Замена 421 (трешка) на 4021 1003010. Стоит ли? Отличия?

[NISSATb]

Доброго времени суток, коллеги.
Вопрос у меня такой. Буханка с трехлитровым мотором имеется. При вскрытии выяснилось, что усталый. Поршня в кавернах, 4свечка в прогаре (вкрутыш стоит). Ну в хлам закоксованный внутри, это аксиома.
Свалился 402 мотор почти задаром. При вскрытии и осмотре выглядит все пристойно и работоспособно.
Прошу совета тех, кто сталкивался и делал подобное. Какие ощущения по разнице моторов на ходу, тяге, обслуге? Стоит ли перекидывать или лучше перебрать 421, реально ли это сделать на коленке в деревне?
Форум покурил, напрягает в 402 набивка коленвала текущая и его способность греться. Гоняю не быстро, по трассам только в город, а в деревне, в лесах и грязи.

Стоит ли игра свеч с перекидкой и какие плюсы и минусы за и против. Буду искренне благодарен за мнения знающих людей по существу. Всем заранее спасибо и всех благ, форумчане.

[рокки]

Сообщение от NISSATb

Доброго времени суток, коллеги.
Вопрос у меня такой. Буханка с трехлитровым мотором имеется. При вскрытии выяснилось, что усталый. Поршня в кавернах, 4свечка в прогаре (вкрутыш стоит). Ну в хлам закоксованный внутри, это аксиома.
Свалился 402 мотор почти задаром. При вскрытии и осмотре выглядит все пристойно и работоспособно.
Прошу совета тех, кто сталкивался и делал подобное. Какие ощущения по разнице моторов на ходу, тяге, обслуге? Стоит ли перекидывать или лучше перебрать 421, реально ли это сделать на коленке в деревне?
Форум покурил, напрягает в 402 набивка коленвала текущая и его способность греться. Гоняю не быстро, по трассам только в город, а в деревне, в лесах и грязи.

Стоит ли игра свеч с перекидкой и какие плюсы и минусы за и против. Буду искренне благодарен за мнения знающих людей по существу. Всем заранее спасибо и всех благ, форумчане.

А колокол к нему свалился под уаз коробку?

[Олег34]

Текущая набивка колена на 402м , это от рукожопости моториста , или владельца. выбирать по вкусу.
Отбалансированное колено и маслосгонная резьба , в купе с мериновской немецкой набивкой , творят чудеса сухости.
Там другая проблема. Конструкция верхней части блока. Жидкий он. У меня на казелях вечной проблемой было пробитие прокладки под ГБЦ.
В остальном , никакого отличия , принципиального , от УМЗ нет совершенно.

[nomberone]

и кстати греется 421й гораздо чаще.Он постоянно на грани.
А колокол даже в деревне можно пересверлить под нижние шпильки....

[Венталь]

Сообщение от nomberone

и кстати греется 421й гораздо чаще.Он постоянно на грани.
А колокол даже в деревне можно пересверлить под нижние шпильки....

может у криворуких он и греется,у меня никогда не грелся

[Венталь]

Сомнительная затея,менять мотор,который хоть как то тянет в грязи,на еще более дохлый и жидкий двиг

[nomberone]

Сообщение от Венталь

может у криворуких он и греется,у меня никогда не грелся

А у меня грелся.И не раз.И хорошо грелся.А у него других вариантов нет.И бухлобус, без раздатки путней, с любым мотором не сильно прет.И ругожопом себя не считаю.И в собственности имею УАЗ.И машина у меня на полной обслуге чемпион по трофи рейдам в Краснодарском крае.

[Саша74]

Сообщение от Венталь

Сомнительная затея,менять мотор,который хоть как то тянет в грязи,на еще более дохлый и жидкий двиг

сомневаюсь что уставший 421 великолепно тянет ... человек мне кажется опасается что отремонтировать 421 в имеющихся у него реалиях будет затруднительно.

[Саша74]

Сообщение от NISSATb

перебрать 421, реально ли это сделать на коленке в деревне?

без расточного станка и вменяемого токаря никак ... гильзы залиты в блоке, заменить на коленке не возможно

[sashka200868]

дохлый 421 везет аналагично 402 разочирует он это точно