Про тройку

[razer]

Сообщение от new469

Стартёр там снять целая песня - штаны от двигателя надо отцеплять.
Лучше не перебирать старый, а поставить новый редукторный.
Его можно будет снять без особых проблем в случае ремонта.

все что там нужно открутить это защитные щитки да бывают болты на них скручиваются.. а штаны и с большим стартером трогать не нужно.. все и так выходит..

[razer]

Сообщение от зуек

че то ты все через жопу делаешь... не надо нихрена отсоединять там! токо провода от стартера. тама три болта один из которых трудновато открутить но его при первом съеме обратно никто не закручивает.....

загибается рожковый ключ и третий болт там не помеха не капли... как на уазе с 4х ступкой верхние гайки стронуть

[зуек]

Сообщение от razer

загибается рожковый ключ и третий болт там не помеха не капли... как на уазе с 4х ступкой верхние гайки стронуть

так я и говорю,....

[шкипер17]

Сообщение от Ден НСК

БреД какой.
Работая авто электриком в молодости, эту процедуру я выполнял с закрытыми глазами на раз- два.
Только третий болт мешал.
Но на старых машинах, как правило, его давно нет.

Воистину так! А при наличии специального ключа на 13, гнутого - без проблем. Вот штаны снять, не поломав прикипевшие ржавые шпильки - это может доставить массу ощущений!

[зуек]

Сообщение от шкипер17

Воистину так! А при наличии специального ключа на 13, гнутого - без проблем. Вот штаны снять, не поломав прикипевшие ржавые шпильки - это может доставить массу ощущений!

а надо ли? я когда надо было головку откручивал..... быстро и аккуратно.....

[Ден НСК]

Сообщение от шкипер17

Воистину так! А при наличии специального ключа на 13, гнутого - без проблем. Вот штаны снять, не поломав прикипевшие ржавые шпильки - это может доставить массу ощущений!

Именно.такой ключик у меня и был.
Золотой. ))

[Саня hanter 31519]

Сообщение от new469

Стартёр там снять целая песня - штаны от двигателя надо отцеплять.
Лучше не перебирать старый, а поставить новый редукторный.
Его можно будет снять без особых проблем в случае ремонта.

Прекрасно вынимается, болты главное стронуть а потом откручиваются они длинным удлинителем с карданчиком но сам стержень удлинителя тонким должен быть. Редукторный стартер это хорошо но думаю автор темы сочтёт его дорогим и решит почистить стандартный.

[Мунлай]

Сообщение от Саня hanter 31519

Прекрасно вынимается, болты главное стронуть а потом откручиваются они длинным удлинителем с карданчиком но сам стержень удлинителя тонким должен быть. Редукторный стартер это хорошо но думаю автор темы сочтёт его дорогим и решит почистить стандартный.

У меня рядом разборка - можно поискать..

[Саня hanter 31519]

Сообщение от Мунлай

У меня рядом разборка - можно поискать..

Стартер и генератор сразу постарайся найти, должны быть в запасе... Бывает вроде оживил а он скоро умирает...

[Китаец]

Сообщение от new469

Да и не из меди они, а из латуни. А она паяется не так хорошо. Но флюс
ЗИЛ-2 хорошо помогает.

Нормально она паяется. Только зачищать надо нормально, руками, а не... После нормальной подготовки латунь спокойно паяется под ЛТИ-120 или жиром, вместо этой крайне агрессивной хрени на основе солянки, которая очень быстро "аукнется" в ближайшем будущем. А с нормальной подготовкой даже кузовщина легко паяется под ЛТИ, я так кромки капота, багажника и рамку лобового заделывал, 4 года назад - как так и было.
Мун, не найдешь ближе - тащи свой радиатор, запаяем.