01.08.2017, 17:51 | #81 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.06.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 11
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.08.2017, 17:29 | #82 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Демоны твои механики. . Теперь еще и штанги могут не влезть нормально.
|
06.08.2017, 13:45 | #83 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.03.2009
Сообщений: 1,751
|
Если есть какая-то возможность, попробуйте зарегистрировать авто с движком с меньшим количеством лошадей. При начислении Дорожного налога пригодится))). Ну и тут же - авто по ПТС Легковое? Грузовое? В разные годы одно и то же авто разная регистрация = разные налоги
|
04.03.2018, 18:52 | #84 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.06.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 11
|
Снова здарова.
Снова беда. Застучал новый(с разборки) двигатель. youtu.be/psxno2PtWHs Видео здесь Во время движения появился стук, потом дым из под капота. Машина заглохла, сел аккум, оттащил попутным грузовиком на обочину. Сейчас заводится, но стучит. Чем сильнее давишь педаль - тем сильнее и чаще стучит. Масло новое потемнело и воняет гарью. Залил немного в горловину свежего, завел, но лучше не стало. Все равно сам глохнет. Подскажите, все серьезно? Какие варианты/причины? В сервисе, где меняли движку, меняли маслонасос, потому что не подавал масло в голову. С того момента прошло всего 3 месяца. Последний раз редактировалось bushwalker; 04.03.2018 в 18:59. |
04.03.2018, 19:07 | #85 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Вези в тот же сервис, разбирай.
Вскрытие покажет. |
04.03.2018, 19:26 | #86 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Цитата:
Очень интересно, "новый" двигатель и масло перестал подавать. А пробег 6 месяцев идеального двигателя. Ставлю на кривую сборку с печальными последствиями в виде немалых финансовых затрат. И уже бы не стал заводить мотор, стук уже никуда не исчезнет. Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 05.03.2018 в 20:32. |
|
04.03.2018, 19:36 | #87 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
|
Ну, не знаю. Обращаться снова в тот же сервис, где накосячили? Более чем уверен - по гарантии ничего делать не будут, отбрешутся.
И опять же - владение уазом - подразумевает некоторые технические знания и умения. Хотя бы - для того, чтоб не попадаться на явный развод. А лучше всего - делать самому, попутно изучая технику и разбираясь в тонкостях. |
22.03.2018, 09:05 | #88 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.06.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 11
|
И снова здравствуйте!
Что нового:
1) Откапиталил двигатель с заменой шпг и расточкой коленвала. 2) Заменил генератор на более мощный. Всвязи с вышенаписанным случились следующие проблемы. Не включается пониженная и полный привод. Тяги как-будто упираются во что-то, но если их подергать вверх-вниз, одновременно нажимая на рычаги, то удается включить понижайку, но не полный привод. После замены генератора и манипуляций с проводами буханка при повороте ключа в положение выкл. перестала глохнуть. Это решил установкой тумблера-размыкателя... Вопрос - что же там могло случиться с раздаткой? Подскажите варианты, пожалуйста. Последний раз редактировалось bushwalker; 22.03.2018 в 09:21. |
22.03.2018, 09:39 | #89 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,942
|
Тяги РК местами не попутали? По генератору, диод впаять в + возбуждения, будет глохнуть.
|
22.03.2018, 11:33 | #90 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,774
|
При исправном механизме переключения,в РК,пониженную без включения полного привода,включить невозможно.
|