uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.02.2019, 17:14   #331
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikolaj469 Посмотреть сообщение
А без камер собрать?
присоединюсь.в чем проблема собрать без камер.
razer вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.02.2019, 17:32   #332
Murilev
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 14.03.2018
Сообщений: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Customs1 Посмотреть сообщение
Клево смотрятся. Чиркают где?

чиркают сзади при пробое подвески. судя по следам от соприкосновения - в одном месте по пластику - некритично. думаю заменить пружины на +5см, добавить крессорам пружины и будет ок.

ездить, конечно, приятнее стало. на стандартных колесах спидометр врал на 15% в большую сторону, сейчас почти в 0 вышел.
Murilev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2019, 03:13   #333
Murilev
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 14.03.2018
Сообщений: 23
По умолчанию

народ, хочу на хантер поставить 35, но без бодика. только пружины и рессоры на минимум приподнять.
что для этого будте достаточно отрезать?
Murilev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2019, 20:42   #334
Yurets
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Yurets
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Республика Коми, Сыктывкар
Сообщений: 422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Murilev Посмотреть сообщение
народ, хочу на хантер поставить 35, но без бодика. только пружины и рессоры на минимум приподнять.
что для этого будте достаточно отрезать?
Резать придеться все. Мост задний двинуть назад,рундук выпилить почти до фонаря. Передний мост сдвинуть чуть вперед, чтоб пол в ногах не резать.Передние крылья резать до брызговиков.Под отбойники подложить проставки равные величине лифта подвески или на ту величину чтоб колесо в диагоналке не зажимало.Подвеска получиться зажатая.
Yurets вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2019, 19:45   #335
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurets Посмотреть сообщение
Резать придеться все. Мост задний двинуть назад,рундук выпилить почти до фонаря. Передний мост сдвинуть чуть вперед, чтоб пол в ногах не резать.Передние крылья резать до брызговиков.Под отбойники подложить проставки равные величине лифта подвески или на ту величину чтоб колесо в диагоналке не зажимало.Подвеска получиться зажатая.
не думаю что хантер сильно отличается от 3151. у меня лифт кузова и обрезано где то 12см от края на крыльях..
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2019, 21:04   #336
Yurets
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Yurets
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Республика Коми, Сыктывкар
Сообщений: 422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
не думаю что хантер сильно отличается от 3151. у меня лифт кузова и обрезано где то 12см от края на крыльях..
Так человек спрашивал чтоб без лифта кузова. У монстрохода был козлик на 35 без лифта вообще только кузов резал. Где то по форуму поискать надо. Он все выкладывал что да как.
Yurets вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2019, 13:13   #337
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
По умолчанию

Только у монстрохода подвеска длинноходная была. Для стандартной столько выпиливать не надо.
У меня длинноходная - пружины от нивы спереди и волгорессоры сзади. Лифт подвески получился около 3-4 см. Бодика нет.
Стоят 33" и есть еще куда пилить, 35" можно поставить малой кровью.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2019, 08:24   #338
Bogger
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bogger
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
По умолчанию

Нивовские пружины, волгорессоры, вояки, резанный кузов. 37 влазят с запасом. Ход подвески больше чем у дефа
Bogger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2019, 09:57   #339
терХан
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для терХан
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: 40RUS
Сообщений: 542
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
Только у монстрохода подвеска длинноходная была. Для стандартной столько выпиливать не надо.
У меня длинноходная - пружины от нивы спереди и волгорессоры сзади. Лифт подвески получился около 3-4 см. Бодика нет.
Стоят 33" и есть еще куда пилить, 35" можно поставить малой кровью.
Подскажите, пожалуйста, какой вылет у дисков?
терХан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2019, 11:34   #340
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bogger Посмотреть сообщение
Нивовские пружины, волгорессоры, вояки, резанный кузов. 37 влазят с запасом. Ход подвески больше чем у дефа
Так у тебя сзади лифт сантиметров 15

Цитата:
Сообщение от терХан Посмотреть сообщение
Подскажите, пожалуйста, какой вылет у дисков?
ЕТ0
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ино. мосты на Батон. Есть примеры? ГЛАВМЕХ Буханки и Головасты 28 28.11.2011 10:29
Хочу узнать реальные результаты Ушастик Эксплуатационные жидкости 28 12.02.2009 22:13
Кузов сгнил, примеры по сварке Panama Кузов (Body) 4 31.03.2008 02:28
Ребята дайте кто нибудь реальные координаты ГЛОБУС АРК Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 2 03.06.2007 21:09


Часовой пояс GMT +4, время: 00:56.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-