OM662

[nikola460]

От Мерседеса.

[Asteroid]

Сообщение от nikola460

От Мерседеса.

От какого?

С мерседесами в наших краях плохо. Легче найти от какого-нибудь корейца.
Напримемер можно было бы от Musso, но у него проблема с раздаткой (она на левую сторону и нет пониженной).

[УАЗ60rus]

Интересная тема,кто нибудь уже установил двиг с этого корейца с ОМ662?

[NoUaz]

Ну я ставил. На мерс, правда.
Прикольная комплектация, как для 2001г. выпуска: рядный ТНВД без мозгов, обычная турбина.

[УАЗ60rus]

Сообщение от NoUaz

Ну я ставил. На мерс, правда.
Прикольная комплектация, как для 2001г. выпуска: рядный ТНВД без мозгов, обычная турбина.

И как он на Мерсе? Крейсерская какая скорость,динамика,расход?Тоже бус есть просто

[NoUaz]

Я на 508D ставил, после 601.
Из особенностей, то пришлось навеску (гидро- и вакуумный насос + пер. крышку) оставлять от 601.
По езде, конечно после подубитого 2,3 - впечатляет. Просто летает.
Расход немаленький (больше 12), но на нем больше тонны оборудования.

[УАЗ60rus]

[QUOTE=NoUaz;2873253]Я на 508D ставил, после 601.
Ну да.для 508 и слабоват изначально 601.Даже как бы слишком.У меня на 208 стоит 601 и то слабоватым кажется Чего и подумываю о 602 или 662.
Да и на УАЗ интересный вариант.У меня 601 ест 6-8 литров.

[Val33]

NoUaz
коробку родную оставили? и какой крутящий в этом OM662?

[УАЗ60rus]

Подниму тему.Есть еще примеры установки? Или ОМ 661?

[korandovod]

Сообщение от Val33

NoUaz
коробку родную оставили? и какой крутящий в этом OM662?

Для обычного 662NA (без турбины)
95 сил, 198 н.м
Для турбированного 662LA:
У корейцев два варианта этого мотора
Стандарт 662LA - 120 сил 255 н.м
Форсированный 662LA Power-Up - 132 силы 290 н.м
Кто спрашивал про МКПП- могу помочь с родной американо-корейской МКПП от Енга.