Жиклеры - маркировка, проливка, расчет.

[Skdingo]

По причине дефицита жиклеров необходимых номиналов (в основном, для адаптации карбюраторов Солекс под двигатели ЗМЗ и УМЗ), возникла необходимость в подгонке под нужную пропускную способность жиклеров, которые имеются в наличии и из года в год остаются не востребованы.
Для этого был собран проливочный стенд:
http://s49.radikal.ru/i123/0905/d5/6a425bea0404.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/0905/27/7645899cde77.jpg
На нем было пролито более пятидесяти различных жиклеров и хотя большая их часть, была заводского изготовления, «чудес» я насмотрелся предостаточно…
Но тем не менее, полученные данные были нормализованы, зафиксированы и обобщены.
Так же была просчитана, переводная шкала маркировки жиклеров, опубликованная в Интернете, вот по этому адресу:
http://k-sergeev.narod.ru/CLEVERHAND...karb_zhikl.htm
В результате, на основании полученных данных, для удобства работы, были выведены четыре практических формулы для расчета топливных и воздушных жиклеров карбюраторов семейства ДААЗ.
Формулы применительны для жиклеров, пролитых водой столбом в один метр.
Условные обозначения в формулах:
V – объем пролитой воды мл/мин.
D – условный диаметр. (D x 100 – маркировка жиклера)

Для определения истинной маркировки, жиклер устанавливается в проливочный стенд и проливается три или четыре раза, полученные данные усредняются или берутся за истину данные, повторяющиеся несколько раз.
Результат подставляется в формулу

и высчитывается истинное значение жиклера.

Например:
Жиклер маркирован 95,0.
Проливается за четыре раза – 154; 156; 156; 156 мл.
156 / 184,5 = 0,845528455
Извлекаем корень и получаем 0,919526212
Округляем и умножаем на 100
Получаем истинное значение жиклера 92,0

Для подгонки жиклера под требуемое значение, подставляем в формулу

это число и получаем количество воды, которое должно пролиться через данный жиклер за одну минуту.

Например:
Необходимо получить жиклер 115 из имеющегося в наличии 95.
1,15 х 1,15 = 1,3225
1,3226 х 184,5 = 244,019
Значит, необходимо добиться пропускной способности жиклера в 244 мл/мин.
Для этого рассверливаем имеющийся жиклер 95, сверлом 1,0 мм и доводим его до нужной пропускной способности, аккуратно разворачивая отверстие с обеих концов вот таким инструментом, изготовленным из трехгранного надфиля.
http://s42.radikal.ru/i096/0905/5f/86b4d3b9882d.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/1101/95/2155f3491364.jpg
Естественно, проливая его каждый раз, после очередной проходки стилетиком.
Если жиклеры разнятся не сильно, то можно обойтись вообще без рассверливания.

Для воздушных жиклеров годны вот эти формулы, применяются они, аналогично формулам для топливных жиклеров:


Удачи!