Принимаете в свои ряды

forester55 · 28.04.2006, 13:19

Купил в суботу Patriot limited. Расскажите какие болячки есть?

28.04.2006, 18:53

Судя по форуму болячки у всех разные.У меня сразу потекла раздатка по переднему и заднему сальнику, не сильно, но течёт/замена по гарантии/.
Гавкнул регулятор давления / по гарантии менять нет смысла ставят такуюже туфту, нормальный 500руб./.А так тяни,балансируй.Рекомендую проверить схождение,у меня было нарушено.

forester55 · 28.04.2006, 19:01

а как с расходом?При скорости 60-80 при движение рулем начинает рыскать по дороге? Да и кстате где можно купить для него уголки под задний бампер?а то в автосалоне загнули за них 3500р

29.04.2006, 20:07

При нормальной езде по трассе 10-10,5 при оборотах 2300-2500 не больше,по городу 15 лупит.Рысчет зараза и похоже у всех у кого гидроусилитель.2 мая еду на тест по рулевому демпферу,говорят помогает от рыска и ударов по рулю.

August · 30.04.2006, 14:03

Тысячам к полутора рысканье уйдет, на нулевом ТО заставь сделать сход-развал,если сам будешь присутствовать при проведении ТО, проверь не сопливит ли масло из-под сальников(коробка,раздатка,мосты), а то сальники на заводе часто забивают.Посмотри нет ли течи через кран масляного радиатора. Проверь крепление радиатора (были случаи стоял на 2-х саморезах).Проверь затяжку гайки бензопровода на рампе - это напротив бачка омывателя.По поводу демпфера - кто ставил говорили что руль вообще перестаёт в ноль возвращаться - на трассе замучаешься, а удары.... я бы не сказал что они сильно достают.

Поздравляю и Удачи.

ivaigo_uaz · 02.05.2006, 14:14

Цитата:

Сообщение от Vasyta

...Рысчет зараза ...

"Развал-схождение" в любом случае не помешает.
А про то что Патрик рыскает - это просто легенда какая-то, ей богу!
Прет вперед как ТАНК - так точнее сказать.

02.05.2006, 16:20

Цитата:

Сообщение от ivaigo_uaz

А про то что Патрик рыскает - это просто легенда какая-то, ей богу!
Прет вперед как ТАНК - так точнее сказать.

Не соглашусь.
После покупки через несколько дней поехал в деревню - 230 км от города. Действительно рыскала. Вернее при выходе из перестроения приходилось подруливать (ловить). Что достаточно страшно, учитывая что ты на встречке а рядом попутная машина. Сейчас 2300 - больше этого эффекта не замечаю.
Хотя может быть я в режиме 4х4 ехал (зима была) и от этого такой эффект был.

02.05.2006, 19:44

До 1500км. машина гуляла как хотела,потом немного успокоилась,а вообще на сервесе говорят,что выставить на Патриот схождение совсем не просто.

04.05.2006, 12:40

Как и к любой машине к УАЗке надо привыкнуть и научиться ездить, кстати заграничные ленд роверы тоже этим грешат. А вот поездив и привыкнув, вы уже не замечаете рысканья, тем более, что гшидроусилитель позволяет рулить буквальтно одним пальцем даже в бездорожье!

skr-ilya · 05.05.2006, 19:05

Привет всем! Жду ТО, будет 8-го мая. Накатал 1055 км. По началу стремно было, новая все таки машинка, потом попривык. По ровной дороге, без перестроений идет просто супер! А вот после перестроения или еще лучше перестроения на неровностях действительно приходится ловить машинку и запихивать на нужную траекторию! Хотя я думаю на ТО машину подтянем, схождение сделаем и по идее все должно будет прийти в норму. А по поводу плохой управляемости, так если кому не нравится попродуйте покататься на ЛиАЗе, старом "СКОТОВОЗИКЕ", который в своей жизни уже три раза был списан и теперь откатывает пробег за безвременно погибших собратьев... Я пробовал 1,5 года! так после него любая легковуха кажется пределом мечтания и венцом инженетной мысли. Так что нечего жаловаться, гайки крутить надо! А пока по городу примерно 17,5 л/100 км, а по трассе (максимум 80км/ч) 10-10,5 на сотню ЛЕГКО! Я езжу - БАЛДЕЮ!

28.04.2006, 13:19	#1
forester55 Senior Member Старшой Регистрация: 25.01.2006 Адрес: Москва, САО Сообщений: 12,678	Принимаете в свои ряды Купил в суботу Patriot limited. Расскажите какие болячки есть? Миниатюры

28.04.2006, 19:01	#3
forester55 Senior Member Старшой Регистрация: 25.01.2006 Адрес: Москва, САО Сообщений: 12,678	а как с расходом?При скорости 60-80 при движение рулем начинает рыскать по дороге? Да и кстате где можно купить для него уголки под задний бампер?а то в автосалоне загнули за них 3500р Последний раз редактировалось forester55; 28.04.2006 в 19:45.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Принимайте в свои ряды	Денис96	Покупка УАЗ Патриот	13	11.04.2017 21:25
Принимайте в свои ряды!	odeon	Буханки и Головасты	14	03.05.2010 19:31
Принимайте в свои ряды	Serega1975	Обсудим автомобили	38	24.02.2010 18:24
Принимайте в свои ряды.	Garr96	Буханки и Головасты	19	28.01.2010 21:27
Принимайте в свои ряды !	BIG DOG	УАЗ Патриот & УАЗ Пикап	12	14.01.2007 02:36

28.04.2006, 18:53	#2
Vasyta Guest Сообщений: n/a	Судя по форуму болячки у всех разные.У меня сразу потекла раздатка по переднему и заднему сальнику, не сильно, но течёт/замена по гарантии/. Гавкнул регулятор давления / по гарантии менять нет смысла ставят такуюже туфту, нормальный 500руб./.А так тяни,балансируй.Рекомендую проверить схождение,у меня было нарушено.

29.04.2006, 20:07	#4
Vasyta Guest Сообщений: n/a	При нормальной езде по трассе 10-10,5 при оборотах 2300-2500 не больше,по городу 15 лупит.Рысчет зараза и похоже у всех у кого гидроусилитель.2 мая еду на тест по рулевому демпферу,говорят помогает от рыска и ударов по рулю.

30.04.2006, 14:03	#5
August Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 08.12.2005 Адрес: Россия, заМКАДыш Сообщений: 1,492	Тысячам к полутора рысканье уйдет, на нулевом ТО заставь сделать сход-развал,если сам будешь присутствовать при проведении ТО, проверь не сопливит ли масло из-под сальников(коробка,раздатка,мосты), а то сальники на заводе часто забивают.Посмотри нет ли течи через кран масляного радиатора. Проверь крепление радиатора (были случаи стоял на 2-х саморезах).Проверь затяжку гайки бензопровода на рампе - это напротив бачка омывателя.По поводу демпфера - кто ставил говорили что руль вообще перестаёт в ноль возвращаться - на трассе замучаешься, а удары.... я бы не сказал что они сильно достают. Поздравляю и Удачи.

02.05.2006, 19:44	#8
Vasyta Guest Сообщений: n/a	До 1500км. машина гуляла как хотела,потом немного успокоилась,а вообще на сервесе говорят,что выставить на Патриот схождение совсем не просто.

04.05.2006, 12:40	#9
Wladimir Guest Сообщений: n/a	Как и к любой машине к УАЗке надо привыкнуть и научиться ездить, кстати заграничные ленд роверы тоже этим грешат. А вот поездив и привыкнув, вы уже не замечаете рысканья, тем более, что гшидроусилитель позволяет рулить буквальтно одним пальцем даже в бездорожье!

05.05.2006, 19:05	#10
skr-ilya Senior Member Уазовод Регистрация: 02.04.2006 Сообщений: 461	Привет всем! Жду ТО, будет 8-го мая. Накатал 1055 км. По началу стремно было, новая все таки машинка, потом попривык. По ровной дороге, без перестроений идет просто супер! А вот после перестроения или еще лучше перестроения на неровностях действительно приходится ловить машинку и запихивать на нужную траекторию! Хотя я думаю на ТО машину подтянем, схождение сделаем и по идее все должно будет прийти в норму. А по поводу плохой управляемости, так если кому не нравится попродуйте покататься на ЛиАЗе, старом "СКОТОВОЗИКЕ", который в своей жизни уже три раза был списан и теперь откатывает пробег за безвременно погибших собратьев... Я пробовал 1,5 года! так после него любая легковуха кажется пределом мечтания и венцом инженетной мысли. Так что нечего жаловаться, гайки крутить надо! А пока по городу примерно 17,5 л/100 км, а по трассе (максимум 80км/ч) 10-10,5 на сотню ЛЕГКО! Я езжу - БАЛДЕЮ!