Есть ли ризон заморачиваться с "козлом" ???

[new469]

Сообщение от Саша74

Так ить беда что нет скоростных пар на колхозы

Поэтому нужна пятиступка.

Сообщение от Саша74

... это как-то я уже в ветке по мостам писал к существенным плюсам в копилку спайсеров широкий выбор по парам

Ширина выбора точно такая же, как у колхозов - только два варианта.

[УАЗМЕТАЛЛ]

Разрешите вставить немного своего мнения....

Доведение козла до вида "нормального авто", на мой взгляд - дело крайне неблагодарное. У меня до бездорожья обычно километров не более 15-20. И мой выбор - козел на вояках. Очень подкупают внедорожные способности в стандарте... Но по трассе - 70.... И больше не хочется. И управляемость не та... И шумность... Да и барабанные тормоза не располагают к скоростям.... Все это, наверное, можно исправить, доработать, переделать.... НО.... Все это довольно дорого и долго. Тоесть смысла в этом нет для меня, особенно с учетом конструктивно устаревшего кузова с печкой из 40-х годов прошлого века, коррозионной стойкостью деревяшки и огромным количеством щелей....

Я, покупая этот уаз, думал о том, чтобы довести его до вида "вездехода на каждый день", но вспомнив ощущения и снова окунувшись в этот мир, я отказался от этой затеи, оставив его автомобилем выходного дня.

Я думаю, что вездеходом на каждый день может стать патриот с установленными на него Барсомостами. И это у меня в планах на будущее. Машина должна получиться довольно надежная, при достаточно аккуратном обращении с педалью газа, Довольно быстроходная (чтобы можно было спокойно держать 90-100 на трассе - для внедорожника больше не надо). А также при том, что на нем не будут ставиться колеса больше 31 дюйма, то он не будет особенно привлекать внимание у сотрудников ГАИ .

А вложения сил и средств в такой авто будут гораздо меньшими,по сравнению с приведением козла в состояние хотя бы подобия такого атомобиля....

[razer]

Сообщение от Саша74

Так ить беда что нет скоростных пар на колхозы
... это как-то я уже в ветке по мостам писал к существенным плюсам в копилку спайсеров широкий выбор по парам

не нужна туда скоростная пара поверь! 421 на спайсере с гп 4.1 на 5ой овощ самый что не на есть..

пы сы хочешь скоростные пары перечулковываешь мост с редуктором волги 3110 и получаешь пары от 3.5 до 5.125 причем гипоидные насколько я помню... и да мотор для пар 3.5-4.1 уже потребуется с моментом 250-300Нм иначе это овощ на трассе имхо..

[Саша74]

В целом картина такая .... 110 он набрал легко, запас под педалью ещё есть, но визг стоит страшный, совесть собственно и не позволила разгонять дальше. Аэродинамические шумы приличные если выжать сцепление на этой скорости. Попробовал по трассе понять свой режим езды - если простая двухрядка, то в среднем фуры дружно плетутся 80 и это режим нормальный, изредка снуют пузотёрки - обгоняют. На нориальной же 4-х полоске мне самому уже религия не пощволяет меньше 100 ехать. Итого - уаз не пригоден

[new469]

Сообщение от Саша74

На нориальной же 4-х полоске мне самому уже религия не пощволяет меньше 100 ехать. Итого - уаз не пригоден

Не пригоден для чего?

[Саша74]

Сообщение от new469

Не пригоден для чего?

Не пригоден для дальних поездок на скоростях около сотки ... субьективно, но как есть. Шумы аэродинамические ... всё ... кузов менять это уже черезчур. 80 ползти - на любителя.

Кстати видел на трассе ниву на вояках ... чувак 70-80 шел

[Саша74]

"лжецам и дебилам"

Вот зачем вот такие слова употреблять ??? Я конечно понимаю что термин медицинский, но в разговорном варианте это разрыв шаблонов об этике

[new469]

Сообщение от Саша74

Не пригоден для дальних поездок на скоростях около сотки ... субьективно, но как есть. Шумы аэродинамические ... всё ... кузов менять это уже черезчур. 80 ползти - на любителя.

У меня двигатель ревёт на 120 гораздо сильнее аэродинамических шумов.
Часто езжу по М11 - там 110 ограничение.
Есть проблема - на 120 зеркала складываются.
Поэтому жалею, что четырёхступка и ГП 4,6 с завода стоят.
Несколько раз ездил из Москвы в Питер - устаю меньше, чем на
классике Жигулях. Еду обычно с максимально разрешенной плюс 10 км/ч
Но, конечно, на переднеприводной машине гораздо комфортней,
что на ВАЗ-2109, что на Ситроене C2. Про расход бензина уж не говорю.

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

хоть я в свое время проехал полгермании на козле с военными мостами и умз414 (по автобанам в том числе),но уже давно имею два автомобиля - для города (обычную пузотерку) - и для деревни(уаз469) - получается гораздо более удобно,чем все мои попытки найти универсальный автомобиль на все случаи жизни

[УАЗМЕТАЛЛ]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

хоть я в свое время проехал полгермании на козле с военными мостами и умз414 (по автобанам в том числе),но уже давно имею два автомобиля - для города (обычную пузотерку) - и для деревни(уаз469) - получается гораздо более удобно,чем все мои попытки найти универсальный автомобиль на все случаи жизни

На данный момент, у меня аналогично....