К-135 на 402-й... и другие моторы - Страница 5

Серж 469 б · 15.03.2011, 20:38

здорова поставил вчера 126 б не набирает оборотов резкое открытие глохнет и все. прижимаеш рукой воздух нормально ГВЖ 280 ГТЖ 330 может тут че не так да и еще косяк не поставиш фильтр даже без него капот еле еле закрылся хотел уже резать капот но думаю наверно крайслера подожду если с ним не получется буду делать самодельный впрыск чет я уже наелся этими карбами какой не поставь а меньше он лопать не будет так что пока ждемс!

Сергей 33021 · 16.03.2011, 13:09

Цитата:

Сообщение от Серж 469 б

здорова поставил вчера 126 б не набирает оборотов резкое открытие глохнет и все. прижимаеш рукой воздух нормально ГВЖ 280 ГТЖ 330 может тут че не так да и еще косяк не поставиш фильтр даже без него капот еле еле закрылся хотел уже резать капот но думаю наверно крайслера подожду если с ним не получется буду делать самодельный впрыск чет я уже наелся этими карбами какой не поставь а меньше он лопать не будет так что пока ждемс!

Если ты не поменял шпильки после дааза на короткие-опускай карб.Ты дырки которые идут от гриба все законопатил?На крайний случай закольцуй штуцеры гриба и проткни мембрану.У тебя бедная смесь и неправильная работа УН.Воздушный 280-это много.Более 5000 об. ты явно ездить не будешь.Ставили недавно на буханку такой карб-фильтр был правда от 406-го.Но можно и штатный оставить.По любому-если двиг у тебя исправен то лопать будет поменьше дааза.

Серж 469 б · 16.03.2011, 19:40

облазил седня весь магазин не нашел ГВЖ 230 р/к на 126гу а в нем ваще какайто хрень 290/300 чет наверн китайцы и 126 е освоили резьба ваще не та и половина букв по китайски явный контрофакт в другой магазин заехал там таже фирма наверн постовщик один

Серж 469 б · 16.03.2011, 19:54

А, да шпильки поменял прокладка текстолитовая 10 мм щас жики подыщю, со своих ведро, а нужных нет, но всетки фильтр обламывает посмотрел у соседа уазик у него намного ниже дрыгло, и подкапотного пространства больше, а фильтр у меня 31029 (сковорода) я уж думаю от41 маскарада поставить какнть, ну а так даже родной контактно-масляный не поставить во въебёсси придется капот резать и инерционные огромные заслонки ставить как в кино Форсаж смотрел?

)))

Сергей 33021 · 16.03.2011, 20:18

Цитата:

Сообщение от Серж 469 б

А, да шпильки поменял прокладка текстолитовая 10 мм щас жики подыщю, со своих ведро, а нужных нет, но всетки фильтр обламывает посмотрел у соседа уазик у него намного ниже дрыгло, и подкапотного пространства больше, а фильтр у меня 31029 (сковорода) я уж думаю от41 маскарада поставить какнть, ну а так даже родной контактно-масляный не поставить во въебёсси придется капот резать и инерционные огромные заслонки ставить как в кино Форсаж смотрел?

)))

На уаз к-135 становится отлично.Я уже ставил.Ниже я фотку переходника под сухой фильтр скидывал.

Сергей 33021 · 16.03.2011, 20:20

Цитата:

Сообщение от Серж 469 б

облазил седня весь магазин не нашел ГВЖ 230 р/к на 126гу а в нем ваще какайто хрень 290/300 чет наверн китайцы и 126 е освоили резьба ваще не та и половина букв по китайски явный контрофакт в другой магазин заехал там таже фирма наверн постовщик один

Про жиклеры читай ниже-пекаровские главные одинаковы.От к-151 например.

Сергей 33021 · 16.03.2011, 20:36

Цитата:

Сообщение от Серж 469 б

здорова поставил вчера 126 б не набирает оборотов резкое открытие глохнет и все. прижимаеш рукой воздух нормально ГВЖ 280 ГТЖ 330 может тут че не так да и еще косяк не поставиш фильтр даже без него капот еле еле закрылся хотел уже резать капот но думаю наверно крайслера подожду если с ним не получется буду делать самодельный впрыск чет я уже наелся этими карбами какой не поставь а меньше он лопать не будет так что пока ждемс!

Твои 330-е жиклеры они были в карбе?Заводские? варианты провала когда пытается заглохнуть-1.либо ты не законопатил два воздушных канала где я показал на фотке-подсасывает воздух.2.Не работает УН.Хотя вряд ли- у меня например карб может работать без ускорителя.3.Жиклеры топливны малы-просаженные низы.Напиши какие поставил жиклеры.Какие эмульсионные трубки.Я ведь писал уже и фото здесь есть со схемой жиклеров.Этот карб можно сделать так что при работе на хол.ходу с выхлопа будет запах как с инжектора.

Серж 469 б · 16.03.2011, 23:37

дык я по своему сужу положил брусок 50 меж карбом и капотом закрываю а он (брусок) упирается в капот как я еще че сним сделаю, фильтр тока от 41 приманстрячить наверно получится не знаю с жиками найдусь тогда подумаем фильтр эт хрень.А так я думаю что не влазит из-за 402 дрыгла мож он выше чуток х.. его знает ну не получается там ни как. на счет заглушки гриба сделал в точности как на фото. мне кажется воздуху много вот он и глохнет при резком нажатии, а ускорительный ссыт как кит. эмульсионные трубки как мне показалось без маркировки вроде все че было разобрал все одинаковые где на них написано? иль размер знать надо внутренний?

Сергей 33021 · 17.03.2011, 10:16

Цитата:

Сообщение от Серж 469 б

дык я по своему сужу положил брусок 50 меж карбом и капотом закрываю а он (брусок) упирается в капот как я еще че сним сделаю, фильтр тока от 41 приманстрячить наверно получится не знаю с жиками найдусь тогда подумаем фильтр эт хрень.А так я думаю что не влазит из-за 402 дрыгла мож он выше чуток х.. его знает ну не получается там ни как. на счет заглушки гриба сделал в точности как на фото. мне кажется воздуху много вот он и глохнет при резком нажатии, а ускорительный ссыт как кит. эмульсионные трубки как мне показалось без маркировки вроде все че было разобрал все одинаковые где на них написано? иль размер знать надо внутренний?

Трубки можно оставить какие и были в твоем карбе.И все-таки сосет гдето воздух-или ты вкрутил карб не почистив отверстий переходной системы.С фильтром-если есть гофра и бочонок от 406-подходит.Либо тогда сделай переходник под сухой фильтр-предварительно выкрутив 5 винтов и отложив в сторону верхушку своего карба.Фотка ниже.

Сергей 33021 · 17.03.2011, 19:41

Цитата:

Сообщение от Сергей 33021

Трубки можно оставить какие и были в твоем карбе.И все-таки сосет гдето воздух-или ты вкрутил карб не почистив отверстий переходной системы.С фильтром-если есть гофра и бочонок от 406-подходит.Либо тогда сделай переходник под сухой фильтр-предварительно выкрутив 5 винтов и отложив в сторону верхушку своего карба.Фотка ниже.

http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i...2f6df.jpg.html Вот так у меня сделано.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.03.2011, 20:38	#41
Серж 469 б Senior Member Уазовед Регистрация: 13.01.2011 Адрес: Воронеж Сообщений: 4,840	здорова поставил вчера 126 б не набирает оборотов резкое открытие глохнет и все. прижимаеш рукой воздух нормально ГВЖ 280 ГТЖ 330 может тут че не так да и еще косяк не поставиш фильтр даже без него капот еле еле закрылся хотел уже резать капот но думаю наверно крайслера подожду если с ним не получется буду делать самодельный впрыск чет я уже наелся этими карбами какой не поставь а меньше он лопать не будет так что пока ждемс!

16.03.2011, 19:40	#43
Серж 469 б Senior Member Уазовед Регистрация: 13.01.2011 Адрес: Воронеж Сообщений: 4,840	облазил седня весь магазин не нашел ГВЖ 230 р/к на 126гу а в нем ваще какайто хрень 290/300 чет наверн китайцы и 126 е освоили резьба ваще не та и половина букв по китайски явный контрофакт в другой магазин заехал там таже фирма наверн постовщик один

16.03.2011, 19:54	#44
Серж 469 б Senior Member Уазовед Регистрация: 13.01.2011 Адрес: Воронеж Сообщений: 4,840	А, да шпильки поменял прокладка текстолитовая 10 мм щас жики подыщю, со своих ведро, а нужных нет, но всетки фильтр обламывает посмотрел у соседа уазик у него намного ниже дрыгло, и подкапотного пространства больше, а фильтр у меня 31029 (сковорода) я уж думаю от41 маскарада поставить какнть, ну а так даже родной контактно-масляный не поставить во въебёсси придется капот резать и инерционные огромные заслонки ставить как в кино Форсаж смотрел? )))

16.03.2011, 23:37	#48
Серж 469 б Senior Member Уазовед Регистрация: 13.01.2011 Адрес: Воронеж Сообщений: 4,840	дык я по своему сужу положил брусок 50 меж карбом и капотом закрываю а он (брусок) упирается в капот как я еще че сним сделаю, фильтр тока от 41 приманстрячить наверно получится не знаю с жиками найдусь тогда подумаем фильтр эт хрень.А так я думаю что не влазит из-за 402 дрыгла мож он выше чуток х.. его знает ну не получается там ни как. на счет заглушки гриба сделал в точности как на фото. мне кажется воздуху много вот он и глохнет при резком нажатии, а ускорительный ссыт как кит. эмульсионные трубки как мне показалось без маркировки вроде все че было разобрал все одинаковые где на них написано? иль размер знать надо внутренний?