uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.08.2011, 12:51   #21
vova66
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 7,516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimOK177 Посмотреть сообщение
Да ко всему!!!
Скидывать коробку с РК теперь для меня милое дело.
Да и шприцевать задний кардан, заливать масло в задний редуктор.
Да и просто помыть "подбрюшье" Кёрхером отлично получается.
НО сразу оговорюсь - машина у меня 100% для "говен". Эти моменты и надо учитывать.
что то мне показалось что все прекрасно откручивается-заливается снизу,без ямы("35",вояки,кузов/рама 95)
vova66 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.08.2011, 13:15   #22
GRAF_
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 134
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vova66 Посмотреть сообщение
суецидников??хм..с чем связано это убеждение?
Это не мое утверждение Ну типа очень высоко получается, фиг знает. Но это слова того, кто продает проставки кузов-рама.
GRAF_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 08:24   #23
licvidator
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для licvidator
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Башкирия
Сообщений: 283
По умолчанию

проставки кузов-рама для тех кто хочет нестандартно выглядеть да?
да и поставить их недолго...

тачка для говен в режиме "туризм" (а не спорт).
планирую-
Поэтому гражданские мосты +жесткий блок в переднем мосту,
либо вояки с жесткими блоками +другие карданы +сошка новая.

закручивающиеся хабы- я пока удалил начинку- мне кажется они могут самовключаться или я ошибаюсь?
ни пружин ни стопоров не увидел там..
(они будут стоять- пока)

силовой лицензионный бампер с comeup9000i и силовой задний оне есть и будут перевешены.
несмотря на передний свес +250мм от шелезяки называемым "родным бампером".

Последний раз редактировалось licvidator; 09.08.2011 в 08:32.
licvidator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 10:35   #24
licvidator
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для licvidator
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Башкирия
Сообщений: 283
По умолчанию

народ!! а можно мне заварить переднего моста дифференциал ???

хабы(даже один из двух) и мост ведь отключаемы и экономия больше 15труб
Изображения
Тип файла: jpg Буфер обмена03.jpg (117.5 Кб, 357 просмотров)

Последний раз редактировалось licvidator; 09.08.2011 в 11:07.
licvidator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 10:38   #25
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Да заварить то можно. Только вот , слабый он , что то да начнет ломать. Скорее всего ручные хабы в начале , потом ШРУСы , потом саму ГП с морковкий. Но может и в другой последовательности И выруливаться из колеи глубокой с заваренным дифом будет очень не просто. А одним хабом так и придется включать - выключать. Второй на бездорожъе всегда будет включен и будет псевдо дифер как на обычном мосту почти. Только тянуть немного будет в сторону постоянно залоченного. Ну а в суровых говнах оба в лок и " господи- пронеси "
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 10:46   #26
vova66
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 7,516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от licvidator Посмотреть сообщение
народ!! а можно мне заварить переднего моста дифференциал ???

хабы(даже один из двух) и мост ведь отключаемы и экономия больше 15труб
можно....а из хаба сделать предохранитель....где то на уазбуке было....только лишишься возможности нормально ездить по скользкой дороге
vova66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 10:49   #27
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Вот примерно так будет происходить http://www.youtube.com/watch?v=elb2o9TIKZ4
Машин конечно не уазик , но смысл тот же. Диф заварен по осям сателлитов , один хаб постоянно включен. Второй подключается в конкретной засаде. Но !!! Надо делать скидку на прочность патрулячих мостов и на иранские , ручные , хабы. Это не элмовскостедовое говно.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 11:17   #28
licvidator
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для licvidator
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Башкирия
Сообщений: 283
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Второй на бездорожъе всегда будет включен и будет псевдо дифер как на обычном мосту почти. Только тянуть немного будет в сторону постоянно залоченного.
водительский - этож хорошо- полный 100% контроль траектории ведущего переднего колеса когда на нем сидишь .
СПАСИБО! принято: найду стремянки с проставками рессора-мост 5-10см сразу и дифф заварю. (также как на картинке в предыдущем посте)

сам дифф прочный? мнеж полный в говнах\реках нужен, я на недоприводе по грязям геройствовал (передок поломан был немного) и передок всегда выключен будет.

Последний раз редактировалось licvidator; 09.08.2011 в 11:19.
licvidator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 11:20   #29
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Да дело не в самом дифе. Он то более менее прочный. Может свернуть оси сателлитов , может сгрызть морковку , может шрусы скрутить , может просто хаб разломать. У меня и без заварки хабы раскалывало и полуоси откручивало по шлицам. Тут очень много " если " самая большая засада - непредсказуемость качества уазовских запчастей. А постянно залоченным я бы оставил правый короткий. Собственно , по приведенному видео и не я один Хотя , повторюсь , патрулевские бирфильды в приводах и близко не чета нашим ШРУСам.

Последний раз редактировалось Олег34; 09.08.2011 в 11:22.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 11:27   #30
vova66
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 7,516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от licvidator Посмотреть сообщение
водительский - этож хорошо- полный 100% контроль траектории ведущего переднего колеса когда на нем сидишь .
СПАСИБО! принято: найду стремянки с проставками рессора-мост 5-10см сразу и дифф заварю. (также как на картинке в предыдущем посте)

сам дифф прочный? мнеж полный в говнах\реках нужен, я на недоприводе по грязям геройствовал (передок поломан был немного) и передок всегда выключен будет.
РЕССОРА/МОСТ 10СМ? чет сомневаюсь а в грамотности этого огорода....тут,в теме, мне указывали что рама/кузов 10см это суицид
vova66 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:53.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-