охлаждение

[Mayor]

Чего это вдруг... Моя машина лишилась термостата в незапамятные времена и так проездила 30 лет почти... пока мотор не сменил. Максимум неприятного то что зимой долго прогревался салон - печь грела еле, жалюзями орудовать приходилось и стараться о них не забыть. И сапожного крема в моторе было всегда хоть отбавляй. Ни к помпе особых нареканий ни к какой либо прокладке...

[stas86]

Сообщение от гоша танкист

Без термостата ездить нельзя,прогорит прокладка и сдохнет помпа.

Танкист от чего может сдохнуть помпа и прогореть прокладка, более развернуто можешь аргументировать? Просто у кореша который посоветовал его снять - волга лет двадцать так ездила , причем и зимой тоже термостат то для чего нужен - чтоб быстрее выйти на рабочую температуру, но это актуально зимой, летом то пофиг. И я не настаиваю ездить без термостата, это всего лишь один способов теста мотор , для людей у которых он постоянно греется.

[гоша танкист]

Я тебе так скажу брат-машина много без чего ездить может.И без термостата и даже без колец на поршнях,без глушителя и без фар со стартером.Это все лишнее.Но почему-то умные люди это изобрели?Прокладка со временем вывернется раком от быстрого прохода жижи а у помпы сдохнет сальник.Что тебе еще доказывать?

[Mayor]

Если от термостата снижается быстрота прохода жижи... то это по отношению к радиатору.. а никак не к прокладке. И сальнику эта быстрота тоже по барабану.

[stas86]

Спасибо КЭП за очевидные вещи я не спрашивал без чего может передвигаться уаз, я спросил почему нельзя ездить без термостата - когда у тебя он открыт через него же тоже быстро проходит жижа, ну и с помпой тоже самое. Как по мне это не аргумент, а пустые доводы, а умные люди его придумали для того что бы быстрее выйти на рабочую температуру, по фарам, глушителю и стартеру я думаю не надо расписывать для чего их придумали без колец я хотел бы посмотреть как ты поедешь.

[podberezowik]

Сообщение от stas86

Спасибо КЭП за очевидные вещи я не спрашивал без чего может передвигаться уаз, я спросил почему нельзя ездить без термостата - когда у тебя он открыт через него же тоже быстро проходит жижа, ну и с помпой тоже самое. Как по мне это не аргумент, а пустые доводы, а умные люди его придумали для того что бы быстрее выйти на рабочую температуру, по фарам, глушителю и стартеру я думаю не надо расписывать для чего их придумали без колец я хотел бы посмотреть как ты поедешь.

Ответ в вашем же высказывании это поддержание рабочей температуры двигателя.
Об этом много литературы и информации в инете.

[гоша танкист]

Тема про охлаждение,а для тех кто деревянный по пояс-надо снимать термостаты и нет проблем!О чем трем тут,снять его,выкинуть и всего делов.Спарки от нив,мясорубки,патрубки везде...оказалось чушью!выкиньте термостат и нет проблем!А зимой жалюзями дрочить,туда и сюда.Может электропривод к ним лучше прям приделать и к датчику,как вы тут любите?И мозги еще обязательно на свалке купить Микас7.1 ну или 7.2-это одно и то же ведь?И под карбюратор ее "прошить",вот шедевр гемороя получится.Мало вам секса видимо с этими машинами,неимется?
Бросьте вкладыши в воздухан с кольцами-они сами поставятся и давление станет 10!Ну у нас теперь тут как все в нашей стране идиотов-под запретом или под тотальной показухой.

[stas86]

Сообщение от podberezowik

Ответ в вашем же высказывании это поддержание рабочей температуры двигателя.
Об этом много литературы и информации в инете.

Где ответ то? Я спросил почему нельзя ездить, то есть какой вред может нанести двигателю езда без термостата? Вы хотите сказать что без термостата двигатель не выходит на рабочую температуру?

[зуек]

на стодесятом зисе стояли автоматические жалюзи.... сами открывались закрывались. типа темостата стояло, стакан спирта туда заливался.....

[podberezowik]

Сообщение от stas86

Где ответ то? Я спросил почему нельзя ездить, то есть какой вред может нанести двигателю езда без термостата? Вы хотите сказать что без термостата двигатель не выходит на рабочую температуру?

Если без термостата двиг нагревается до рабочей температуры, до радиатору конец.
И где гарантия что без термостата ОЖ будет равномерно проходить через двигатель, и он будет равномерно прогрет. За это и говорили раньше.