uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

4x4 Sport MAXISS

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.01.2020, 12:49   #41
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 6,053
По умолчанию

лифт +30 мм это. Пружины.Проставки рессора- мост. Все. 265/75 влезает.
Этого достаточно для обычного использования.
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.01.2020, 13:35   #42
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Преподобный Посмотреть сообщение
лифт +30 мм это. Пружины.Проставки рессора- мост. Все. 265/75 влезает.
Этого достаточно для обычного использования.
265/75-16 влезает и почти нигде не трет на штатных пружинах спереди и 3-х листовых рессорах сзади. Вез всяких лифтов подвесок.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 13:38   #43
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 6,053
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
265/75-16 влезает и почти нигде не трет на штатных пружинах спереди и 3-х листовых рессорах сзади. Вез всяких лифтов подвесок.
С возрастом при просадке. Начинают тереть. Проверено.
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 15:25   #44
Nikola 52 rus
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Нижегородская обл.
Сообщений: 329
По умолчанию

+1 ничего там не будет. за 65 тыс умерла 1 крестовина. Шлицевая в порядке. Считаю что вполне не плохо.
Может люди специально так собирают, чтоб к ним в сервис потом почаще ездили )))
Nikola 52 rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 20:41   #45
geonic
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 12.11.2019
Сообщений: 20
По умолчанию

Общем пока есть время подумать до весны. Делать лифт или ограничиться заменой рессор сзади, например на рифовские, много хороших отзывов по ним начитался, поэтому их и озвучил. Может и правда все дело в родных двухлистовых. Да похоже, что надо проверить родные пружины спереди, может просесть успели, вчера в ютубе видел ролик, у мужика при таком же пробеге родные просели, оказались какие то самые слабые из уазовских пружин, что-то там с 1й риской.

Жаль не льзя примерить разные варианты и вернуть обратно ))))
geonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2020, 09:38   #46
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,427
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от geonic Посмотреть сообщение
Общем пока есть время подумать до весны. Делать лифт или ограничиться заменой рессор сзади, например на рифовские, много хороших отзывов по ним начитался, поэтому их и озвучил. Может и правда все дело в родных двухлистовых. Да похоже, что надо проверить родные пружины спереди, может просесть успели, вчера в ютубе видел ролик, у мужика при таком же пробеге родные просели, оказались какие то самые слабые из уазовских пружин, что-то там с 1й риской.

Жаль не льзя примерить разные варианты и вернуть обратно ))))
спереди можно поставить проставки от соболя или от жигулей как писали ранее, а на зад поставить доп пружины от оки, если покажется много, виток всегда можно отрезать. Этот вариант менее затратный и вернуть все в исходное состояние достаточно быстро
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2020, 10:27   #47
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,752
По умолчанию

Спереди надо ставить задние пружины от шнивы, они длиннее родных и мягче, не проседают. Сзади нормальные рессоры 3 листа. Ничего не будет проседать и после 5 лет эксплуатации.

Мы же про машину на мостах говорим, а у нее нижние точки это мосты, и хоть на метр кузов поднять - все равно если на мосты сядет то застрянет.

А про другие геометрические углы - если бампера снять или другие установить, то 10см проставок можно нивелировать. Только рампа останется.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2020, 10:42   #48
geonic
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 12.11.2019
Сообщений: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
спереди можно поставить проставки от соболя или от жигулей как писали ранее, а на зад поставить доп пружины от оки, если покажется много, виток всегда можно отрезать. Этот вариант менее затратный и вернуть все в исходное состояние достаточно быстро
Спасибо, буду изучать что это за проставки от соболя. Насчет пружин, есть в ютубе хороший блог "дороги дороги" , там автор говорил что пружины сломались, а он не экстримал, активно путешествует, но какпонял из его видео стараются экстрим избегать. .

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Спереди надо ставить задние пружины от шнивы, они длиннее родных и мягче, не проседают. Сзади нормальные рессоры 3 листа. Ничего не будет проседать и после 5 лет эксплуатации.

Мы же про машину на мостах говорим, а у нее нижние точки это мосты, и хоть на метр кузов поднять - все равно если на мосты сядет то застрянет.

А про другие геометрические углы - если бампера снять или другие установить, то 10см проставок можно нивелировать. Только рампа останется.
А какие рессоры нормальные, какой фирмы ? Про шнивовские, возьму на заметку буду читать. Хмм а "шнива" вроде легче патра..

Последний раз редактировалось geonic; 24.01.2020 в 10:56.
geonic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2020, 16:00   #49
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 6,053
По умолчанию

За доп пружины сзади , любой гаишник в нонешнее время, в душу поимеет.
Мужики советуйте по делу, с учетом нонешних веяний в тюнинге.Чем незаметнее тем лучше.
Не надо смотреть ютуб . На этом форуме,уже все давно обсуждено. Ищите поиском, делайте выводы. Вариантов лифта , на самом деле множество.
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2020, 16:10   #50
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,752
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от geonic Посмотреть сообщение
А какие рессоры нормальные, какой фирмы ? Про шнивовские, возьму на заметку буду читать. Хмм а "шнива" вроде легче патра..
Шнива легче патриота, но и рабочая длина пружины на машине больше. А известно - чем сильнее сжимается пружина, тем больше сопротивления нужно, что бы ее дальше сжимать.

Искать надо с максимальной жесткостью, по меткам, а не всякие там тюнинговые, которые проседают порой быстрее, да еще и ломаются.

Я сразу на всех уазах с пружинами спереди штатные выкидывал, и шнивские ставил. Т.к. штатные за 2 года проседают так, что на отбойники машина ложиться.

По рессорам как повезет. Лучше те, что ставит завод. Дольше всего ходят.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:09.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-