uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.09.2018, 05:26   #1
sergio1982sk
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 26.05.2014
Адрес: Край Земли (Сахалин)
Сообщений: 88
По умолчанию СОБИРАЮ ОТЗЫВЫ ПРО САМОБЛОК С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ блокированием НИРФИ

Какие есть отзывы про самоблоки НИРФИ и особенно интересуют про самоблок НИРФИ с возможностью полного принудительного блокирования.

П.С.: пока езжу на японце с локрайтами в мостах. Будет уаз Патриот-пикап. Хочу в задний поставить локрайт БЛОККА на усиленных полуосях, а в перед самоблок НИРФИ с принудительным блокированием или принудилово ИЖ-ТЕХНО. Интересует выбор между выделенными.

Был бы рад, если производителя отзовутся.

Последний раз редактировалось sergio1982sk; 01.09.2018 в 05:38. Причина: магнитные бури на солнце при полнолунии
sergio1982sk вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.09.2018, 07:43   #2
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Нирфи полный отстой. лучше вал рейсинг
блокка зло.
вариант в оба моста хард блок поставить. жесткая принудительная блокировка с электроприводом.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 07:45   #3
Redmax34
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Redmax34
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: г. Иркутск
Сообщений: 1,577
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergio1982sk Посмотреть сообщение
Какие есть отзывы про самоблоки НИРФИ и особенно интересуют про самоблок НИРФИ с возможностью полного принудительного блокирования.

П.С.: пока езжу на японце с локрайтами в мостах. Будет уаз Патриот-пикап. Хочу в задний поставить локрайт БЛОККА на усиленных полуосях, а в перед самоблок НИРФИ с принудительным блокированием или принудилово ИЖ-ТЕХНО. Интересует выбор между выделенными.

Был бы рад, если производителя отзовутся.
Это вообще как?
Redmax34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 09:12   #4
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Redmax34 Посмотреть сообщение
Это вообще как?
это самоблок винтовой,типа квайф,с принудительным блокированием полуоси и корпуса диференциала
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 09:13   #5
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

такие так же,делает вал рейсинг
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 10:08   #6
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
вариант в оба моста хард блок поставить. жесткая принудительная блокировка с электроприводом.
Это конечно вариант, но в спайсер ее так и не выпустили в продажу.
Я так же ждал кардан от ваксойла, в последний раз мне ответили чтобы заглянул на их сайт в декабре ( т.е. не факт что они и в декабре появятся в продаже ) ... короче заказал кардан от адс.

//
Самоблок с возможностью жесткой блокировки это я полагаю оригинальная вещь со своими полуосями, и в случае поломки авто превращается в недвижимость на долгое время.
mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 10:09   #7
sergio1982sk
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 26.05.2014
Адрес: Край Земли (Сахалин)
Сообщений: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
1. Нирфи полный отстой.
2. лучше вал рейсинг
3. блокка зло.
4. вариант в оба моста хард блок поставить. жесткая принудительная блокировка с электроприводом.
1. Просвети пожалуйста по недостаткам НИРФИ! Я пока уазоНЕвед. Я - НиссаноВед.
2. Чем лучше? Это вопрос, а не претензия с наездом. Это вопрос!
3. На моем Ниссан Датсун (https://www.drom.ru/reviews/nissan/datsun/79905/) спереди Иж-техно "Блокка Ниссан". Как-то не возникает вопросов. Только хочется иногда передний самоблок отключить, когда попадаешь на фрагменты твердой дороги. или при движении по гололеду.
4. Не вариант. Локрайт (POWERTRAX Lockright PT3220) в заднем мосту работает идеально пятый год. Другую туда ставить не хочу. Локрайт работает всегда и не забудешь выключить и рулежка хорошая и проходимость всегда максимальная (не требует дополнительных действий) и ломаться нечему.
____________________________
П.С. При наличии старых известных произвдителей (вал-рейсинг, иж-техно) ставить что-то новое неизвестное (хардблок) не очень хочется. Хотя затея с электровключением весьма интересная.

Последний раз редактировалось sergio1982sk; 01.09.2018 в 10:43.
sergio1982sk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 18:05   #8
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
Это конечно вариант, но в спайсер ее так и не выпустили в продажу.
.
она готова и проходит испытания. скоро появится в продаже.
мои клиенты её тоже ждут
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 18:19   #9
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergio1982sk Посмотреть сообщение
1. Просвети пожалуйста по недостаткам НИРФИ! Я пока уазоНЕвед. Я - НиссаноВед.
2. Чем лучше? Это вопрос, а не претензия с наездом. Это вопрос!
3. На моем Ниссан Датсун (https://www.drom.ru/reviews/nissan/datsun/79905/) спереди Иж-техно "Блокка Ниссан". Как-то не возникает вопросов. Только хочется иногда передний самоблок отключить, когда попадаешь на фрагменты твердой дороги. или при движении по гололеду.
4. Не вариант. Локрайт (POWERTRAX Lockright PT3220) в заднем мосту работает идеально пятый год. Другую туда ставить не хочу. Локрайт работает всегда и не забудешь выключить и рулежка хорошая и проходимость всегда максимальная (не требует дополнительных действий) и ломаться нечему.
____________________________
П.С. При наличии старых известных произвдителей (вал-рейсинг, иж-техно) ставить что-то новое неизвестное (хардблок) не очень хочется. Хотя затея с электровключением весьма интересная.
1.нирфи это качество ПТУ первого курса. всё кривое,косое,огромные биения. делают где то на уроках труда.

2. качество вал рейсинг,не вызывает сомнений. всё ровное,без биений. ставлю их с момента появления и ни разу претензий не было.

3. проблема блоки в том,что она не отключается,когда тебе надо. в связи с чем,возростает нагрузка на трансмиссию,привода,главную пару
принудительная блокировка,самый идеальный вариант

4.хардблок ставил себе. Качество исполнения,просто на высоте. Проверял на станке индикатором,биение привалочной плоскости ведомой шестерни,отсутствует.Чистота обработки высокая. сделано всё грамотно. берите,не пожалеете

Блокировка должна работать,не когда она хочет,а когда нужно Вам.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 10:51   #10
sergio1982sk
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 26.05.2014
Адрес: Край Земли (Сахалин)
Сообщений: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
такие так же,делает вал рейсинг
Закинул Вал-Рейсинг подробный запрос на самоблок с принудительным блокированием а передний мост патриот. Скинул ссылку сюда. Посмотрим, что они ответят.
Дополнительно пригласил и Иж-Техно и НИРФИ - интересно их послушать.

Последний раз редактировалось sergio1982sk; 03.09.2018 в 15:23.
sergio1982sk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:12.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-