uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 1

Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.08.2020, 06:50   #161
gonzickus
Senior Member
Старшой
 
Аватар для gonzickus
 
Регистрация: 17.12.2011
Сообщений: 11,896
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Ты сильно удивишься, но у Эбу тоже этих приборов нет.
Вышеперечисленные ошибки мозг вычисляет.
И не всегда правильно.
Глазками нужно смотреть, и ручками щупать!
ну на некоторых автомобилях эбу умеет и метки смотреть и давление топлива мерить
но явно не на этом
gonzickus вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.08.2020, 09:34   #162
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 9,293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
ну на некоторых автомобилях эбу умеет и метки смотреть и давление топлива мерить
но явно не на этом
О том и речь!
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2020, 15:00   #163
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,748
По умолчанию

Снял и разобрал узел дроссельной заслонки. Промыл, вычистил, капнул масла в подшипники регулятора ХХ. Сам вал крутится легко. Ставлю двигатель, начинает вращаться туго, заедает. Не могу понять, в чем дело.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2020, 17:12   #164
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,748
По умолчанию

Проблема вычислена методом точных измерений и дедукции. Сначала я промерил выступающую длину ротора и глубину статора, убедился, что глубина достаточная и упираться ротор не может. Внешний диаметр ротора 9 мм, расстояние между полюсами катушек статора 10 мм. Значит есть зазор 0,5 мм. На роторе с одной стороны имеется небольшая потертость, видно, что задевает этим местом. Посадочный фланец с выступами хорошо центрует статор относительно ротора, боковое смещение тоже исключается. Значит скорее всего есть несоосность. Посмотрел внимательно на конструкцию сбоку, и таки да, невооруженным глазом видно, что статор перекошен в одну сторону. Фото № 1. Япошки немного недодумали конструкцию. Крепежные винты статора расположены несимметрично относительно центра. Фото № 2. Очень не хватает третьего винта снизу. На фланце имеется прокладка, и ротор поджимается только к ней. Видимо от времени она стала жесткой, сдавливается плохо, поэтому статор перекашивает в сторону винтов. Сделал колечко из алюминиевой проволоки и подложил его под фланец. Фото № 3. Теперь ротор упирается сверху в это колечко и при подтяжке выравнивается. Теперь ротор вращается свободно. Надо собирать узел и ставить на машину. Судя по сорванным шлицам винтов его уже разбирали и пытались чинить.
На улице весь день льет проливной дождь. Хорошо, что я вчера натянул над машиной тент. Он небольшой, накрывает только переднюю часть, но работать можно.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20200801_152014.jpg
Просмотров: 0
Размер:	34.9 Кб
ID:	202196   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20200801_152150.jpg
Просмотров: 0
Размер:	38.2 Кб
ID:	202197   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20200801_154958.jpg
Просмотров: 0
Размер:	39.6 Кб
ID:	202198  
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2020, 17:24   #165
gonzickus
Senior Member
Старшой
 
Аватар для gonzickus
 
Регистрация: 17.12.2011
Сообщений: 11,896
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Проблема вычислена методом точных измерений и дедукции. Сначала я промерил выступающую длину ротора и глубину статора, убедился, что глубина достаточная и упираться ротор не может. Внешний диаметр ротора 9 мм, расстояние между полюсами катушек статора 10 мм. Значит есть зазор 0,5 мм. На роторе с одной стороны имеется небольшая потертость, видно, что задевает этим местом. Посадочный фланец с выступами хорошо центрует статор относительно ротора, боковое смещение тоже исключается. Значит скорее всего есть несоосность. Посмотрел внимательно на конструкцию сбоку, и таки да, невооруженным глазом видно, что статор перекошен в одну сторону. Фото № 1. Япошки немного недодумали конструкцию. Крепежные винты статора расположены несимметрично относительно центра. Фото № 2. Очень не хватает третьего винта снизу. На фланце имеется прокладка, и ротор поджимается только к ней. Видимо от времени она стала жесткой, сдавливается плохо, поэтому статор перекашивает в сторону винтов. Сделал колечко из алюминиевой проволоки и подложил его под фланец. Фото № 3. Теперь ротор упирается сверху в это колечко и при подтяжке выравнивается. Теперь ротор вращается свободно. Надо собирать узел и ставить на машину. Судя по сорванным шлицам винтов его уже разбирали и пытались чинить.
На улице весь день льет проливной дождь. Хорошо, что я вчера натянул над машиной тент. Он небольшой, накрывает только переднюю часть, но работать можно.
так-то молодец конечно.уважаю за упёртость
япошки всё продумали как надо,просто они не знали,что машину будут эксплуатировать 100 лет и пихать туда неоригинальные запчасти
gonzickus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2020, 20:05   #166
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,748
По умолчанию

Регулятор ХХ совмещен с подогревателем. Снизу подходят две трубки от СО. Все это крепится к корпусу и уплотняется прокладкой. Прокладка разбухшая и жесткая, в пазы не помещается. При предыдущем ремонте ее туда вклеивали. Клей затвердел и его остатки теперь отслаиваются. Кстати, когда разобрал, в каналах регулировки ХХ были капли антифриза. То ли протек, когда развинчивал, то ли просачивался понемногу через прокладку. Я все это вычистил, протер ацетоном, и поскольку такой прокладки у меня нет, собрал обратно на герметике. Все поставил обратно на машину. Как не хотелось, сегодня заводить не стал. Пусть герметик как следует высохнет. Проверю завтра.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20200801_125638.jpg
Просмотров: 1
Размер:	51.2 Кб
ID:	202199   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20200801_164037.jpg
Просмотров: 1
Размер:	53.3 Кб
ID:	202200   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20200801_164255.jpg
Просмотров: 1
Размер:	37.4 Кб
ID:	202201  

Последний раз редактировалось Кулибин; 01.08.2020 в 20:13.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2020, 20:22   #167
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,748
По умолчанию

Посмотрел на наличие меток. Возле шкива коленвала есть какой-то торчок с двумя прорезями. Может это быть отметка ВМТ? Но на шкиве ответной не нашел. Прокрутил его оборота на два.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20200801_180515.jpg
Просмотров: 6
Размер:	113.4 Кб
ID:	202202  
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2020, 20:50   #168
gonzickus
Senior Member
Старшой
 
Аватар для gonzickus
 
Регистрация: 17.12.2011
Сообщений: 11,896
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Посмотрел на наличие меток. Возле шкива коленвала есть какой-то торчок с двумя прорезями. Может это быть отметка ВМТ? Но на шкиве ответной не нашел. Прокрутил его оборота на два.
этот торчок обычно нужен для установки момента зажигания
но как это сделать на твоей машине-хз
gonzickus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2020, 13:26   #169
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,748
По умолчанию

Регулятор ХХ теперь работает как надо. Обороты возвращаются на 850.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2020, 13:44   #170
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 9,293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Регулятор ХХ теперь работает как надо. Обороты возвращаются на 850.
Сразу видно бывалого Уазовода!
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:21.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-