Двигатель на бабите, кто знает сткакой стороны подходить?

[Destroerr]

Сообщение от Ден НСК

Были времена, когда почти каждый шОфер мог это сделать.
Но было это очень давно...

Блин, ну что тут сложного? Если вкладыши разъёмные, то собираются с проставками из нержавейки. К Нержавейке баббит не липнет.
Вкладыши стягиваются хомутом, затем разогреваются в печи, облуживаются припоем ПОС-40, кладутся на ровную поверхность, в середину вставляется конический вкладыш, что бы потом его можно было вытащить и заливаются баббитом.
Ну а после остывания, разбираются, кромки запиливаются напильником. Ну а потом совсем просто, вкладыши собираются и точатся на токарном станке.

Сообщение от Dimmon

Задача не изготовить круглую деталь, а приклеить баббит к металлу. При центробежном литье этого не будет.

Таки не поверите, именно так и льются подшипники скольжения, на центробежном станке.
Вот подобный станок, для заливки подшипников скольжения, баббитом. Это фото я делал в Депо Волховстрой.

[Dimmon]

Сообщение от Destroerr

Таки не поверите, именно так и льются подшипники скольжения, на центробежном станке.
Вот подобный станок, для заливки подшипников скольжения, баббитом. Это фото я делал в Депо Волховстрой.

Да с чего мне не верить то? Сам заливал вкладыши на компрессорных станциях. Только вот проблема с коренными вкладышами. Блок не раскрутить. Хотя есть вкладыши с металлической основой и они такие же, как современные, только толще. Какие стоят у ТС, не известно. Ни разу такие двигателя не разбирал.

[Destroerr]

Сообщение от Dimmon

Да с чего мне не верить то? Сам заливал вкладыши на компрессорных станциях. Только вот проблема с коренными вкладышами. Блок не раскрутить. Хотя есть вкладыши с металлической основой и они такие же, как современные, только толще. Какие стоят у ТС, не известно. Ни разу такие двигателя не разбирал.

Поглядеть бы вживую, как выглядит. Вкладыш то как то должен выниматься из блока. Опять же, как его на коленвал одевать?

[TORO64]

Сообщение от Destroerr

Поглядеть бы вживую, как выглядит. Вкладыш то как то должен выниматься из блока. Опять же, как его на коленвал одевать?

... как-то попалась видюха в нескольких частях про восстановление полуторки с Ладоги. Там как раз по двигателю много было.

[Ден НСК]

Сообщение от TORO64

... как-то попалась видюха в нескольких частях про восстановление полуторки с Ладоги. Там как раз по двигателю много было.

Вот нашел:

https://youtu.be/bE5NK0ODJ5M

[Dima_Albert]

Сообщение от Ден НСК

Вот нашел:

https://youtu.be/bE5NK0ODJ5M

Интересно, правда есть неточности, в частности коренные опоры ДВС смазываются под давлением и только шатуны черпаками, по клапанам опять же, материал на впуске и выпуске разный, а так да обзор очень интересный.

[Саня hanter 31519]

Была целая культура ремонта баббитовых подшипников скольжения, сам баббит бывает разных марок, поставлялся в слитках с клеммом. На ретро-барахолках встречается. Для коренных подшипников использовалась заливка в своеобразную оправку, после удаления литейного облоя коренными крышками закреплялась специальная "скалка" и крутили ручку-прорезали нужный размер под конкретный коленвал. Потом продували-промывали и на сборку....

[Dimmon]

Сообщение от Саня hanter 31519

сам баббит бывает разных марок, поставлялся в слитках с клеммом. На ретро-барахолках встречается..

На этом движке скорее всего Б16, но такой давно не выпускают. Все давно перешли на Б83. Продаётся во многих конторах. Используется до сих пор. В компрессорах например. У меня есть если что.

[Destroerr]

Сообщение от Dimmon

На этом движке скорее всего Б16, но такой давно не выпускают. Все давно перешли на Б83. Продаётся во многих конторах. Используется до сих пор. В компрессорах например. У меня есть если что.

Б-16 и сейчас в ходу. Так что, если нужда есть, обращайтесь. Зашлю по цене пересыла.
А вот 83-й, как раз таки в дефиците сейчас, там олова много и он дороже.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от Dimmon

На этом движке скорее всего Б16, но такой давно не выпускают. Все давно перешли на Б83. Продаётся во многих конторах. Используется до сих пор. В компрессорах например. У меня есть если что.

Можно достать я в свое время реставрацией моторов старых занимался, параллельно ребята из нашего клуба восстанавливали и моторы с баббитом, блоки возили к мастеру то ли в Калугу то ли ещё куда..... Он там заливал и коленвал вкладывал и по зазору подрезал... У меня сейчас мотор лежит от автомобиля Адлер Трумпф (машина Никулина из Кавказской Пленницы) вот там баббит тоже.... Впереди ещё его восстановление...