22.04.2009, 19:49 | #21 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,837
|
100 метров можно и пешком пройти.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.04.2009, 19:51 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 856
|
на самом деле, если резина цепляется за рабицу, то машина вылезет... я при помощи самодельных траков (промышленная насечка) выезжал из самых, казалось бы, гиблых ситуаций, где обычные сенд-траки не помогли бы - резина по ним беспомощно скользит, а по насечке цепляется и тянет автомобиль
|
22.04.2009, 19:52 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 856
|
|
22.04.2009, 20:45 | #24 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.01.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 105
|
Цитата:
Да, забыл сказать, в снаряжении еще есть 2 комплекта цепей для одного авто. На второе уже не налезут. Последний раз редактировалось Dmitry_Shitik; 22.04.2009 в 20:49. |
|
22.04.2009, 20:48 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.01.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 105
|
|
22.04.2009, 21:09 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 856
|
чти "методики", там все эти случаи описаны
|
22.04.2009, 21:12 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Самое интересное что на обратном пути тоже препятствие брать придётся
|
22.04.2009, 21:14 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 856
|
да, на машине без цепей снижай давление в резине до 0.5-0.7... избегай по возможности пробуксовки и крутых поворотов... не ленись подкладывать хворост (поперек колеи)...
движение на цепях я тоже подробно описывал в советах... при прямолинейном движении чуть качай руля по сторонам, что бы машина "хватала" боковины колей... |
23.04.2009, 08:09 | #29 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Город Жигулей
Сообщений: 98
|
Немного добавлю, что как показала практика, колеи лучше всего заполнять не брёвнами или камнями, а вязанками хвороста. Он в отличии от всего остального немного плющится под колёсами и колёса с него не соскальзывают. А верёвки не дают связке распадаться и втаптываться в грунт. К тому же таскать их гораздо легче чем брёвна.
Джек в качестве лебёдки - не айс, совсем. Ссылка на метод сейчас не работает, как заработает - добавлю. |
23.04.2009, 08:14 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Лобня - Калязин
Сообщений: 3,768
|
Мужики! Одевайте цепи, газку побольше, но в разумных пределах, чтоб намертво не зарыться и вперед. Я на свои цепи, на поперечную лесенку в звенья накрутил ещё болтов м8 на 40 длинной. На каждую лесенку по 3 штуки. По сравнению с теми же цепями без болтов проходимость выше процентов на 10 - 20. И потом 100 метров дороги это не 100 метров болота. Там под чачей Чето твердое Полюбому есть, цепи схватяться. На даче до дома 8 км глинистой дороги, если её можно назвать дорогой, ничего, проезжаю. Главное иметь цель и бензина с запасом. Удачи!
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Карты 500 метров Генштаб | Shulc | Опыт внедорожной езды | 16 | 20.10.2009 07:23 |
преодоление глубокой глинистой лужи | BOBSON | Опыт внедорожной езды | 17 | 13.12.2006 00:18 |