13.04.2011, 15:11 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 101
|
Почитал тему, чет свовсем запутался. Если брать переборку моста, то тут без вариантов: подбор регулировочных прокладок, пятно контакта, все по мануалу! Если мост собран, стоит на машине, уже имеет пробег(!), но хвостовик уже начал болтаться, то правильным решением будет его разборка с последующпей регулировкой или все-таки можно подтянуть гайку до устранения люфта?
Просьба прояснить. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.04.2011, 15:31 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Калужская обл. Думиничи; Москва Нахабино
Сообщений: 561
|
Попробовать подтянуть, если желаемого результата добиться не удалось, вынуть прокладку (одну) между внутренними обоймами сдвоенного подшипника. теоритически пятно контакта должно остаться правильным (в колхозном мосту)
|
13.04.2011, 15:39 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.06.2007
Адрес: Благовещенск, Амурская область
Сообщений: 808
|
Цитата:
|
|
13.04.2011, 15:56 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Калужская обл. Думиничи; Москва Нахабино
Сообщений: 561
|
Но таким способом устраняется осевой люфт хвостовика, а для устранения зазора в ГП надо половинить мост.
|
13.04.2011, 16:13 | #15 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Цитата:
|
|
13.04.2011, 16:23 | #16 | |
Уазбука
Уазовед
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,443
|
Цитата:
|
|
14.04.2011, 04:09 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.06.2007
Адрес: Благовещенск, Амурская область
Сообщений: 808
|
|
14.04.2011, 04:13 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.06.2007
Адрес: Благовещенск, Амурская область
Сообщений: 808
|
Да секрета особого нет, снимаешь фланец, снимаешь крышку с сальником, убираешь упорную шайбу, аккуратно обстукивая вал и помогая отверткой вынимаешь подшипник.
|
14.04.2011, 12:08 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Вологод.обл
Сообщений: 112
|
Не всегда это поможет, я например не смог его вытащить пришлось половинить мост. И еще один момент-при подтяжке гайки хвостовика, с предшествующим убиранием шайб, меняется зазор ГП? (он становится больше)т.к. хвостовик выходит наружу? Или я не правильно мыслю?
|
14.04.2011, 12:30 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Калужская обл. Думиничи; Москва Нахабино
Сообщений: 561
|
Хвостовик остается на месте, просто меняется расстояние между внутренними обоймами сдвоенного подшипника.
|
Метки |
регулировка хвостовика, хвостовик |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|