01.10.2009, 14:30 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
|
ТО-0 своими силами
Добрый день. Не нашел подходящей темы, начинаю новую (да простят меня модераторы).
Купил машинку с ЗМЗ-409. Пробег 1500. Сервисной книжки и букваря с ней не дали. На официальный сервис и гарантию забил, по возможности делать все буду сам. Вопрос, - при каком пробеге что делать, когда менять заводские жижи? Чем лучше шприцевать? Пока ничего не беспокоит, кроме мелких косяков предпродажников. Последний раз редактировалось ScharikoFF; 04.10.2009 в 12:38. Причина: смена заголовка |
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.10.2009, 14:36 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
|
01.10.2009, 14:39 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
|
Куплю обязательно, только вот на дачу (т.е. на ТО, у меня гараж с ямой там) еду через три часа, а букварь хороший на Патриот в Перми, я думаю, придется долго искать.
Чтоб не спамить больше несколько конкретных вопросов 1. На каком пробеге менять заводское масло в движке. 2. Менять ли жижи в мостах и КПП, РК? 3. Чем шприцевать все шприцуемуе. Последний раз редактировалось ScharikoFF; 01.10.2009 в 14:44. |
01.10.2009, 14:50 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
|
01.10.2009, 14:55 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
|
Спасибо
|
04.10.2009, 12:35 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
|
Итак, краткий отчетец по ТО.
1. Все четыре рулевых наконечника были абсолютно сухие, т.е. пустые. При шприцовке из них шла одна вода 2. Все четыре крестовины - аналогично. 3. Шлицевые на карданах - вошел полный шприц литола в оба кардана, т.е. тоже были пустые Теперь я понимаю, почему на иностранные автозаводы в России принципиально не берут специалистов и рабочих, работавших на Советских/Российских автозаводах. Их, видимо, не переделать. Думал и ступицы сухие, вскрыл одну, - отлегло. Видимо, мосты собирают не в Ульяновске, - в мостах со смазкой все в порядке. В картерах мостов, РК, КПП с маслом тоже все ОК. Ослабленных болтов, гаек, хомутов не нашел (наверное, плохо искал). После смазки машина пошла совсем по другому, нет вибрации, шума меньше, катится легче, нет ударов при выключении передач (были до смазки, особенно при выключении второй. Подклинивало крестовину). До смазки пробег был полторы тысячи, чувствую, ресурс крестовин сократил значительно. Перепроложил жгут к нижнему лямда-зонду, удивился как не оборвало до сих пор, - был внатяг от рамы к глушителю. Еще раз убедился, что машина хорошая, только собирают долбо@бы и распи...и. Надеюсь, к следующему лету доведу до ума |
04.10.2009, 17:49 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Москва. Тушино
Сообщений: 1,545
|
|
06.10.2009, 22:20 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.07.2005
Адрес: Москва,м Пролетарская
Сообщений: 1,406
|
Цитата:
|
|
07.10.2009, 06:39 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
|
Думаю, так и произошло. Когда шприцевал задне шлицевое, аж рессоры начали выгибаться... Заставь дурака богу молиться. он и лоб расшибет
В выходные посмотрю, если выдавило, - новые выточу и запрессую, токарный станок есть |
07.10.2009, 06:42 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
УАЗ объявляет о сервисной кампании по топливному шлангу | Segan | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 5 | 27.12.2010 16:01 |
Конец гарантии - всего лишь при "утере" сервисной книжки? | Karas | Юридические вопросы | 17 | 10.11.2010 13:44 |