Кузов головастика и будка в нем

[serega198]

Здравствуйте, уважаемые уазоводы и уазоведы!

Ежели пишу не туда - перенесите, пожалуйста, куда следует.
Извините, я здесь новенький, и УАЗа у меня пока нет...

А вопросы такие:

1. Какие внутренние размеры у стандартного кузова головастика?
2. Если на головастике ставить будку, то какой максимальной высоты ее можно сделать, чтобы безопасно передвигаться по бездорожью?

Предпосылки следующие: обдумывается машина, которая могла бы быть и гражданской, и лесной. Задачи на гражданке - время от времени перевозить по городу кое-какие материалы и такелажное оборудование. Один из основных материалов - фанера, соответственно, стандартный лист 152х152 должен помещаться без проблем. Ежу понятно, что в кузов бортового или тентованного головаста лист ляжет, но все осложняется лесными задачами. А они - такие: нас двое, и раз в году летом мы выезжаем в Карелию порыбачить (примерно 1000-1200 км в одну сторону). До сих пор мы пользовались моим Монтереем, но закралась мысль о машине, в которой можно будет жить. Т.е. захотелось чего-то с кунгом. Первая мысль была о ГАЗ-66. Но минусы очевидны: категория с - черт с ней, получим, но грузовик он и есть грузовик: не везде проедешь в городе, не очень-то прокормишь (особенно вдвоем на таком перегоне), не очень-то поманеврируешь и т.п. И тут посетила меня мысль: а что, если головастик? Но терзают меня сомнения: а хватит ли места?? Мне для того, чтобы нормально спать, не упираясь головой и не поджимая ступни, нужно больше 2 метров (ну хотя бы 2.10). Плюс еще стенки и утепление. Входить в кузов с гордо поднятой головой не надо, но чтобы нормально сидеть, не скрючиваясь - хорошо бы иметь высоту 1.5, а то и выше.

Можно ли что-нибудь подобное вписать в кузов головастика, или все-таки наш размерчик - это шишига? Полноприводную газель не предлагайте

[Хохлыч]

Сообщение от serega198

1. Какие внутренние размеры у стандартного кузова головастика?

2600х1870 мм. Чертеж.

[serega198]

О! Спасибо! А ежели его удлинить на полметра?

[<AnG>]

В свое время был головастик и делал будку в кузов. Задумка была такая: будка должна была вставать в кузов по внутреннему периметру бортов и была легкосъемная для перевозки различных грузов. Каркас делал из деревянного бруска 50х50 мм и обшивал фанерой тонкой (кажется 2,5мм) фанеру садил на шурупы, стыки бруска укреплял металлическим уголком. крыша плоская с незначительным уклоном назад в передней стенке раздвижное окно (если в кузове пассажиры, чтобы могли постучать в кабину), вместо задней стенки - брезентовый полог (вдруг длиномерный груз), который скручивался вверх и в таком положении закреплялся ремнями (типа завязок). Все это олифилось и красилось, щели в стыках крыши заделывал герметиком. Кстати в крыше делал люк, который изнутри защелкивался на шпингалеты. Вся конструкция вдвоем легко ставилась в кузов при откинутых бортах, потом они закрывались. Ну а высота чтобы в гараж входил. За два года эксплуатации ничего не сломалось, сверху протечек не было. Потом продал. Схемы нет, все из головы.

[Сергей Андреевич]

Сообщение от serega198

О! Спасибо! А ежели его удлинить на полметра?

Не надо удлиннять! Делайте в пределах кузова и все. Для двоих места более чем достаточно. У головаста и так задний свес большой, а увеличите длину на парковках по городу неудобно будет. Если верх сделать из легкого материала, например поликарбоната, а каркас из алюминиевого профиля вполне можно двухметровой высоты домик строить без угрозы опрокидывания. В домик печку, раскладной диван, можно даже кухню построить .

P.S. Ваше изобретение могут неправильно понять жены, посчитав его мобильным сексодромом, для измен "родине", так что изнутри сильно красиво не делайте....

[serega198]

Жена только у меня, и за нее можно не волноваться, она у меня правильная.

А по поводу удлиннения - неудобство на парковках меня не пугает, у меня и так пятиметровая машина. Если при достаточно легком кунге и разумной загрузке машина с удлинненным свесом будет нормально рулиться по льду и не будет вставать на дыбы на первой же горке - то неудобство парколвки перетерпим. Места для двоих в стандартном кузове хватит, но хочется, в идеале, во-первых, нормально возить доски длинной 3 метра, а во-вторых, при смене места рыбалки перевозить лодки не разбирая и не сдувая, а они у нас почти три метра и есть. Правда, если по диагонали...

Варианты с легонькой съемной будкой пока не рассматриваю, хочется капитальной и надежной конструкции.

[Сергей Андреевич]

Сообщение от serega198

Жена только у меня, и за нее можно не волноваться, она у меня правильная.

А по поводу удлиннения - неудобство на парковках меня не пугает, у меня и так пятиметровая машина. Если при достаточно легком кунге и разумной загрузке машина с удлинненным свесом будет нормально рулиться по льду и не будет вставать на дыбы на первой же горке - то неудобство парколвки перетерпим. Места для двоих в стандартном кузове хватит, но хочется, в идеале, во-первых, нормально возить доски длинной 3 метра, а во-вторых, при смене места рыбалки перевозить лодки не разбирая и не сдувая, а они у нас почти три метра и есть. Правда, если по диагонали...

Варианты с легонькой съемной будкой пока не рассматриваю, хочется капитальной и надежной конструкции.

На дыбы вставать не будет это точно. Развесовка головаста такова, что дополнительная нагрузка на заднюю ось только увеличит проходимость и управляемость. Увеличение габаритов потребует внесения изменений в конструкцию, а то и восве к вахтовке приравняют и заставят ТО каждые пол года проходить ... так, что съемная будка более простой и беспроблемный вариант. ПДД не запрещают будке свисать из кузова на пол метра. Съемную будку можно сделать и основательной с каркасом из квадратной трубы, обшивкой из алюминия и утеплением экструдированным пенополистиролом изнутри. Над кабиной оконный кондиционер поставить, генератор и пр.
P.S. Лодки можно перевозить на крыше будки.
P.P.S. Видел в Башкирии, местные мужики на рыбалку ездят в Урале, с железным гаражом в кузове...

[serega198]

Сообщение от Сергей Андреевич

На дыбы вставать не будет это точно. Развесовка головаста такова, что дополнительная нагрузка на заднюю ось только увеличит проходимость и управляемость. Увеличение габаритов потребует внесения изменений в конструкцию, а то и восве к вахтовке приравняют и заставят ТО каждые пол года проходить ... так, что съемная будка более простой и беспроблемный вариант. ПДД не запрещают будке свисать из кузова на пол метра. Съемную будку можно сделать и основательной с каркасом из квадратной трубы, обшивкой из алюминия и утеплением экструдированным пенополистиролом изнутри. Над кабиной оконный кондиционер поставить, генератор и пр.
P.S. Лодки можно перевозить на крыше будки.
P.P.S. Видел в Башкирии, местные мужики на рыбалку ездят в Урале, с железным гаражом в кузове...

Про внесение изменений в конструкцию - это достоверно? Съемная будка при таком раскладе выдается за груз и перевозится в бортовой машине? Про такой вариант слышал. А крепить ее при этом капитально можно?

Возить лодки по лесам на крыше-значит изодрать их ветками, это не вариант.

А вот я вижу на чертеже зазор между передним бортом и кабиной - он зачем? На нем нельзя поиграть?

[Сергей Андреевич]

Сообщение от serega198

Про внесение изменений в конструкцию - это достоверно?

Не проверял, но на крузовиках кунг вносится в ПТС. Бутку могут приравнять к саподельному кунгу...

Сообщение от serega198

Съемная будка при таком раскладе выдается за груз и перевозится в бортовой машине?

Да

Сообщение от serega198

Про такой вариант слышал. А крепить ее при этом капитально можно?

А зачем капитально? приварил 4 гайки по углам и прикручивай рым болтами изнутри.

Сообщение от serega198

Возить лодки по лесам на крыше-значит изодрать их ветками, это не вариант.

Согласен, я думал речь идет о перемещении по берегу одного водоема.

Сообщение от serega198

А вот я вижу на чертеже зазор между передним бортом и кабиной - он зачем? На нем нельзя поиграть?

Достоверно не знаю, но думаю, что для опрокидывания кабины или кузова по самосвальному принципу или обслуживания двигателя. Я бы его уменьшать не стал.

Позвольте предложить еще одну идею:
Будка трансформер!
1. Каркас из квадратной трубы 30х30х2мм, в неё, как к себе домой, входит трубы 20х20х2мм таким образом получается раздвижной каркас.
2. открываем задний борт и выдвигаем назад стенку будки хоть на метр.
3. Выдвижная часть может быть как с жесткими стенками, так и с мягкими.
4. Если продолжить совершенствовать конструкцию - можно поднимать вверх и крышу! Например на высоту борта кузова.
Таким образом получится транспортное положение будки в пределах габаритов кузова и "лесное" с выдвинутым задним бортом. И стояночное - с выдвинутым бортом и поднятой крышей.
5. Если очень хочется, можно и в сторону борт раздвинуть..., но для двоих слишком шикарно получится.

[TORO64]

Сообщение от serega198

...А ежели его удлинить на полметра?

можно удлиннить до метра. Можно и больше, но придётся повесить знак "Длинномерный груз" в соответствии с ПДД.