uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.05.2021, 09:17   #1
Fred74
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.04.2021
Сообщений: 6
По умолчанию ШОПК военный и колхозный мост

ШОПК военный и колхозный мост

Допустима ма ли установка ШОПК от кохозного моста на военный?
Пять отверстий крепления к чулку уже рассверлил на 15, вопрос по
наклону оси шкворней?
Fred74 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.05.2021, 11:55   #2
argamak176
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для argamak176
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fred74 Посмотреть сообщение
ШОПК военный и колхозный мост

Допустима ма ли установка ШОПК от кохозного моста на военный?
Пять отверстий крепления к чулку уже рассверлил на 15, вопрос по
наклону оси шкворней?
Не знаю, что вы там рассвелили, но по крепежу и по наклону шкворня они разные.
argamak176 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2021, 14:08   #3
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
По умолчанию

похоже что это очередная тема не о чем
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2021, 15:14   #4
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от argamak176 Посмотреть сообщение
Не знаю, что вы там рассвелили, но по крепежу и по наклону шкворня они разные.
диаметр расположения отв крепления к мосту он наверное рассверлил
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2021, 09:19   #5
Fred74
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.04.2021
Сообщений: 6
По умолчанию

ШОПК крепится к чулку на 5 болтов, расположения отверстий не совпадают, соответственно я их рассверлил в ШОПК на диаметр 15 мм, теперь шаровую опору я могу соединить с чулком. Но возник вопрос в процессе - ось шкворней одинакова ли в ШОПК от военного моста и колхозного??? Чтобы не получилось так что колесо будет стоять под неправильным наклоном....
Fred74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2021, 09:27   #6
Fred74
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.04.2021
Сообщений: 6
По умолчанию

Нашел!!!
Тут все изложено
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=2828
Fred74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2021, 10:34   #7
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fred74 Посмотреть сообщение
ШОПК крепится к чулку на 5 болтов, расположения отверстий не совпадают, соответственно я их рассверлил в ШОПК на диаметр 15 мм, теперь шаровую опору я могу соединить с чулком. Но возник вопрос в процессе - ось шкворней одинакова ли в ШОПК от военного моста и колхозного??? Чтобы не получилось так что колесо будет стоять под неправильным наклоном....
Возник вопрос.
После этого извращения, кастор каким стал?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2021, 11:31   #8
Fred74
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.04.2021
Сообщений: 6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Возник вопрос.
После этого извращения, кастор каким стал?
Принято решение ставить то что надо, а именно ШОПК 469-2304012
Fred74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2021, 11:46   #9
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fred74 Посмотреть сообщение
Принято решение ставить то что надо, а именно ШОПК 469-2304012
Хорошо.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2021, 21:06   #10
syundyukov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 257
По умолчанию Регулировка шкворней на военном мосту

Уважаемые товарищи! Подскажите, пожалуйста, по регулировке шкворней прокладками. УАЗ-3151, штатные "военные" мосты с бортовыми редукторами.
На левом поворотном кулаке обнаружил ощутимый люфт - при покачивании вверх-вниз при открученном войлочном уплотнителе. Но когда попытался усилить натяг снятием прокладок по 0,1 мм сверху и снизу, обнаружил, что сверху прокладки - только толстые, 0,5 мм , а снизу - от 0,1 мм до ~0,6 - 0,7 мм. Попытался комбинировать:0,5 мм прокладку переложил сверху вниз, пакет суммарной толщины 0,6 мм снизу убрал, и из него 0,4 мм пакет положил наверх - почему-то осталась 1 прокладка 0,1 мм- в общем, запутался и ошибся - надеюсь, ненамного, примерно на 0,1 мм. Но люфт пропал.

А нельзя сделать проще: просто сделать пакеты прокладок одинаковой суммарной толщины, с примерно одинаковой комплектацией по толщине отдельных прокладок, а потом убрать по 0,1 мм прокладке сверху и снизу?

И еще вопрос. А не потому ли пропал люфт, что я помыл крышки и прокладки в соляре? Многие прокладки были заметно ржавые.

Заранее благодарен за любые ответы и советы

С уважением
Владимир
syundyukov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:35.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-