uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Опыт внедорожной езды

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.03.2005, 13:37   #1
-=Padla=-
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Подготовка инжектора к купанию

Народ есть вопрос.

Как надо подготовить инжектор, к нырянию, помимо Шноркеля?

Ведь, у инжекторных движков, есть еще куча, капризных датчиков, которые не очень любят воду.

Интересны все ваши соображения, ссылки, личный опыт.
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.03.2005, 13:55   #2
slava
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

На нивке своей, купал так просто и нечего, только генератор начинает давать разрядку когда постоиш минут 20 с заведенным двиг в броду.
Ни чего особо делать ненадо ИМХО.
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2005, 15:46   #3
Romik
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Moscow,Russia
Сообщений: 481
По умолчанию Re: Подготовка инжектора к купанию

Цитата:
Сообщение от -=Padla=-
Народ есть вопрос.

Как надо подготовить инжектор, к нырянию, помимо Шноркеля?

Ведь, у инжекторных движков, есть еще куча, капризных датчиков, которые не очень любят воду.

Интересны все ваши соображения, ссылки, личный опыт.
Да не нужно ничего делать кроме шноркеля
Если что сломается то потом заменишь и все будет пучком.
Romik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2005, 22:23   #4
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Никогда не мыл впрысковый движок в автомойке?
У моей тойоты после каждого такого мытья проблемы с работой движка возникают. Сложно определить причину сбоев (определиться с датчиком), да и желания нет, т.к. через день-два все проходит.
У 409, думаю, все посложней будет в плане выживаемости.

Может все открытые клеммы датчиков залить герметиком?
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2005, 10:24   #5
Romik
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Moscow,Russia
Сообщений: 481
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампер
Никогда не мыл впрысковый движок в автомойке?
У моей тойоты после каждого такого мытья проблемы с работой движка возникают. Сложно определить причину сбоев (определиться с датчиком), да и желания нет, т.к. через день-два все проходит.
У 409, думаю, все посложней будет в плане выживаемости.

Может все открытые клеммы датчиков залить герметиком?
У 409 все разъемы и так заделанны резинкой
А у pajero проблем с мойкой двигателя нет
Romik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2005, 14:22   #6
ОЛИВК
Шестикратный УАЗовод
Уазовед
 
Аватар для ОЛИВК
 
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: г.Москва ,Ясенево. Мытищи.
Сообщений: 2,322
По умолчанию

На 2112 мыл двигатель, после чего сразу завелась! по весне можт на хунтере помою...
ОЛИВК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2005, 15:07   #7
BSH
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

2 раза мыл двигатель на Хантере.
Закрывал только сирену от сигналки.
Оба раза заводился сразу и абсолютно без проблем.
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2005, 15:23   #8
Гренадёр
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Гренадёр
 
Регистрация: 14.05.2004
Адрес: Город мастеров Тула
Сообщений: 1,365
По умолчанию

Вообще инжектор воды не любит - и если без проблем работает после купания - то это скорее исключение чем правило.
На моей памяти был случай когда залило Ровер бензиновый - все сушили, прозванивали - а он так и не завелся. Хорошо что это было практически в городе - а если война?
Совет могу дать только один - перед купанием используй селикон (можно и ВД - но он похуже).
Гренадёр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2005, 16:12   #9
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romik
У 409 все разъемы и так заделанны резинкой
А у pajero проблем с мойкой двигателя нет
Не поверю пока не загляну под капот. В выходные залезу поисследую.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2005, 23:23   #10
ШРУС
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ШРУС
 
Регистрация: 29.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 4,898
По умолчанию

Мыл моторный отсек своего Хантера струёй (насос дачный МАЛЫШ). Ни каких проблем Прикрыл только сирену и отверстие воздушного фильтра - всё Завёлся как обычно и в работе сбоев не было Любая машина выполняется по принципу гидроизоляции критичных элементов и УАЗ не исключение, скорее наоборот - все критичные к воздействию элементы (мозги, большинство реле и предохранителей) расположены в салоне Кстати, не в тему, но: кода полез смотреть панель предохранителей под приборной панелью - выпал в осадок, не ожидал от наших производителей заботу о пользователях (водителях): там стояла лампочка подсветки с микровыключателем.
ШРУС вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
колхоз инжектора на бухань vova66 Инжекторные 96 29.04.2011 20:36
Установка инжектора на 417 Leshiy_Vyatka Карбюратор. Теория и практика. 11 30.07.2010 00:19
Снятие аккумулятора с инжектора blooder Электрооборудование (Electrical Equipment) 11 09.09.2006 15:07
Подготовка инжектора к купанию? -=Padla=- Общие технические вопросы 3 05.03.2005 14:55


Часовой пояс GMT +4, время: 22:34.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-