uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.07.2007, 01:07   #31
DeadLine
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

червяки зимой имеют свойство замерзатиь с этим маслом, и при износе - появляется люфт и стуки в мосту.
В этом плане кулачки лучше и удобнее и ведут себя стабильнее не чувствуется износ, нет лишнего шума.
(если пробег в 300 000 км что-то значит)
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.07.2007, 10:38   #32
Dinicko
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ну незнаю у кого 300 000 км кулачковый диф ходит... У него ресурс 5 000 км... Тока он раньше разваливается, особенно если на нем по асфальту ездить... Внутренняя обойма трескается... И все... Запчастей нет... Надо покупать новый диф...
  Ответить с цитированием
Старый 16.07.2007, 01:09   #33
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dinicko Посмотреть сообщение
Ну незнаю у кого 300 000 км кулачковый диф ходит... У него ресурс 5 000 км... Тока он раньше разваливается, особенно если на нем по асфальту ездить... Внутренняя обойма трескается... И все... Запчастей нет... Надо покупать новый диф...
ты по ходу какую-то чушь несешь.. 5000??? кулачковый дифф?? с БТР-60?? не смеши мою жопу. я в год наматываю не меньше 15000, и уже три года езжу с ним в передке(!!!) и никаких головных болей.
не надо таких смелых заявлений...
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2007, 05:32   #34
harlei
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 75
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от uazka Посмотреть сообщение
Ну в поворотах в принципе боле-менее всё зависит от базы чем длиньше тем хуже у меня база3,05 метра поэтому в поворотах бодается но не смертельно а в лесу мне пофигу чего там бодается не бодается главное ехает получше.А фото как забабахаю так скидану,наверное завтра.
ВАНО ГДЕ ЧЕРТЁЖ ТВОЕЙ БЛОКИРОВКИ???????
Конрад спасибо за инфу а то я так и жил бы с осознанием того что обозвал "квайф"торсеном хорошо что он не обидется уже
приветствую не томи скинь фото или еще не фотал?
harlei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2007, 05:38   #35
harlei
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 75
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (Вано) Посмотреть сообщение
если есть желание, могу скинуть чертежик простенькой блокировки, упрощенный вариант собственной же разработки(правда еще закончить его надо). перед заваривать действительно нельзя. а диффы повышенного трения-не особо эффективны.
ВАНО! что с чертежом? еще не готов?
harlei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2007, 09:28   #36
Dinicko
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (Вано) Посмотреть сообщение
ты по ходу какую-то чушь несешь.. 5000??? кулачковый дифф?? с БТР-60?? не смеши мою жопу. я в год наматываю не меньше 15000, и уже три года езжу с ним в передке(!!!) и никаких головных болей.
не надо таких смелых заявлений...
По поводу чуши... Не надо таких смелых заявлений... И анус ваш я смешить не собираюсь... Давайте корректнее общаться...

А передок у тебя всегда подключен? Ты наверное его подключаешь очень редко... Я сказал, что такой ресурс заявлен... Я не утверждал, что имея в переднем мосту блокировку и не подключая его вы не сможете проехать больше...

В переднем мосту живет несколько лет, даже в боевых условиях... А в заднем мосту он долго не живет... Бывает и года не протягивает... Особенно если по асфальту гонять... А заявленный ресурс у него 5000...
Могу фотки выложить, как ломает... Причем это не единичный случай...

Я блокировку поставил в августе 2006 года... На днях переставляя ее в передний мост разобрал и посмотрел... Имеются следу износа... А откатали только 5 соревнований... По асфальту машина почти не ездила...
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2007, 01:23   #37
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dinicko Посмотреть сообщение
По поводу чуши... Не надо таких смелых заявлений... И анус ваш я смешить не собираюсь... Давайте корректнее общаться...

А передок у тебя всегда подключен? Ты наверное его подключаешь очень редко... Я сказал, что такой ресурс заявлен... Я не утверждал, что имея в переднем мосту блокировку и не подключая его вы не сможете проехать больше...

В переднем мосту живет несколько лет, даже в боевых условиях... А в заднем мосту он долго не живет... Бывает и года не протягивает... Особенно если по асфальту гонять... А заявленный ресурс у него 5000...
Могу фотки выложить, как ломает... Причем это не единичный случай...

Я блокировку поставил в августе 2006 года... На днях переставляя ее в передний мост разобрал и посмотрел... Имеются следу износа... А откатали только 5 соревнований... По асфальту машина почти не ездила...
короче, сильно голову морочить не надо. кто дает такие гарантии-то?? воензавод?? так вот скажу тебе, что кулачка на уаз не существует в природе,есть кулачек на бтр-60, рассверлив отверстия до 12 мм-его можно поставить на уаза. а на бтрах они ходят дай боже..
что касается моего моста-то он включен хабами постоянно, даже при длительных перегонах по асфальту. авто используется крайне жестко. нареканий на дифф нет.
ЗЫ и прежде чем такие выводы делать, советую форум полистать, и посмотреть, что представляет из себя человек, с кем ведешь беседу.
ЗЫ-2, вообщето, с большой дури можно и х.й сломать..
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2007, 01:24   #38
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от harlei Посмотреть сообщение
ВАНО! что с чертежом? еще не готов?
был на тверской земле, потому фелонил, и чертежа пока нет.. хотя чертить там вобщем-то нечего...упростил до невозможного..
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2007, 09:34   #39
Dinicko
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (Вано) Посмотреть сообщение
короче, сильно голову морочить не надо. кто дает такие гарантии-то?? воензавод?? так вот скажу тебе, что кулачка на уаз не существует в природе,есть кулачек на бтр-60, рассверлив отверстия до 12 мм-его можно поставить на уаза. а на бтрах они ходят дай боже..
что касается моего моста-то он включен хабами постоянно, даже при длительных перегонах по асфальту. авто используется крайне жестко. нареканий на дифф нет.
ЗЫ и прежде чем такие выводы делать, советую форум полистать, и посмотреть, что представляет из себя человек, с кем ведешь беседу.
ЗЫ-2, вообщето, с большой дури можно и х.й сломать..
Понятно, что блокировки бтровские... По поводу твоего случая - ну незнаю... Либо тебе крупно повезло - либо моим товарищам крупно не везет... Я это не из головы взял... Я писал про опыт реальной эксплуатации в условиях соревнований и просто покатушек... Если такая статистика никому не интересна - могу ничего не писать...
По поводу с кем беседу ведешь - мне все равно, с кем беседовать... Я не утверждал, что вы некомпетентен... Я просто излагал свою точку зрения полагаясь на свой опыт и опыт товарищей... И если вы помните, то я писал, про то, что не могут блокировки отходить 300 000 км...
А сломать действительно можно все, что угодно...

Последний раз редактировалось Dinicko; 17.07.2007 в 09:37.
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2007, 12:33   #40
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dinicko Посмотреть сообщение
Понятно, что блокировки бтровские... По поводу твоего случая - ну незнаю... Либо тебе крупно повезло - либо моим товарищам крупно не везет... Я это не из головы взял... Я писал про опыт реальной эксплуатации в условиях соревнований и просто покатушек... Если такая статистика никому не интересна - могу ничего не писать...
По поводу с кем беседу ведешь - мне все равно, с кем беседовать... Я не утверждал, что вы некомпетентен... Я просто излагал свою точку зрения полагаясь на свой опыт и опыт товарищей... И если вы помните, то я писал, про то, что не могут блокировки отходить 300 000 км...
А сломать действительно можно все, что угодно...
не, ну не писать ничего-эт не надо.. факты они конечно интересны. пролсто заявление смелое про ресурс.. вот это и вскипятило... на счет повышенного износа-масло надо лить 75W140,специальное для таких дифов. расход бюензина повысится на пол-литра- литр примерно, но носится будет меньше, соответственно ходить дольше.
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блокировки Славунтий 31512 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 44 02.10.2010 20:02
блокировки Solo Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 12.08.2006 12:27
блокировки? Макушечник Общие технические вопросы 6 22.04.2006 15:37


Часовой пояс GMT +4, время: 05:56.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-