Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут(3)

[KPBKPB]

Сообщение от BioTerrorist

Господа, подскажите - как снять ШОПКу с поворотным кулаком на спайсере?
Открутил я её от фланца кожуха полуоси, но выниматься она оттуда ни в какую))) Уже заместо полуоси взрывчатки захотелось сегодня вложить!

Может есть у кого какие приёмы? Или например, можно ли обойтись без снятия шопки при замене шкворней?
Просвятите невежу, первый раз шкворня полез менять, не лишнюю ли работу делаю?

Чтобы снять ШОПК нужно ударять через деревянный брусок по сферической поверхности ШОПКа. Если это не поможет - вбивают плоский нож между ШОПКом и фланцем, чтобы образовалась щель. Далее в образовавшуюся щель нечто потолще, ну и когда щель будет достаточна, чтобы вставить монтировку - работают ей.
А вообще если нужно заменить вкладыш шкворня, то можно не снимать ШОПК. Достаточно открутить шкворня, открутить обойму манжеты поворотного кулака вместе с самой обоймой. После этого шаровая опора обретет некоторую подвижность относительно корпуса поворотного кулака. Этой подвижности будет достаточно для установки вкладышей шкворня.

[Grigory_K]

Вопрос вот в чём: можно ли шток выдавить дальше, чем положено, например, за счёт нескольких качков педалью и затруднённого возвращения тормозухи обратно в ГЦС?
Есть опасения, что слышымый сегодня пару раз странный звук был стуком края вилки о корзину.

[вал вал]

не знаю получится на словах описАть мою пролему. А проблема в том, что когда идешь внатяг или тормозишь двигателем, то все нормально. А когда обороты двигателя совпадают со скоростью машины (другими словами: пускаешь машину в накат полностью отпустив педаль газа, но не выключая передачу наступает момент когда обороты падают до холостых и в этот момент движок и не тянет машину, но и не тормозит ее) начинаются удары в трансмиссии видимо из-за люфтов. Достаточно ли устранить люфты в ГП, РК и КПП что бы избавиться от проблемы или это у всех машин так с завода. Пробег у меня меньше 50 000 и люфтов больших не обнаружил. Может не там искал.

[BioTerrorist]

Сообщение от KPBKPB

Чтобы снять ШОПК нужно ударять через деревянный брусок по сферической поверхности ШОПКа..

Вот это то как раз и помогло, спасибо. Самому почему то идея бить по шарам в голову не пришла, повредить боялся. Но через брус их повредить нереаьно, а сила удара кувалды способна их стронуть.

Срезал с ШОПКов опоры под подшипниковые шкворня, ищу ваксойловские бронзовкладышевые, где их в москве купить никто не подскажет?

[Комендор]

Всем доброго здравия!!!!!Подскажите пожалуйста,нужно ли ставить на патриот муфты вкл-выкл переднего моста,если да то какие лучше.Сильно по грязи ползать не предполагается

[алексей КМВ]

Сообщение от Welder

Продолжение темы. Начало ТУТ.

На патриоте поменял подвесной и среднюю крестовину и появилась вибрация при скорости от 70 км/ч и выше, причем чем выше скорость тем больше вибрация. Что делать?

[DRoN32]

Можно ли поставить козлиную переходную плиту кпп-рк на буханку ???

[uspeshnik]

Случилась такая беда - крякнул задний мост, редукторный. Как определить, что накрылось? Колёса крутятся независимо друг от друга (мост вывешен), вращение одного не влияет на состояние другого. Кардан при этом не шевелится. Слышен звук вращающихся шестерён. При вращении кардана, пытается вращаться левое колесо, но легко тормозится пальцем. Подозреваю, что главная пара, но не уверен.
Очень торопился, не прогрел движок, и, при переезде через лежачего полицая, заглох. Передок проскочил, бросаю сцепление - думал, заведусь с наката. Дзынь! И, приплыли. Добирался на передке. Глупо, конечно.

[Дмитрий(UAZ)]

Сообщение от uspeshnik

Случилась такая беда - крякнул задний мост, редукторный. Как определить, что накрылось? Колёса крутятся независимо друг от друга (мост вывешен), вращение одного не влияет на состояние другого. Кардан при этом не шевелится. Слышен звук вращающихся шестерён. При вращении кардана, пытается вращаться левое колесо, но легко тормозится пальцем. Подозреваю, что главная пара, но не уверен.
Очень торопился, не прогрел движок, и, при переезде через лежачего полицая, заглох. Передок проскочил, бросаю сцепление - думал, заведусь с наката. Дзынь! И, приплыли. Добирался на передке. Глупо, конечно.

Скорее всего правая полуось.

[uspeshnik]

Сообщение от Дмитрий(UAZ)

Скорее всего правая полуось.

Спасибо, за ответ. Значит, мост снимать не надо?