uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.06.2020, 00:11   #41
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Я с этого и начал. Надо сравнить стартеры с одинаковой номинальной мощностью. Какой меньше сожрёт, тот и победил.
И как это сделать, если редукторные стартёры мощнее? Потребляемую
мощность стартёров делают одинаковой, поскольку она ограничена АКБ.
А за счёт большего КПД редукторные получаются мощнее.
Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Более того, это какая же батарея нужна, чтоб 500А в -20гр выдать?
Да практически любая емкостью больше 60ач. На моей Варте 74ач
указан пусковой ток 680А. А он измеряется по стандарту при -18C.
Уверен, что при -20С она выдаст больше 600А.
Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Всегда думал, что напряжение повышают, чтоб уменьшить сечение провода, при передче той же мощности. Если бы на тесле было 12В, то сечение её проводов было бы очень интересно, с точки зрения цветмета. КПД тут опосредовано.
Тесла не троллейбус, длинные провода делать не надо. Дело
в том, что мотор большой мощности и с высоким КПД проще
сделать высоковольтным с электронным управлением.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.06.2020, 20:25   #42
питончик
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для питончик
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 238
По умолчанию

Редукторный устанавливать намного проще,чем прямой,особенно в бухань,тяги кпп пипец как мешают.
питончик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2020, 20:49   #43
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,136
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от питончик Посмотреть сообщение
Редукторный устанавливать намного проще,чем прямой,особенно в бухань,тяги кпп пипец как мешают.
Вот ещё один плюс к тому, что крутит лучше
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2020, 11:56   #44
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Всегда думал, что напряжение повышают, чтоб уменьшить сечение провода, при передче той же мощности. Если бы на тесле было 12В, то сечение её проводов было бы очень интересно, с точки зрения цветмета. КПД тут опосредовано. (C)

Ппц.... Закон Ома и его производные - в помойку. Ежли исделать стартер на 100500 вольт, то можно так сильно на меди сэкономить, шо стартер будет размером со спичечный коробок! Во, мля, а учёные мужики-то не знали!¡¡
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2020, 16:15   #45
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от питончик Посмотреть сообщение
Редукторный устанавливать намного проще,чем прямой,особенно в бухань,тяги кпп пипец как мешают.
в бухане тяги отсоединить от кпп секунд тридцать надо. вот закручивать/откручивать верхнюю гайку крепления стартера на не редукторном - весело.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2020, 19:21   #46
Юра72
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Кемерово
Сообщений: 358
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
в бухане тяги отсоединить от кпп секунд тридцать надо. вот закручивать/откручивать верхнюю гайку крепления стартера на не редукторном - весело.
Как сказали выше-проблема с нижней гайкой-с верхней нет проблем .
Юра72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2020, 20:49   #47
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юра72 Посмотреть сообщение
Как сказали выше-проблема с нижней гайкой-с верхней нет проблем .
на буханке ? ну ну, вот с нижней гайкой как рез у меня нет проблем откинуть от коробки тяги дело тридцати секунд.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2020, 23:34   #48
enstk
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 211
По умолчанию

ни с одной гайкой нет проблем на бухани. и тяги не надо отстегивать.

с ключа на 19 надо лишнее стесать все просто, чтобы потоньше губки были, и подрезать в длину, чтобы с верхней гайкой удобнее работать было, и все, готов специнструмент для работы со стартером )

страгивать гайки изначально и затягивать в конце - нормальным ключом, а крутить непосредственно - вот этим, облизанным.
enstk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2020, 13:31   #49
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,922
По умолчанию

Надо установить прямой стартер. Он лучше крутит и надёжнее. А с редукторными стартерами всегда так. Конструкция у них такая.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2020, 13:49   #50
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Надо установить прямой стартер. Он лучше крутит и надёжнее. А с редукторными стартерами всегда так. Конструкция у них такая.
Точно.
Они оказывают пагубное влияние на всю электрику.
Особенно на поворотники, и салонный свет!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:53.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-