24.02.2011, 17:53 | #101 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: МО
Сообщений: 59
|
Кот-66, indey76, вот спасибо!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.02.2011, 17:53 | #102 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
|
24.02.2011, 17:56 | #103 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
|
24.02.2011, 18:04 | #104 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
Я про реле с ШИМмом. Из тех что последние 4 штуки держал в руках все были ШИМные, правда от ВАЗа. Думаю, что счас другие и не делают. Хотя могу ошибаться....
|
24.02.2011, 18:11 | #105 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
После старого-древнего чего-то там и Я112А1 новьем покажется. Да и большинство современных только элементарную базу сменили, а схемы почти те-же.
|
25.02.2011, 08:55 | #106 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Данный вариант подключения обеспечивает жесткую обратную связь РН с генератором. РН в результате получает информацию о напряжении на выходе генератора практически из первых рук ( между ними только контакты доп реле). И благодаря этому на малейшие отклонения ( изменение оборотов и нагрузки) реагирует ощутимо быстрее и точнее. В результате имеем высокую стабильность напряжения выдаваемого генератором. А высокая стабильность бортового напряжения - залог высокого ресурса . И не только АКБ но и остальных элементов электрооборудования в целом.
Например у меня месяц назад перегорела таки лампочка освещения салона. На ней можно прочесть дату выпуска - Февраль 1965 года. |
25.02.2011, 18:22 | #107 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Якутия
Сообщений: 10
|
ребята подскажите молодому и не опытному, как проверить безинтегральный генератор на работо способность подручными средствами(контролька с лампочкой и акумулятор)?
|
25.02.2011, 20:44 | #108 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: г. Самара
Сообщений: 170
|
И вот результат разобрал генератор проверил ротор путем примагничивания со всех сторон, как бы магнитит по одинаковому отвертку оторвать практически невозможно, но вот что обидно генератор покупал на катэке, а диодный мост оказался беларусский и пропаян был ужасно плохо, все пропаял проверил все диоды все в норме, вернул все на свои места и о чудо такой зарядки я не видел даже когда ставил новый генератор 13,5 держит при всех потребителях, всем спасибо за советы посмотрим на сколько хватит пропайки.
|
25.02.2011, 21:46 | #109 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
О каких диодах речь? Силовые диоды в мосте не паяются, а запрессовываются в две алюминиевые полюсных пластины. А те диоды - дополнительный диодный мост для самовозбуждения генератора, от них можно отказаться вообще.
|
26.02.2011, 08:31 | #110 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: с.донецкое
Сообщений: 7
|
Подскажите.гена новыи, проводка немного переделана,на холодную зарядка по вольтметру нормально, после прогрева начинает прыгать при включение дальнего света скачки напрежения прекращаются.одним словом без нагрузки напрежение скачит под нагрузкой нормально.в чем пречина может было у кого.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Все о генераторах на УАЗ | -Ace- | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 1041 | 28.01.2011 23:23 |