21.09.2006, 13:57 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2005
Адрес: Пермь
Сообщений: 117
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.09.2006, 20:25 | #12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Если откручиваются болты крепления кардана , значит есть вибрация !
Проверте крестовины кардана , у нас после замены крестовины болты перестали откручиваться. |
22.09.2006, 04:24 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,978
|
|
22.09.2006, 06:12 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.08.2004
Адрес: Иркутск
Сообщений: 2,966
|
Да уж... Крестовину раздллбанную я, как раз, менял. Кардан не кривой, заводские грузики балансировки присутствуют, но... После шлицовки передний фланец разбалтываться перестал, дык сам фланец с раздатки чуть не сорвало - гайку зачеканеную открутило!
|
25.04.2020, 23:08 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
Ап. 14 лет прошло.
Какие болты хорошие? |
26.04.2020, 21:47 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,105
|
любые другие только не то что продают дл уаза.. например использую твердостью 10,9 т иномарок с шагом 1,25. только у заднего кардана возле рк остались родные..меняются каждый раз при откручивании. но покупать с напильником приходится
|
26.04.2020, 21:50 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,105
|
можно камазовсие 10х1,25х35 использовать но покупать так же с напильником(
|
26.04.2020, 23:45 | #18 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
Цитата:
https://www.bazashop.ru/product_2942832.html класс прочности на болту указан 10,9 , единственно что укорачиваю чтобы в прикрученном состоянии конец болта только немного торчал из гайки . никаких проблем . ПС имхо не мало важное - чтобы на болту был безрезьбовой участок - меньше болтается в отверстии. Последний раз редактировалось johnlc; 26.04.2020 в 23:48. |
|
26.04.2020, 23:51 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,561
|
Есть большие сомнения, что болты карданные, с крестом на головке, имеют в составе хром. Дело всё в том, что 1% хрома, как правило добавляется в массивные детали, для лучшей прокаливаемости, на большую глубину.
А тут болтик, м10х1,25. Он и без добавления хрома нормально прокаливается. И тут даже ещё и лучше было бы, что бы серединка болта осталась более мягкой, что бы болт просто не сломался от удара. Всего скорее, Х, на головке болта, просто старое обозначение, что болт имеет повышенную твёрдость, не сыромятина. В бытность приходилось точить карданные болты. Никогда не парился, делал из шестигранника, там сталь 45, с последующей закалкой в печи и отпуском до 30 - 35 единиц по Роквеллу. Это как раз где то рядом с классом прочности 10,9. Никогда с самодельными болтами проблем не было. Гайки, как правило, точил всегда с большей высотой. И то же закаливал, с последующим отпуском. Если мне память не изменяет, заводские гайки, по ГОСТу, высоту имеют 7мм. Я же их делал от 9, до 10 миллиметров. На мосту места, как правило хватает. И у закаленной гайки резьба уже не тянется. Последний раз редактировалось Destroerr; 27.04.2020 в 00:04. |
27.04.2020, 00:03 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
Цитата:
ПС я подобного типа болтами крышки подушек рессор прикрутил - отлично выкручиваются гайковертом в отличие от родных пластилиновых один из которых крайний раз после отделения головы от туловища пришлось высверливать |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Карданные прокладки | 2S6M | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 46 | 07.02.2019 15:13 |
Сдвоенные карданные крестовины | dimonscout | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 50 | 18.06.2012 10:17 |
двойные карданные шарниры | sunnsurf | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 4 | 19.12.2008 11:24 |