20.09.2019, 15:59 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.09.2019, 16:17 | #12 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
|
Цитата:
БТР может и виноват, но сломало первую пару на червячном диффе и 421 моторе. Пару Motive Gear сломало на моторе OM602.940 турбо и диффе БТР. Но все пары ломало без нагрузки, не в грязи, без полного привода. Плюс в переднем мосту не сломало ни разу, а сзади трижды. Есть какие-либо еще варианты? |
|
20.09.2019, 18:16 | #13 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
Цитата:
|
|
20.09.2019, 19:18 | #14 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
|
Цитата:
Цитата:
Мне тут выдвинули рабочий вариант - не до конца убрал из чулков остатки сломанной пары и куски попали между зубов и выкрошили их. Но я вроде тщательно мыл все и магнитом шарил. В общем пока вывод такой - явной причины поломки нет. Пробуем ставить новый дифф, на этот раз будет Блокка, новые подшипники, новая усиленная ГП. Все регулирую и смотрю что будет. На счет кривизны корпуса диффа тоже сомнения большие, если вдруг что кривое, то оно несоосно, тогда не получится отрегулировать пару, или будет тугое вращение, но тут такого нет. Еще вариант - в диффе БТР есть довольно большой свободный ход (впрочем как и в червячном и в Блокке), может это приводит к ударным нагрузкам. Что странно - полуоси не ломало ни разу, что заводские, что усиленные Иж-Техно. |
||
20.09.2019, 21:01 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Цитата:
Когда пару поменяете и отрегулируете,то сделайте фото пятна контакта,будет всё понятно. и какой зазор в паре делаете? ещё смутило то,что есть отметены на корпусе блокировки от ведущей шестерни. Не получится если,отправляйте мост,сделаю с гарантией |
|
21.09.2019, 10:13 | #16 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
|
Цитата:
Поделитесь своим методом регулировки! Как вы это делаете? И про зазор в паре не совсем понял, имеется ввиду угол поворота хвостовика "туда-сюда" до зацепления? На счет отправки - я с радостью готов заплатить за сборку на месте, но мы слишком далеко друг от друга. Отправлять такую здоровенную деталь не очень хочется. |
|
21.09.2019, 17:54 | #17 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Так на пальцах не обьяснить. но принцип краски и индикаторной стойки. Главное правильно поставить ведущую шестерню,относительно ведомой и выставить нужный зазор. но и зазоры в подшипниках само собой
Цитата:
Цитата:
отправляли с Москвы, Кузбасса,с Магадана, Тюмени,Сургута и многих других городов. если только пару отрегулировать,то достаточно снять бортовые передачи,полуоси и отправить только середину. Вы в каком городе? |
||
21.09.2019, 18:39 | #18 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
|
Цитата:
Если можете, дайте контакты для связи в Вайбере\ВотсАпе, обсудим отправку моста. Или может сможете помочь удаленно. Готов отблагодарить за консультацию денежным эквивалентом |
|
21.09.2019, 19:02 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 6,131
|
А стиль вождения не рассматриваете, как ввриант? Тем более на 36-х, да с самоблоком, да по обычной дороге. Это, конечно, при условии, что у вас все правильно собрано.
И еще. У вас с тормозами все в порядке? Последний раз редактировалось argamak176; 21.09.2019 в 19:05. |
21.09.2019, 19:06 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,841
|
|