uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

TD Motors

Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.05.2019, 15:07   #51
павел276
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для павел276
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 2,309
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
Еще один обиженный автонекрофил.

Оценивать машину по качеству металла, конечно можно, вот только когда он еще есть.
На твоих "нормальных 30-летних" металла в большинстве случаев уже нет, какой бы он ни был хороший 30 лет назад. И какой там остаточный ресурс при пробегах за 300-400ткм?


А на новой машине металл новый, пусть и плохого качества. И узлы и агрегаты - новые. И на 7-8 лет и 250-300ткм качества узлов и металла - хватит. А больше нормальному человеку и не надо. После отрабатывания ресурса машина отправляется в ваши - некрофильские "пенаты".
Тут только вопрос бюджета и наличия свободного времени, я так понимаю, что автору есть на чем передвигаться, а эта машина "руки почесать". ИМХО, цена этого авто 50-70руб. L200 нормальный авто, но его за 100т.р. не купишь.
павел276 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.05.2019, 17:58   #52
argamak176
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для argamak176
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 1,805
По умолчанию

Как обычно, из любой темы получается- хер знает что.
Впринципе интересующее меня я услышал: цена ему от 20 до 150, с запчастями проблем нет. Все. Остальное (типа на хер нужен, гнилое ведро, автохлам и тд.) меня не интересует.
Трансформатору отдельная благодарность за настойчивость, несгибаемость и твердую жизненную позицию. И хочу пожелать мыть раму на уазе, да и на другом иноведре, не реже раз в неделю. А то развалятся на хрен в самый не подходящий момент, не дотянув до сдачи в трейд-ин.
argamak176 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 08:20   #53
ZoLoToY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ZoLoToY
 
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Кап. Яр. (Астраханская обл.) Теперь Москва
Сообщений: 2,058
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg111 Посмотреть сообщение
А для меня L200 это чермет, отстой, мусор, хлам, дерьмо, шлак, его цена нового = цена массы металла, у нормальных 30 летних машин качество металла как и общая надежность в разы лучше чем у данного отстоя, он и новый дерьмо полное.
Аргументы будут или просто говно изо рта полилось?) Проехал на л200 суммарно больше 100ккм проблем не было.
ZoLoToY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 08:41   #54
ZoLoToY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ZoLoToY
 
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Кап. Яр. (Астраханская обл.) Теперь Москва
Сообщений: 2,058
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от argamak176 Посмотреть сообщение
Как обычно, из любой темы получается- хер знает что.
Впринципе интересующее меня я услышал: цена ему от 20 до 150, с запчастями проблем нет. Все. Остальное (типа на хер нужен, гнилое ведро, автохлам и тд.) меня не интересует.
Трансформатору отдельная благодарность за настойчивость, несгибаемость и твердую жизненную позицию. И хочу пожелать мыть раму на уазе, да и на другом иноведре, не реже раз в неделю. А то развалятся на хрен в самый не подходящий момент, не дотянув до сдачи в трейд-ин.
Надо ещё помнить, что сейчас не 2014. Тогда можно было брать и играться, цена заготовки до 100000, вложил 200 получил веселую игрушку. Сейчас все стоит крайне дорого. Нормально оживить только подвеску на патруле (не говном и палками, и не рессорами от газели) встанет в полтинник. Кузовня, либо самому варить, либо 150000. И это по ценам не сервиса, а друга-кузовщика. Материалы, плюс нормально покрасить, не заборной краской. И т.д. Правильно пол-батона пишет, реальный бюджет такой доработки от ляма и в гору, поэтому цена донора такого - 60-70-макс.100 тык. Притащить такого патруля с владика почти невозможно, а если где то и проклюнется - то заготовка около 700000 (видел один раз у олега800 нечто подобное).
ZoLoToY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 09:24   #55
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 18,906
По умолчанию

Не надо песен. Буквально год назад Олег800 такого красавца в полном фарше продавал что то около 100 000. Какие семьсотт?? . Ты осетра то урезай.
И к слову , опять по кругу пошли. ТС не спрашивал ведь совета брать ему под восстановление машину и сколько это будет стоить. Вопрос был совсем в другом. Но , как всегда на уазбуке , дают совет как надо жить .
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 09:52   #56
Oleg111
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.12.2011
Сообщений: 481
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZoLoToY Посмотреть сообщение
Аргументы будут или просто говно изо рта полилось?) Проехал на л200 суммарно больше 100ккм проблем не было.
Где ты на нем больше 100 тысяч проехал? По асфальту к магазинам?))
Аргументы простые - надежности никакой во всех узлах, последний раз c тем что лично сталкивался на шашлыках 1 мая один l200 застрял и порвал передний мост, второй l200 спасал и у него что-то захрустело спереди вот и все l200, в разы более нежные чем и 35 летние качественные тачки.
Цитата:
Сообщение от ZoLoToY Посмотреть сообщение
Нормально оживить только подвеску на патруле (не говном и палками, и не рессорами от газели) встанет в полтинник. Кузовня, либо самому варить, либо 150000. И это по ценам не сервиса, а друга-кузовщика. Материалы, плюс нормально покрасить, не заборной краской. И т.д. Правильно пол-батона пишет, реальный бюджет такой доработки от ляма и в гору
Ты уже загнул так загнул... нанмого дешевле ляма полное восстановление будет до идеального состояния, и не стоит забывать что не у всех руки из жопы растут, и многое сами могут сделать без всяких сервисов
Oleg111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 10:48   #57
татарин Каюм
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для татарин Каюм
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 3,388
По умолчанию

Кого слушать не пойми. В другой теме тот же Золотой или Леха -камчатка пишут что запчасти прям копейки стоят с ДВ, здесь вдруг всё подорожало...
Вы уж определитесь.
татарин Каюм вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 11:39   #58
Пол-батона
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Пол-батона
 
Регистрация: 28.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,714
По умолчанию

Слушать можно и нужно всех.
А считать, принимать решение и нести за это ответственность самому Топик Стартеру.


Мои познания больше касаются TLC-7...
Там всё просто и прозрачно:
1. Донор 300 - 350 с номерами стоящий на учете в ГБДД РФ
2. Набор 500 - 610 донор с японского аукциона с оценкой 4,0 с доставкой до Москвы
3. Работы 200 -300 по кузову и ходовой с зап. частями из магазина
4. Окраска 170 - 220 (можно не красить) оформить замену цвета или если повезет донор будет в цвет
5. Продать оставшиеся детали после выполненных работ примерно 100 - 250

Последний раз редактировалось Пол-батона; 24.05.2019 в 11:56.
Пол-батона вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 11:43   #59
transformator
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для transformator
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 2,615
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Не надо песен. Буквально год назад Олег800 такого красавца в полном фарше продавал что то около 100 000. Какие семьсотт?? . Ты осетра то урезай.
И к слову , опять по кругу пошли. ТС не спрашивал ведь совета брать ему под восстановление машину и сколько это будет стоить. Вопрос был совсем в другом. Но , как всегда на уазбуке , дают совет как надо жить .
Здесь люди общаются. Это форум. Он для этого и сделан. И не надо "подпрыгивать", если чья-то точка зрения отличается от Вашей. Нравится ездить на 40-летнем *** автомобиле, собранном по кускам - да ради бога.
У "черметчиков", кстати, всегда на словах запчастей навалом, куча и стоят они копейки. На деле - все не так радужно: или искать по разборкам, или на авито, в надежде, что кто-то продает искомое. Или новая з/ч, ценник на которую обычно "хороший" (за исключением расходников). А, ну еще "черметчики" любят покупать "донора" - убитый хлам, с которого снимаются зачасти в состоянии "при смерти" взамен уже умерших.
transformator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 12:51   #60
ZoLoToY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ZoLoToY
 
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Кап. Яр. (Астраханская обл.) Теперь Москва
Сообщений: 2,058
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Не надо песен. Буквально год назад Олег800 такого красавца в полном фарше продавал что то около 100 000. Какие семьсотт?? . Ты осетра то урезай.
И к слову , опять по кругу пошли. ТС не спрашивал ведь совета брать ему под восстановление машину и сколько это будет стоить. Вопрос был совсем в другом. Но , как всегда на уазбуке , дают совет как надо жить .
Олег я всегда с уважением отношусь к твоему мнению, но это бред. Пришли ссылку на красавца в полном фарше за 100000. Если это было у Олега800 то тема должна была остаться. Нет таких машин за сто тысяч.
ZoLoToY вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:18.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-