АНДОРИЯ,Проблемы,присоеденяйтесь. (3)

[bce_kpyto]

Сообщение от motorpal

Давление масло какое?

Доподлинно не известно. Датчик умер. Новый при промывке поставили - стрелка скакать стала, но в основном на 0 лежит. А иногда зажигание включишь - уже 10 атм показывает))

[UAZAndoria]

Сообщение от bce_kpyto

Доподлинно не известно. Датчик умер. Новый при промывке поставили - стрелка скакать стала, но в основном на 0 лежит. А иногда зажигание включишь - уже 10 атм показывает))

Ставят механический датчик давления, тот уж точно будет показывать.
ИМХО: Без датчика давления ездить - себе дороже может обойтись.

[sashasv]

Сообщение от Fronum

Подозреваю редукционный клапан косячит.
Тут была темка, давление маленькое очень было, выяснилось, пружинка в редукционике лопнула или стружка, не помню, и кусочком закусило плунжер.

«Кусочком закусило плунжер» это было у меня на машине, но давление масла было в норме, после починки никаких существенных изменений не наблюдается.

[sashasv]

Сообщение от bce_kpyto

Доподлинно не известно. Датчик умер. Новый при промывке поставили - стрелка скакать стала, но в основном на 0 лежит. А иногда зажигание включишь - уже 10 атм показывает))

Датчик надо подбирать в соответствии с типом «показометра», вот немного теории сам с этим столкнулся при замене мотора, давление масла показывало заниженные значения пока не поставил правильный датчик.

Датчики давления масла ММ-358, 23.3829 или 3902-3829.

Датчик ММ-358.
Работает совместно с указателем давления масла 15.3810.*Исходные данные для проверки датчика ММ-358 :
— при давлении масла 0 кгс/см2 сопротивление датчика 159-173 Ом,
— при давлении масла 4 кгс/см2 : 54-66 Ом.
Датчик 23.3829.
Работает совместно с указателем давления масла 152.3810. Исходные данные для проверки датчика 23.3829 :
— при давлении масла 0 кгс/см2 сопротивление датчика 290-330 Ом,
— при давлении масла 1.5 кгс/см2 : 171-200 Ом,
— при давлении масла 4.5 кгс/см2 : 51-79 Ом.
Датчик 3902-3829.
Работает совместно с указателем давления масла 341.3810. Исходные данные для проверки датчика 3902-3829 :
— при давлении масла 0 кгс/см2 сопротивление датчика 290-330 Ом,
— при давлении масла 2.5 кгс/см2 : 171-200 Ом,
— при давлении масла 7.5 кгс/см2 : 51-79 Ом.

P.S заметил что «рвёт» всегда Манновский фильтр, может имеет смысл попробовать фильтр другого производителя?

[bce_kpyto]

Сообщение от sashasv

Датчик надо подбирать в соответствии с типом «показометра», вот немного теории сам с этим столкнулся при замене мотора, давление масла показывало заниженные значения пока не поставил правильный датчик.

Датчики давления масла ММ-358, 23.3829 или 3902-3829.

Датчик ММ-358.
Работает совместно с указателем давления масла 15.3810.*Исходные данные для проверки датчика ММ-358 :
— при давлении масла 0 кгс/см2 сопротивление датчика 159-173 Ом,
— при давлении масла 4 кгс/см2 : 54-66 Ом.
Датчик 23.3829.
Работает совместно с указателем давления масла 152.3810. Исходные данные для проверки датчика 23.3829 :
— при давлении масла 0 кгс/см2 сопротивление датчика 290-330 Ом,
— при давлении масла 1.5 кгс/см2 : 171-200 Ом,
— при давлении масла 4.5 кгс/см2 : 51-79 Ом.
Датчик 3902-3829.
Работает совместно с указателем давления масла 341.3810. Исходные данные для проверки датчика 3902-3829 :
— при давлении масла 0 кгс/см2 сопротивление датчика 290-330 Ом,
— при давлении масла 2.5 кгс/см2 : 171-200 Ом,
— при давлении масла 7.5 кгс/см2 : 51-79 Ом.

P.S заметил что «рвёт» всегда Манновский фильтр, может имеет смысл попробовать фильтр другого производителя?

За соответствие датчиков показометрам спасибо.
По поводу фирмы - махле и фрам не порвало, но выгнуло у резьбы

[motorpal]

Сообщение от sashasv

Датчик надо подбирать в соответствии с типом «показометра», вот немного теории сам с этим столкнулся при замене мотора, давление масла показывало заниженные значения пока не поставил правильный датчик.

Датчики давления масла ММ-358, 23.3829 или 3902-3829.

Датчик ММ-358.
Работает совместно с указателем давления масла 15.3810.*Исходные данные для проверки датчика ММ-358 :
— при давлении масла 0 кгс/см2 сопротивление датчика 159-173 Ом,
— при давлении масла 4 кгс/см2 : 54-66 Ом.
Датчик 23.3829.
Работает совместно с указателем давления масла 152.3810. Исходные данные для проверки датчика 23.3829 :
— при давлении масла 0 кгс/см2 сопротивление датчика 290-330 Ом,
— при давлении масла 1.5 кгс/см2 : 171-200 Ом,
— при давлении масла 4.5 кгс/см2 : 51-79 Ом.
Датчик 3902-3829.
Работает совместно с указателем давления масла 341.3810. Исходные данные для проверки датчика 3902-3829 :
— при давлении масла 0 кгс/см2 сопротивление датчика 290-330 Ом,
— при давлении масла 2.5 кгс/см2 : 171-200 Ом,
— при давлении масла 7.5 кгс/см2 : 51-79 Ом.

P.S заметил что «рвёт» всегда Манновский фильтр, может имеет смысл попробовать фильтр другого производителя?

Полезная инфа)

[grom133]

Пробег 148 тысяч.
Заменил радиатор (старый подтекал по шву на нижнем бачке и соты осыпались на 1/3 всей площади).
Установил новый радиатор; поездил при -5.
Прогревается теперь с большим трудом даже с закрытой мордой. Вискомуфта снята.
Собираюсь поменять термостат...

[motorpal]

Сообщение от grom133

Пробег 148 тысяч.
Заменил радиатор (старый подтекал по шву на нижнем бачке и соты осыпались на 1/3 всей площади).
Установил новый радиатор; поездил при -5.
Прогревается теперь с большим трудом даже с закрытой мордой. Вискомуфта снята.
Собираюсь поменять термостат...

Значит хорошо охлаждает)))

[bce_kpyto]

Сообщение от sashasv

«Кусочком закусило плунжер» это было у меня на машине, но давление масла было в норме, после починки никаких существенных изменений не наблюдается.

Кстати, насколько этот клапан доступен? К нему не снимая двигатель реально подобраться? Грм надо снимать?

[sashasv]

Сообщение от bce_kpyto

Кстати, насколько этот клапан доступен? К нему не снимая двигатель реально подобраться? Грм надо снимать?

Для доступа желательно снять радиатор, вискомуфту с «вентилятором» , кожух ремня и сам ремень ГРМ. Мотор снимать не надо. Вот тут есть немного фото.

https://www.drive2.ru/l/469586024134083134/