uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.11.2016, 08:22   #51
Жнецц
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Жнецц
 
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
По умолчанию

Мотор изношен. На свалку!
Жнецц вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.11.2016, 14:14   #52
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
Фильтр отсеет окислы?
Окислы разные бывают, как и фильтры. Продукты глубокого окисления
могут выпадать в осадок, вызвать лаковые отложения и т.д.
Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
В вот это не понял! Сейчас SM или CF уже ничего не значит? Теперь вообще деление по API S и C пофигу?
Этого я не говорил. Речь была про то, что практически все масла
сейчас сертифицируются как бензиновые и дизельные одновременно.
То есть очень редко можно встретить масла, которые сертифицированы
чисто как дизельные. А чисто бензиновых я вообще в последнее
время не вижу.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2016, 18:19   #53
Asino-Siti
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Asino-Siti
 
Регистрация: 04.02.2007
Адрес: Томская обл.
Сообщений: 1,145
По умолчанию

уУшли вообще никуда Вы название первой темы помните ****
Asino-Siti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 19:03   #54
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Окислы разные бывают, как и фильтры. Продукты глубокого окисления
могут выпадать в осадок, вызвать лаковые отложения и т.д.

Этого я не говорил. Речь была про то, что практически все масла
сейчас сертифицируются как бензиновые и дизельные одновременно.
То есть очень редко можно встретить масла, которые сертифицированы
чисто как дизельные. А чисто бензиновых я вообще в последнее
время не вижу.
А....т.е. образуются лаки, значит фильтр не фильтрует окислы?
Молекулы окислов больше 0,01 мм?
А с SG или CF верно - не говорили. Так вроде и сказали то к чему, так и не понял. Т.е. если залито масло универсальное и на SG и CF, то и фильтр для дизеля можно ставить не двумываясь, для дизеля ли он?
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 19:15   #55
Владимир Савр
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.08.2013
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
то и фильтр для дизеля можно ставить не двумываясь, для дизеля ли он?
Да, требование к фильтру масляному чтобы выполнялось по давлению перепускного клапана и можно ставить.
Владимир Савр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 10:12   #56
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
А....т.е. образуются лаки, значит фильтр не фильтрует окислы?
Не значит. Как уже сказал - окислы разные бывают. И лаки образуются
горячей поверхности металла - никакой фильтр тут не поможет.
Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
Молекулы окислов больше 0,01 мм?
Даже молекулы ДНК - самые большие молекулы в мире, значительно
меньше по размеру. Но никто не говорил, что надо фильтровать
именно молекулы. Молекулы соединяются между собой и образуют
гораздо более крупные частицы. Вот их и можно фильтровать.
Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
Т.е. если залито масло универсальное и на SG и CF, то и фильтр для дизеля можно ставить не двумываясь, для дизеля ли он?
Думать всегда полезно. У фильтров есть разные параметры - порядка
десяти, по которым подбирается фильтр для конкретного автомобиля.
Как правило, для дизелей все эти параметры лучше, чем для
бензиновых, но могут быть и проблемы - к примеру, слишком
большое давления открытия перепускного клапана при масле
15W40 может вызвать масляное голодание при пуске зимой.
Кроме того, дизельные фильтры больше по размеру и могут
просто не влезать. Про возможность другой резьбы я уж не говорю.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 15:08   #57
караван баши
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: владимирская область
Сообщений: 97
По умолчанию быстро чернеет масло

после переборки тоже быстро чернеет...догадываюсь, что вентиляция через одно место, но меня это мало колышет, ибо за месяц пробег 370км))
караван баши вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:43.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-