10.07.2018, 18:37 | #41 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.07.2018, 11:53 | #42 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Уговорили. Сегодня поставлю этот клапан и запитаю от вариатора.
|
13.07.2018, 01:02 | #43 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Поставил, но вот незадача. Не нашел под капотом клеммы которая имеет напряжение при включенном зажигании, и не имеет его при выключенном. Если я правильно все понял, то клапан должен отключать подачу топлива при повороте ключа на заглушение мотора. Все найденные клеммы под нагрузкой... Искал на бобине, блоке плавких силовых предохранителей и бывшие провода от прежнего клапана. Вариатора у меня похоже нет.
|
13.07.2018, 04:45 | #44 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
|
|
13.07.2018, 09:35 | #45 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
|
Совсем как-то не правильно! Катушка должна отключаться от питания, если не работает. Иначе сдохнет от перегрева. ЕМНИП в схеме зажигания с ДХ коммутатор питает катушку, и если нет импульсов от ДХ - отключает её от сети. А вот УАЗовскую схему с индукционным датчиком уже забыл...
|
13.07.2018, 12:53 | #46 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Понял, буду пробовать.
|
14.07.2018, 15:15 | #47 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Нашел "+" под нагрузкой в нужное время. Правда там не 12 вольт а 11 с чем то . Сказывается катушка, но клапан срабатывает. Взял с коммутатора. Спасибо парни!
|
15.07.2018, 16:40 | #48 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Да, мотор стал работать совсем по другому, ровно. Еще раз всем спасибо!
|
13.08.2018, 09:36 | #49 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
|
Не, не все хорошо снова. Стал глохнуть при сбросе газа. Такое было и раньше иногда в первые 20 минут поездки. Теперь постоянно пока не накатаю км 20. Что за хрень?
|
13.08.2018, 11:30 | #50 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Мотор прогревается достаточно быстро? Дело в том что ХХ полагается регулировать при полностью прогретом моторе. И соответственно пока мотор не выйдет на этот режим капризы вполне простительны. А когда в моторе например нет термостата , действительно можно летом проехать и 20 км пока прогреется полностью. С родным термостатом УАЗ у меня прогревался и переставал глохнуть на ХХ за 8 км, а с термостатом ВАЗ выходит на режим за 2-3 км зимой - сейчас за 1- 1.5км.
|