Введение в радио связь (азы чайнику)

[Макушечник]

День добрый, решил стартануть сию тему так как сам о радиостанциях имею весьма мутное понятие.

Си-би не тали это что по русски СВ? если разные то в чем разница.

За и против портативных СВ радиостанций.

Гарнитуры, какие бувают и как приводятся в действие (из популярных)

По каким кретериям подбирать портативную и(или) автомобильную СВ радио станцию.

Какие обычно радиостанции используются на покатушках?


Ценовой диапозон.

Я полагаю что данная тема не претендует на ранг профессионального обсуждения радиостанций, цель этой темы в первую очередь разобраться в каком направлении двигаться и на что обращать внимание при выборе радиостанций.

[sanchezzz]

Полностью подерживаю.Профисионалы ,откликнетесь!!!!Тоже нужна станция а какую покупать Бох его знает,помогите посоветуйте !

[Цыган]

Хм. Насчет профессионалов, лучше сходить в Ассоциацию 27 и купить книжку "Радиосвязь для новичков" (www.a27.ru)
.....
СВ - означает citizen band (гражданский диапазон)
Плюсы СВ - связи, это распостраненность раций у населения, ценовая доступность и простота регистрации. Пожалуй все
Минусов больше - велика длина волны, вследствии чего неважнецкое качество связи, небольшой радиус действия.
Есть более современные стандарты. Но с такими рациями нужно аккуратно. Наше законодательство на сей счет очень недемократично. За пользование какими-то высокочастотными рациями можно и под уголовную статью попасть. Случаи были. Там 426мГц, 433мГц и 434мГц(они вроде разрешены, если не ошибаюсь) и еще какие-то.
Но внашем случае, все-таки пока еще предпочтительней старый-добрый СВ. На покатушках в регламенте как правило его заявляют. Дальнобойщики на нем сидят (канал 15(основной сетки) в режиме АМ), а с их помощью можно и про засады гайцов узнать да и s.o.s. крикнуть если не дай Бог чего...

[Цыган]

Существует кстати и своя этика поведения в эфире и свои правила. Так что про книжку я серьезно написал. Много полезного там.
У них на сайте тоже кое-что есть -
http://www.a27.ru/cb/cb.html

[Фрост]

Сообщение от Цыган

Минусов больше - велика длина волны, вследствии чего неважнецкое качество связи, небольшой радиус действия.

Весьма спорный вопрос, для леса СВ как раз за счет длины волны лучше огибает деревья, а 400 частоты лучше для города или на совсем малые расстояния

[Кир]

На покатушках используют как правило рации двух диапазонов, автомобильная СВ и носимые диапазона 433, 434.
СВ используется для связи между экипажами, коротковолновки - пилот-штурман. Сидеть со штурманом в сиби - засорять общий эфир, это соостветственно не приветствуется. Кроме того портативки Сиби раз в 6 больше УКВ по габаритам и весу, да и гарнитуры у укв удобнее.
Про дальность говорить сложно, т.к. слишком много условий от которых зависит прохождение волн, но как показывает личный опыт УКВ работают почище и в лесу нормально слышно до километра. У сиби этот показатель сильно изменчив и в среднем получается примерно так же.
Свой опыт основан на Мaycom EM 27 (авто Сиби), Мaycom АН 27 (портативка Сиби), Midland G225.

[walther]

За и против портативных СВ радиостанций.
Портативка вяжется со станцией в машине. Если этого не нужно, пожалуй, больше не для чего она не нужна. Есть варианты типа maycom AH-27, которая может использоваться и как портативная так и автомбильная. Но моща - 4вт всего. Минус СБ портативки - жрет, внушительные относительно ЛПД мыльниц размеры, и стоят 100-150 баксов. Наши беркуты (6/8 ватт) только стоят порядка 40 баксов, но имеют только три канала (что впрочем для обеспечения связи среди своих достаточно).

Гарнитуры, какие бувают и как приводятся в действие (из популярных)
либо просто микрофон и наушник, что избавляет от необходимости подносить девайс к голове, но не избавляет от необходимости жать тангенту, либо VOX когда тоже самое, но жать тангенту не надо - активируется голосом.

По каким кретериям подбирать портативную и(или) автомобильную СВ радио станцию.
Это больше суъбективный вопрос. По мне так это надежность, легкое удобное управление, ну и моща не 4 ватта конечно. По большому счету все станции имеют одинаковые функции, просто у некоторых есть свои особенности.
Например, многие станции можно "раскрыть". Так станция интек (непомню номер - аналог алана-48ексель) раскрывается с 4 ватт до целых 8!!! паяльником, а ТАИС-43у с 10 до 15-20 двумя кнопками. Но при этом ТАИС не работает в АМ, но зато она работает в дырах (пять каналов в кажной сетке, которые формально не являются каналами). Станции алан имеют сдвинутую (относительно стандарта) маркировку сеток, что создает определенную путаницу. Важно знать, что многие станции сейчас хуже качеством, чем те что были раньше (та же модель), тк производство отдано непойми кому. Поэтому, когда кто-то хвалит свой алан или есан, это не значит, что вы купите точно такой же. Майкомы, мегаджеты делают вроде как пока в Корее, во всяком случае на качество монтажа их плат нареканий я не слышал.
Проще всего накачать интрукций от разных станций - кандидатов на покупку и поглядеть что и как (так Maycom EM-27 при всех своих наворотах имеет необоснованно сложное управление, даже для выключения BEEP есть свой пункт в меню). С портативками - просто все, выбирать-то особо не из чего: Maycom-AH-27, Dragon-101 (она же megajet какая-то там), ну и "беркут" на три фиксированных канала.

Ценовой диапозон.
от ~60$ Средняя нормальная автомобильная станция стоит порядка сотни баксов.

Сообщение от Цыган

Минусов больше - велика длина волны, вследствии чего неважнецкое качество связи, небольшой радиус действия.

Что значит небольшой радиус? Относительно чего он небольшой? Разве есть какие-то варианты еще? ЛПД конкурент СБ только в категории портативок, да и то... Как вариант конечно категория и 2-метровый диапазон, но кому и зачем это надо, если народ если сидит, то в СБ. Да и длина волны... армейцы сидят чуть выше и их все устраивает. Длинная волна огибает препятсвия лучше, вне города самое оно, ИМХО.

[Фрост]

Сообщение от walther

Гарнитуры, какие бувают и как приводятся в действие (из популярных)
либо просто микрофон и наушник, что избавляет от необходимости подносить девайс к голове, но не избавляет от необходимости жать тангенту, либо VOX когда тоже самое, но жать тангенту не надо - активируется голосом.

А как ведет себя VOX на ветру или при шуме в машине? сколько слов будут распознаны шумом и вырезаны? Уж лучше нажимать кнопочку...

[walther]

Сообщение от serg452

А как ведет себя VOX на ветру или при шуме в машине? сколько слов будут распознаны шумом и вырезаны? Уж лучше нажимать кнопочку...

Я ниразу не пользовался не одной, не другой. Станцию, если это портативка лучше вообще в руках держать - связь будет лучше из-за противовеса в виде тела.

[EJ - Бобик]

А вот это уже от гарнитуры зависит: в нормальной гарнитуре используется т.н. "дифференциальный" микрофон - ему внешние шумы побоку, хотя от сильного ветра они и не очень...

EJ - Бобик