Натяжной ролик ремня 2005г.

[Kostjan]

Столкнулся вчера с такой проблемой. Ехал по трассе, и лопнул ремень (каюсь, сам вовремя не поменял). Поставил запасной, до магазина доехал. когда натягивал ролик то обломился болт которые его фиксирует (закручивается в ось ролика). Но пофиг, до магазина доехал, куипл новый ремень и ролик (и еще ремень на запас. Кстати, ремня надо полубому два запасных возить, несмотря на то что они одинаковые. Если рветься один - он обязательно коцает второй). Собрал и поехал. Проехал 180 км, в другой город. А когда от туда выезжал то раздалось из подкапота "Бум" и опять загорелась лампочка акб. Я на обочину, капот вверх, все наместе, кроме ролика. То есть на месте было все, даже подшипники ролика, только небыло самого пластмассового ролика. Слава богу старый не выкинул. Собрал из 2-х один, и до дому доехал без приключения. Пока собирал из 2-х один обратил внимание на такую штуку:
Ролик одевается на ось. То есть внутренней обоймой подшипника своего он садиться на ось. Болтом мы его притягиваем к этой оси... Но вот беда: болт упирается шайбой на внутреннюю обойму подшипника, а с другой стороны втулка (в которую вкручен болт регулировочный) упирается в сам подшипник... То есть в ту часть где у него шарики. Нефига не поняв как это работает, дабы затянув болт сильно - подшипник явно становился перетянутым, принял такое решение: Помимо болта еще подложил гровер. Получилось что подшипник затянулся, но в обойму не уперся доконца... Как бы до дому доехал без проьблем...

Может я чото неправильно делаю когда собираю всю эту поебень? В руководстве написано: ослабить фиксирующий болт, отрегулировать натяжение регулировочным. Потом фиксирующий затянуть. ТАк вот получается что если его затянуть, то подшипнику быстрый пушной зверек придет...

[Kostjan]

Вот, чтоб понятней была суть вопроса:
Ролик внутренней обоймой подшипника 2 одевается на ось 4. Притягивается болтом 1. Болт и шайба 1 упирается во внутреннюю обойму подшипника 2 и тем самым натягивает ось 4. На оси 4 одета втулка 3. При затяжке она упирается в ролики подшипника. То есть при сильной затяжке подшипник обречен. Если бы на втулке 3 был бы сделан упор под внутреннюю обойму подшипника то все было бы гуд. Затянул болт, зафиксировал втулку регулировочную. А так не пойму, как ее правильно то натянуть. Я вышел из положения тем ,что между болтом 1 и щайбой установил еще гровер. Он позволил затянуть ось при этом сильно не вдавливая подшипник на втулку.

Объясните мне, как это работает?

[Kostjan]

Сам себе отвечу догадкой: может быть на оси есть выступ, который упирается во внутреннюю обойму, а втулка должна быть как раз до этого выступа? И обратил внимание, что на втулке есть два выступа с той стороны, которой она по пластине скользит. Может они должны в прорезь пластины вставляться, как направляющие? А мы просто имеем дело с самым настоящим браком?

[Synthraven]

А какой ролик-то был? "Усиленный" с большим подшипником?

Бракованые они. Уже 2 раза налетал.

[Kostjan]

А что значит усиленны??? и как их отличить??? И какой лучше ставить???????

[SlavaL]

Усиленный- у него подшипник побольше диаметром, чем у заводского. Типа, подольше ходит. Родной у меня 100 тыщ отходил, залюфтил. Поменял на такой же, тыщ через 20 залюфтил. Купил усиленный, 30 прошел, недавно смотрел, вроде все нормально.

[SlavaL]

Сообщение от Kostjan

Вот, чтоб понятней была суть вопроса:
Ролик внутренней обоймой подшипника 2 одевается на ось 4. Притягивается болтом 1. Болт и шайба 1 упирается во внутреннюю обойму подшипника 2 и тем самым натягивает ось 4. На оси 4 одета втулка 3. При затяжке она упирается в ролики подшипника. То есть при сильной затяжке подшипник обречен. Если бы на втулке 3 был бы сделан упор под внутреннюю обойму подшипника то все было бы гуд. Затянул болт, зафиксировал втулку регулировочную. А так не пойму, как ее правильно то натянуть. Я вышел из положения тем ,что между болтом 1 и щайбой установил еще гровер. Он позволил затянуть ось при этом сильно не вдавливая подшипник на втулку.

Объясните мне, как это работает?

Болт 1 упирает внутреннюю обойму во втулку 3, закрепляя его таким образом на оси 4. Внешней обоймы там ничего не касается. (если ролик правильный и туда левый подшипник не вкрячили)

[Andrey2210]

После очередного клина-буду подбирать по размерам подходящий ролик натяжителя ремня грм.

[михаил петрович]

недавно менял ролик, болт должен прижимать только металлическую обойму подшипника, но никак не пластмассовую часть самого ролика, под шляпкой болта стоит шайба размером с обойму и гровер

[Kostjan]

Сообщение от михаил петрович

недавно менял ролик, болт должен прижимать только металлическую обойму подшипника, но никак не пластмассовую часть самого ролика, под шляпкой болта стоит шайба размером с обойму и гровер

Все правильно, а с другой стороны Фтулка 3 по диаметру больше чем внутренняя обойма подшипника, и упирается в зону где шарики.... Я их уже 3 шт посмотрел... НА всех так... Скорее всего бракованные.