942
По умолчанию

Тяги РК местами не попутали? По генератору, диод впаять в + возбуждения, будет глохнуть.
argamak176 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 11:33   #90
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,774
По умолчанию

При исправном механизме переключения,в РК,пониженную без включения полного привода,включить невозможно.
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:49.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-