uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

vektor4x4

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.03.2020, 21:25   #11
Акакий
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 225
По умолчанию

http://www.daaz.ru/product/product21p_1.htm#2 И еще вверху тема по доработке приклеена лет 15 уже,так что производил и продолжает производитьЛюбой желающий может купить за 6р если шекили водятьсяВидимо вы с солексом перепутали 3302 чего то там нивовский,от него дааз открещивается что не делает их на 402.А кто тогда таблички лепит
Акакий вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.03.2020, 10:50   #12
fedos
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 389
По умолчанию

К126Г советский использую, с сектором от ВАЗ-2108 под трос (доработанным) и запорной иглой с полимерным конусом. Остальное всё родное в нём. По динамическим характеристикам устраивает. Расход, вроде, тоже не конский. Сразу после замены иглы она залипала в запертом положении, после стоянки. Лечилось только снятием крышки и мануальным возвратом иглы на место (ну, с определенным набором слов при этом). Щас вроде проблема ушла. А так-пуск без проблем, ХХ стабильный, 120 по спидометру-легко. В армии был у меня УАЗ 31512 1993 года с К-151. Никаких его преимуществ перед К126Г назвать не могу.
fedos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2020, 11:15   #13
Yury1971
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 1,062
По умолчанию

То же задумался о замене своего 151го на ДААЗ. Собираю инфу, за и против.
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2020, 23:13   #14
Акакий
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 225
По умолчанию

По отзывам неплохой карбюратор https://www.drive2.ru/l/10288045 многих работает с "коробки".И важный плюс,цена ниже на 2,5р от к151 что очень важно.
А еще дешевле https://www.drive2.ru/l/488826103230628126/ к126 с бэушными лучше не связываться их гнет сильно.Да и вообще новое лучше всегда

Последний раз редактировалось Акакий; 18.03.2020 в 23:17.
Акакий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2020, 23:30   #15
Акакий
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 225
По умолчанию

За к151 цена неоправдано высокая считаю,это как в рекламе одна женщина платит за номер в отеле 4500 а другая за такой же номер 3500
Ну и если нет разницы то зачем платить больше?Свои денежки это не казенные.
А можно еще подешевле и поживее найти с ваз 2108,поездить хватает (экономичен).
Акакий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2020, 00:49   #16
fedos
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 389
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Акакий Посмотреть сообщение
За к151 цена неоправдано высокая считаю,это как в рекламе одна женщина платит за номер в отеле 4500 а другая за такой же номер 3500
Ну и если нет разницы то зачем платить больше?Свои денежки это не казенные.
А можно еще подешевле и поживее найти с ваз 2108,поездить хватает (экономичен).
Если с асфальта не съезжать-то можно и от 2108 ставить. А на счет "новое всегда лучше старого"-это Вы погорячились, по-моему. Тут дифференцированный, индивидуальный подход нужен.
fedos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2020, 12:48   #17
Акакий
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 225
По умолчанию

Где ж его взять подход,если всего знания хватает только жиклеры почистить и винты покрутитьКарбавые машины и карб вообще уже не хотят делать ни в каком сто,винты я и сам умею крутить и карб тупо поменять тоже,а то карб поменять-1200Определенно-карб с ваз 2108 гарантированно поедет 402 с ним.
Акакий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2020, 20:44   #18
Коля БТР 52
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Коля БТР 52
 
Регистрация: 20.12.2014
Адрес: Кстово
Сообщений: 194
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Акакий Посмотреть сообщение
Где ж его взять подход,если всего знания хватает только жиклеры почистить и винты покрутитьКарбавые машины и карб вообще уже не хотят делать ни в каком сто,винты я и сам умею крутить и карб тупо поменять тоже,а то карб поменять-1200Определенно-карб с ваз 2108 гарантированно поедет 402 с ним.
А если с Оки поставить? Тоже экономно получится!!!!
Коля БТР 52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2020, 21:06   #19
Yury1971
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 1,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Акакий Посмотреть сообщение
По отзывам неплохой карбюратор https://www.drive2.ru/l/10288045 многих работает с "коробки".И важный плюс,цена ниже на 2,5р от к151 что очень важно.
А еще дешевле https://www.drive2.ru/l/488826103230628126/ к126 с бэушными лучше не связываться их гнет сильно.Да и вообще новое лучше всегда
Смотрю в сторону 4178, нового. С бэушными лотерея, попадется убитый, весь перетрясешь и по цене в половину нового выйдет,+ время, нервы.
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:50.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-