10.10.2017, 11:15 | #1401 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
ДОТ-4. А у автора старый уазик с тормозной жидкостью БСК. Она не столь гигроскопична и таких проблем с ней нет. Но если просто заменить БСК на ДОТ-4 ( или просто долить ДОТ-4), то резинки от ДОТ-4 разбухают так как они рассчитаны на БСК, которая не агрессивна к обычной резине. А для ДОТ-4 используют специальную резину. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.01.2018, 03:23 | #1402 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Да вы что, ребята, какая нафиг БСК? :) УАЗик может и 76го, но сейчас одноконтурный новодел весь под DOT-4 идет. Конечно DOT-4 у меня, раз в два года (а порой и чаще если дефект какой) прокачиваю.
Сейчас наболел другой вопрос. Поменял ШРУС, подумал заодно поставить подшипники SKF в ступицу, на форуме писали, что подходят SKF 32209 J2/Q, только мол внешний надо в сборе ставить изнутри, так как часть с роликами через внешнее отверстие ступицы не пролазит. Поставил... но тогда эта самая часть с роликами упирается в ступицу и нифига не крутится? Или предполагается, что при затяжке и регулировке она освободится?? Я УАЗбуку шелестил и так и сяк, и кто пишет надо ступицу протачивать, кто пишет не надо, и в итоге фиг поймешь... Ступица запасая, могу пока поставить обратно старую, но на родных подшипниках уже виден износ а новые именно российские правильных размеров я тут так быстро не достану. |
04.01.2018, 08:12 | #1403 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 872
|
Цитата:
|
|
04.01.2018, 10:29 | #1404 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
И бывает, что при сильной выработке накладок, поршень выходит больше положенного и тоже клинит в этом положении, манжета не дает уйти обратно. С виду незаметно, а цилиндр заклинен. |
|
04.01.2018, 13:13 | #1405 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
Цитата:
Кажется понял... осталось купить токарный станок и научиться это делать.. Значит пока ставлю обратно старую ступицу, тема с SKF откладывается. Спасибо за объяснение! |
||
05.01.2018, 17:07 | #1406 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/...-01/index.html
Ммда, тема с подшипниками настигла намного раньше, чем я предполагал. Вчера после замены полуоси отмыл ступицу, и увидел что подшипникам хана. Родных запасных нет, SKF не лезут, токарного станка нет - хреново. На вид в ступицу попала вода, на цапфе следы ржавчины :( |
05.01.2018, 17:20 | #1407 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,591
|
Цитата:
|
|
05.01.2018, 17:22 | #1408 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Действительно, нормальный подшипник. Ни задиров, ни износа. Смазать и ещё не один год проходит.
|
05.01.2018, 17:30 | #1409 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,348
|
Цитата:
Колесо люфтило? |
|
05.01.2018, 18:13 | #1410 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
Цитата:
T.e. хотите сказать, что также и вот такая бороза на внешнем кольце - нормально? Я думал пора уже... да и пробег у них уже около 110ткм.... У меня один б/у есть, я с ним сравниал, там все гладенько, да и мои 3-4 года назад выглядели намного лучше... ШРУС при включенных хабах хрустел на поворотах и вообще очень туго поворачивался, порой подклинивал. Весь ремонт собственно из за замены ШРУСа, а подшипники уже в догонку, так как ступицу надо было снимать. |
||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ломался ли ваш УАЗ в дороге, вдали от дома? | Мартовский | Обсудим автомобили | 105 | 27.11.2009 22:48 |
Заповедные уголки нашей Родины | Dudik | Путешествия | 66 | 31.05.2007 20:45 |