07.12.2005, 19:44 | #41 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,825
|
Цитата:
"От этой страны никуда невозможно убежать или скрыться. А новый УАЗ – ее тайный агент, безжалостный сводник, жестокий вестник судьбы. Попробуйте когда-нибудь так сделать. Оставьте УАЗ на дороге под Ржевом с играющим гимном. Можно и с ума сойти". |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.12.2005, 20:41 | #42 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
10.12.2005, 14:42 | #43 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 540
|
Статья OFF ROAD DRIVE про Патриот...
|
10.12.2005, 16:19 | #44 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Спасибо огромадное. Тока 100 метрофф трафика спалил.
Не льзя ли в дальнейшем жать чем нибудь? |
10.12.2005, 16:41 | #45 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 540
|
Дружище.. вапще то все лежит в JPEG, и конкретная статья занимает 3.74 Mb тута твой explorer дурит....
А-а-а понял... качать надоть с галереи, не открывая картинку... иначе ie ее конвертит.. |
10.12.2005, 16:53 | #46 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 552
|
Прочитал несколько листов. Несколько смущало постоянное сравнение с китайцами. То и это сделаны не плохо, почти как на китайцах. Когда дошел до утверждения, что по городу самые ходовые обороты 1200-2100, то окончательно потерял интерес к статье. Журналист просто свои привычки и свое понимание автомобиля считает единственным и верным. Как говорится, есть два мнения - мое и неправильное.
А, раньше до покупки машины я все статьи о китайцах, патриоте и ковбое подробно вычитывал. |
10.12.2005, 20:29 | #47 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Блин! Прочитал, ни чего нового. Жаль только, деньги потратил.
|
14.12.2005, 00:38 | #48 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Re: Статья OFF ROAD DRIVE про Патриот...
Цитата:
|
|
15.12.2005, 00:40 | #49 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: Москва, Фили-Мазилово.
Сообщений: 4,241
|
Я, каюсь, не понял, чем рама "от Хантера" хуже любой другой рамы?
Есл бы была "от Дефендера", видимо, заслужила бы несомненное одобрение авторов. Потом правильно замечают-люди странные, ты можешь на Горбушке купить ДВД и поставить в машину, как сейчас в маршрутках моего района, это никого не удивит, но вот отсутствие плевательницы в твоём авто сочтут очевидной конструкторской недоработкой. Потом, настоящий джентльмен, поклонник УАЗа, с доходом в 1,5 капусты, не связывает уровень своего благосостояния с положением хабов-он их просто не выключает. Потом "неспешность" Патриота есть "неспешность" 3110 с 406 движком, что меня приятно удивило, не ожидалТ.е. на МКАДЕ, в цикле разгон-торможение из левого ряда ты вываливаться не будешь, проверено. "Неинформативные" тормоза-на совести автора, не очень понял, о чём это.. Желательно вакуумник поболе-да, машина тяжелая, стоит непроизвольно ослабить усилие на педали-начинает ползти, особенно с горки. И, эта, только сделали 406- 409-уже устарели? У англичан, вон, восьмицилиндровые по 40 лет живут, и ничего... Автор, конечно, не мог прямо выразить своего отношения к "Патриоту", поскольку это было бы неполиткорректно по отношенияю к братьям его импортным, но всё таки намекнул:" Вне всякого сомнения, он найдет своего покупателя"... Хочу добавить-ещё как найдёт. Это я уже почувствовал, поездив три дня, а ещё -в Элекс-Полюсе, куда мотался раз пять дооформляя то одно, то другое для кредита, а потом получать машину: брали, и хорошо. |
15.12.2005, 08:34 | #50 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 236
|
Цитата:
Можете по подробнее сравнить Патриот и Волгу? Интересует ваше сравнение салонов автомобилей, шумности в салоне в городе и на трассе, реакции кузова в поворотах, тормоза и печки. Заранее спасибо! |
|