Механический датчик давления масла. За и против.

Сообщение от Dron4ik

kotelok.net соответственно
хотя, как по мне, на бензин достаточно лампочки

и как интересно давление мерить лампочкой.вангую-с маслом ты попутал

[Udarnik-truda]

Сообщение от gonzickus

,за идею спасибо,остальное пофиг.ядаже не знал о существовании такого девайса

Еще капиллярный термометр бывает, можно тоже поставить:

[Dron4ik]

Сообщение от gonzickus

и как интересно давление мерить лампочкой.вангую-с маслом ты попутал

Датчик ставишь под лампочку. В тройник, в разрыв шланга. В каталоге подбираешь подходящий, чтобы срабатывал на 0,2 меньше твоего нормального давления в рампе. После начала работы бензонасоса лампочка гаснет, если всё нормально.

Сообщение от Dron4ik

Датчик ставишь под лампочку. В тройник, в разрыв шланга. В каталоге подбираешь подходящий, чтобы срабатывал на 0,2 меньше твоего нормального давления в рампе. После начала работы бензонасоса лампочка гаснет, если всё нормально.

ну уж нет.давка -то динамически меняется в зависимости от нагрузки.меня ди намика интересует ,а не есть-нет

[Udarnik-truda]

Сообщение от gonzickus

ну уж нет.давка -то динамически меняется в зависимости от нагрузки.меня ди намика интересует ,а не есть-нет

Что ты? Давление в рампе постоянно и стабильно, а количество топлива, впрыскиваемого в цилиндр, регулируется временем открытия/закрытия форсунки...

[Дмитрий ZFR]

Сообщение от Udarnik-truda

Что ты? Давление в рампе постоянно и стабильно, а количество топлива, впрыскиваемого в цилиндр, регулируется временем открытия/закрытия форсунки...

а нафига тогда вакуумный регулятор давления на рампе стоит?

Сообщение от Udarnik-truda

Что ты? Давление в рампе постоянно и стабильно, а количество топлива, впрыскиваемого в цилиндр, регулируется временем открытия/закрытия форсунки...

НЕТ.не постоянно и не стабильно

[Dron4ik]

То есть ты хочешь понаблюдать за работой РДТ?

[Udarnik-truda]

Сообщение от gonzickus

НЕТ.не постоянно и не стабильно

Сообщение от Дмитрий ZFR

а нафига тогда вакуумный регулятор давления на рампе стоит?

Вот чтоб стабильность поддерживать, вестимо...

Регулятор давления топлива устройство и принцип его работы

Регулятор давления топлива состоит из двух камер: топливной и диафрагменной. Топливо поступает в топливную камеру через входной штуцер регулятора. Диафрагменная камера соединена с впускным коллектором двигателя. Если давление в нижней камере превышает суммарное давление, создаваемое на диафрагме пружиной и разрежением в на впуске, то диафрагма перемещается таким образом, чтобы избыток топлива мог быть возвращен обратно в бензобак по возвратной линии. Регулятор поддерживает постоянный перепад давления в системе на уровне порядка 2.5 бар.

Вообще сейчас пошла мода РДТ встраивать в бензонасос, но никто же к бензонасосу вакуум не подводит... Интересно, да?

Сообщение от Dron4ik

То есть ты хочешь понаблюдать за работой РДТ?

эту херню я по несколько раз на день наблюдаю,в силу своей профессии. я хочу установить ШТАТНО манометр в панель безопасно