uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.01.2020, 11:29   #471
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolodya Посмотреть сообщение
Жалко. А то родная таблетка греется от коллектора выпускного. Пробовал выносные регуляторы напряжения типа https://www.12vi.ru/772/930/938/5960.html.
Все хорошо - только щетки то зависают, то ломаются.
Можно заводской РН переделать.
Демонтировать электронику и щетки вывести наружу.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.01.2020, 11:45   #472
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
По умолчанию

Цитата:
Пробовал выносные регуляторы напряжения типа https://www.12vi.ru/772/930/938/5960.html.
Все хорошо - только щетки то зависают, то ломаются.
Потому что щёточный узел там говно сам по себе. А регуляторы нормальные. Я на мотоцикл ставил такой РР, припаявшись к штатным щёткам.
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2020, 11:48   #473
wolodya
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,000
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Можно заводской РН переделать.
Демонтировать электронику и щетки вывести наружу.
Наверное так и сделаю.
wolodya на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2020, 12:03   #474
wolodya
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,000
По умолчанию

А по электровентиляторам у меня вообщем дело обстоит так. Где то в 14 году поставил спарку от жигулей - девятки и цуавоод. Потом в 15 году поставил BOSCH 0 130 303 243 с самодельным кожухом. В принципе его начинает не хватать только на трассе на скорости в жару. Но цуавоод поддерживает по умолчанию 83 градуса, а когда стояла родная мясорубка на шкиву - не знаю сколько температура двигателя была. Хотя по теории на больших оборотах штатная крыльчатка - производительней. Еще ставил дополнительную китайскую помпу между термостатом и радиатором - но она накрылась где то через пару лет. Предполагаю что из-за грязи. Вместо нее поставил в контур печек обычную бошевскую помпу. Что бы при остановке, или при напряженных режимах работы тосол прогоняла. Подсоединил ее на ЦУАВООД с возможностью ручного отключения.
За все время ЦУАВООД не подвел ни разу, у бошевского вентилятора в прошлом году срезало шпильку крепления крыльчатки. Планирую воткнуть электронный термостат и тогда может избавится от жалюзи. Может тогда вперед доп. вентилятор поставлю.
wolodya на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2020, 23:46   #475
Песяттретий
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.01.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 708
По умолчанию

Может немного не по теме, никто газелевскую крыльчатку на вискомуфту не ставил?
Песяттретий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2020, 22:07   #476
Данил
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.05.2011
Сообщений: 6
По умолчанию

Подскажите пожалуйста была ли у кого такая проблема и что делать. Поставил на свой козлик электровентилятор двойной от нивы,собрал схему как и многие выкладывают в интернете,с предохранителем и релюшкой.На заведённой машине включаю принудительно вентиляторы сгорает сразу предохранитель.Долго лазил искал что может быть в итоги что нашёл-если оставляю любой из двух вентиляторов то провода и предохранитель ьерпят,если подключить второй то провода греются а предохранитель горит. Хочется всё таки сделать посимпотичнее и с меньшим количеством проводов,а проситься вариант второй пропеллер отдельно подключить.Так что может быть-тупо мощность большая у ветродуек или всё таки в подключении надо косяк искать?
Данил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2020, 22:12   #477
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Данил Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста была ли у кого такая проблема и что делать. Поставил на свой козлик электровентилятор двойной от нивы,собрал схему как и многие выкладывают в интернете,с предохранителем и релюшкой.На заведённой машине включаю принудительно вентиляторы сгорает сразу предохранитель.Долго лазил искал что может быть в итоги что нашёл-если оставляю любой из двух вентиляторов то провода и предохранитель ьерпят,если подключить второй то провода греются а предохранитель горит. Хочется всё таки сделать посимпотичнее и с меньшим количеством проводов,а проситься вариант второй пропеллер отдельно подключить.Так что может быть-тупо мощность большая у ветродуек или всё таки в подключении надо косяк искать?
практика показывает-на один вентилятор от нивы треба 40 а предохранитель
провода 2.5 квадрата на каждый
на каждый-отдельное реле
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2020, 22:39   #478
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

Я поставил реле стартера прямо на кожух вентиляторов, провод один на 10 квадратов без предохранителей.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2020, 22:42   #479
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Я поставил реле стартера прямо на кожух вентиляторов, провод один на 10 квадратов без предохранителей.
предохранители наверное нужны всё-таки.не игрушка.автомобиль же
у меня 3 80 а реле+3 40а предохран-ля. и на каждый вентиль по 2.5 квадрата.
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2020, 22:58   #480
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

У меня выключатель массы за сиденьем с краю. Если что, могу отключить очень быстро.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-