uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.10.2017, 21:13   #31
056004
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для 056004
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,732
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
Напомню, тесть на ваз-2103, долго и счастливо ездил на бензине с водой, это не шутка. Вы тоже ездите? По вашей логике, я должен вам это посоветовать, обязательно...
Что за бред вы опять несете, хоть на моче ослиной кто то там ездил. Еще раз вопрос: какое понимание должно прийти через пару дней если выкинуть распорную втулку? Я проходил через это, понимание не пришло, скорее пришло понимание того что толк от нее не очень большой. Так какое понимание? Зачем что то говорить если сам этого не знаешь, а потом нести бред про какого то тестя или кого то еще!
Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
"тут главное получше законтрить гайку"(с) Угу, сваркой наверное, потому как кроме шплинта, туда, вряд ли что влезет.
о чем говорить если кто то не знаем каким образом фиксируется гайка хвостовика от раскручивания, там никакого шплинта нет и не было никогда.
056004 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.10.2017, 21:25   #32
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 056004 Посмотреть сообщение
Что за бред вы опять несете, хоть на моче ослиной кто то там ездил. Еще раз вопрос: какое понимание должно прийти через пару дней если выкинуть распорную втулку? Я проходил через это, понимание не пришло, скорее пришло понимание того что толк от нее не очень большой. Так какое понимание? Зачем что то говорить если сам этого не знаешь, а потом нести бред про какого то тестя или кого то еще!


о чем говорить если кто то не знаем каким образом фиксируется гайка хвостовика от раскручивания, там никакого шплинта нет и не было никогда.
Ай, молодца!!!! Это в смысле шплинта.И верно за спайсер трем.
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 23:13   #33
Bogger
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bogger
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
По умолчанию

Вопрос к знатокам.
Если перетянуть хвостовик при регулировке, и выполнять ее как со ступичным узлом, затягивая с чрезмерным усилием, а потом отпуская. Втулка при этом сминается и, очевидно, толком не работает. Нужно ли мост половинить и втулку менять?
Bogger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 02:23   #34
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bogger Посмотреть сообщение
Нужно ли мост половинить и втулку менять?
Втулку менять нужно, поскольку по технологии, деформируемая втулка (у японцев прям в талмуте указано), что одноразовая, тянется динамометрическим ключем и гайку назад, отпускать нельзя.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 02:31   #35
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Ай, молодца!!!! Это в смысле шплинта.И верно за спайсер трем.
Ответ был такой - намеренно. Поскольку я сильно сомневаюсь(а проще, не верю) в словах того человека, про его творчество с ездой без втулки. Доехать до дома без втулки можно, не вопрос, но не больше. Написать то, что хочешь можно и по моему, я не ошибся... Две минуты между сообщениями, мне кое что сказали.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 08:10   #36
Serenkiys
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
По умолчанию

Глупо сравнивать устройство хвостовика и ступицы. Там нагрузки на 90 градусов разные. Правильно, что распорная втулка кроме преднатяга еще и предохраняет подшипники от чрезмерных осевых нагрузок. Если ее не будет возникают ударные нагрузки на подшипники и на место посадки подшипников. Если у кого то без втулки ездит - молодец, можно еще пол авто выкинуть, едет же. Конструкция расчитана на жесткие условия эксплуатации с запасом прочности.
Serenkiys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2017, 10:33   #37
Zzato
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Zzato
 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,064
По умолчанию

И пропал гулкий звук, как от удара, через несколько секунд после трогания машины. Похоже это гулял хвостовик.
Zzato вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-