27.02.2011, 22:04 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.09.2009
Адрес: PTZ
Сообщений: 1,305
|
еще бы более подробное описание.. че, куда, от чего.))
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.02.2011, 22:35 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
|
Передний мост:
- надо иметь половинки корпуса дифффа военного моста - чулки от переднего гражданского моста (берем гражанский мост, разрезаем корпус диффа так чтоб не трогать чулки, я делал три надреза вдоль рядом с электрозаклепками и молотком все отбивал - все разлетается отлично) - надо будет пересверливать отверстия в гражданском чулке под ШОПК, так как у военного ШОПКа они по другому расположены, - я делал так, веертывал заглушки, обваривал, выравнивал, и сверху на фланец еще обойму садил толщиной 4 мм, ШИРИНОЙ 15 ММ. так как новый отвестия близко к краю выходят, потому что у гражданского чулка фланец меньше диаметром - чулки в корпуса редуктора у меня залезли и вращались внутри ( я их немного шоркнул болгаркой )))) - длина длинного чулка 530-540 мм, короткого 145-150 (это столько они торчат из половинок) - ну кастор я завалил, мне так больше нравится - меняем шрусы на шрусы от Барса - Собираем Задний мост - делаем протез (диаметр 76,3 надо мерять на мосту, он будет свой, так как там необработанный он) - разрезаем задний левый чулок от корпуса дифа 80 мм - насаживаем протез - провариваем -меняем левую полуось - переноси кронштейны амортизаторов - все Последний раз редактировалось Зедияров Александр; 27.02.2011 в 22:40. |
27.02.2011, 22:43 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
|
Еслиб не моя буханка, то заморачиваться не сталбы.....но на буханку только барсы
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=99050 |
27.02.2011, 22:54 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2009
Адрес: ликино дулево
Сообщений: 1,087
|
удачи!огромное спасибо за освещениетемы!возьму на заметку на будущее!
|
27.02.2011, 23:28 | #15 |
Amen & Attack
Старшой
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
|
Другое дело! Завтра добавлю в списочек
|
01.03.2011, 21:20 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
|
Вот такую обойму насаживаю и потом провариваю
|
12.04.2013, 15:07 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
|
А чей чулок можно поставить на задний мост слева, что бы не делать протеза?
|
12.04.2013, 15:15 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
"Барсовский"
|
12.04.2013, 15:40 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
|
|
12.04.2013, 15:43 | #20 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
А с цапфой заднего колхозного чулка , что делать предлагаешь , для сращивания с военным редуктором ?? Думаю , дальше пояснять не надо . То , что не продаются и так известно. Потому протезы и варят. Это самый простой способ удлинить трубу моста не вмешиваясь в высокие сферы.
|
Метки |
барсы |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|