06.06.2008, 00:08 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Отчетик: АКБ в багажник....
В связи с тем,что 80 АКБ не влезал на штатное место,да и веса на морде хватает,было решено поставить батарейку в багажник.....
Был куплен чемодан практически идеально подходящий по размеру к АКБ,чемодан прикручен жестко к полу авто,чтоб АКБ не болтался в ящике вставлены полипропиленовые прокладки.Для того чтоб вывести провода из ящика в боку просверленны отверстия,вставленны резинки (те что идут для эл.проводки в моторном щите) через которые и пропущены кабели....Кабели 25 квадратов(подозреваю,что сечение маловато,поэксперементирую......)выведены в подкапотное пространство где и подключаются все потребители.Так же реализована вентиляция АКБ-испарения идут через специальную трубку за пределы авто..... Ящик вполне реально сделать полностью герметичным-надо лишь загерметизировать соединение крышка-ящик... Так же имеется второй такой же ящик с таким же АКБ-резервный,жестко не закрепленный.....для экстрима или длительных выездов ..... |
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.06.2008, 00:26 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Дмитров
Сообщений: 864
|
Гофру в ящик введи, провод целее будет.
|
06.06.2008, 00:32 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Проводу ни чего не грозит,он в ящик входит через переходную резинку-и герметично и не перетрется/не переломится....Гофра лишь для защиты от внешних повреждений.
|
06.06.2008, 07:56 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,415
|
25 квадратов мало, надо 50. Гофра хорошо, но металло рукав лучше. А лебедка то есть? Если есть и она спереди - то все плохо.
|
06.06.2008, 10:50 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: г. Череповец
Сообщений: 1,009
|
1. А крепление чемодана и защелки крышки выдержат на хороших колдобинах? У меня в этом районе зимами стоял 190й акк, я его крепил двумя уголками со шпильками (рамки не было) к полу, там имеются проушины на полу .
2. У меня провод, не знаю, ск квадратов, но диаметром с изол чуть более обычного карандаша , шел на штатную клемму акб под капот. Стартер в -25град мослал нормально. Да, тонковат был, без запаса, но какой уж был. 3. Над всем этим "задним" хозяйством просится сплошной пайол (настил) вровень с арками. И предусмотреть лючки в нужных местах. 4. Из бака вентиляцию сделал как и куда? Вывод; ХОРОШО! |
06.06.2008, 11:30 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Согласен,25 квадратов маловато,пущу еще один на 25.....Причем на работе лебеды перенос АКБ ни как не отразился....
Чемодан очень хороший защелки качественные,я думаю выдержат,тем более,что АКБ в ящике н болтается.... Пайол-хорошо,но в планах сделать самодельное сиденье на алюминиевом каркасе,чтоб раскладывалось и получалось ровное спальное место. А вот с вентиляций бака-думаю....есть расширительный бачок(бензобака) от того же Опель Кадет,но одно дело легковушка,а другое дело троффи.....надо под крышу его,но вот пары бензина..... |
06.06.2008, 12:27 | #7 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
06.06.2008, 12:59 | #8 |
с какого?
Уазовед
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
|
отличный вариант был у Viktor'a-из железки сварен ящик на два стандартных 55-65 АКБ и вставлен прямо посередине в пол на уровень рамы (м/у карданом и рамой) - правда машинка лифтованая была, но развесовка была правильная.
|
06.06.2008, 23:09 | #9 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Цитата:
Я что,сказал что масса идет по кузову?!! Нет! Тоже кабелем на 25 квадратов(добавлю еще один на 25 квадратов) до кнопки массы. |
|
15.12.2022, 18:01 | #10 |
Junior Member
Регистрация: 15.12.2022
Сообщений: 1
|
Перенос аккумулятора в багажник.
Всем добрый вечер. Необходим совет. Беда такая. Есть у меня УАЗ 315196 и встал остро вопрос о переносе АКБ в багажник. Купил АКБ ёмкостью в 105 и пусковым током в 900 или в 800. Установил АКБ в багажник и протянул кабеля сечением в 50 кв. Но вот после этого заводится самостоятельно не хочет, сам может либо в гараже либо на горячую. Сейчас же ели крутит стартер. Массу протянул аж 2 шт. 1 от АКБ до кузова а другая от АКБ до двигателя. Теперь на холодную (-25) еле крутит и не заводится а на горячую или от прикуривания с пол пинка. Помогите пожалуйста советом.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отчетик о Maxxis M-8060 | PAPAY | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 10 | 20.02.2009 22:47 |
Maxxis Mt-762 отчетик | qvark_ | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 0 | 18.06.2008 11:19 |
Отчетик:выпускная система.... | "shrek" | Двигатель (Engine) | 10 | 11.06.2008 21:57 |
Отчетик:бак в салоне... | "shrek" | Общие технические вопросы | 23 | 10.06.2008 09:58 |
Небольшой отчётик по ВЛ-30 | Батя | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 5 | 10.11.2006 22:30 |