uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.12.2017, 19:47   #21
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Тарасов Посмотреть сообщение
Так вот, рассматриваю покупку хантера. Год 2006-2010. Пробег хочу не более 100 тыс.
...................
Реальный расход по трассе машины с живым ульяновским инжекторным бензиновым мотором на скорости 90-100 км\ч
С УМЗ Хантеры тогда не выпускались. Только ЗМЗ или польский дизель.
Да и маловероятно его найти таких лет и с таким пробегом.
Хотя спидометр всегда можно новый поставить.

Последний раз редактировалось new469; 02.12.2017 в 19:56.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.12.2017, 19:53   #22
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ирина МадемУАЗель Посмотреть сообщение
12 лет я езжу на Хантере 315195 с ЗМЗ 409.
Поэтому мои ответы по 409.

1. Расход по трассе 11 л +/- 0,5 л
Ну это вы либо по одометру пробег смотрите, либо ездите не
быстрее 80 км/ч. По паспорту расход на трассе больше 13 литров
и это соответствует действительности.
При этом ещё надо учитывать, что бывают Хантеры с 4х ступкой
и расход у них больше.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 19:59   #23
димон 62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для димон 62
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FotoSar Посмотреть сообщение
Правды ради, Хантер на дороге не очень устойчив. Хуже, что не всегда предсказуем, то есть рулишь вон туда, а он пару раз переехав кочку, едет в другую сторону. Утрирую, но это имеет место быть.
То, что изменение кастора улучшит это... Да, улучшит, но не вылечит.
К сожалению,вылечить это на мостовой машине с таким типом подвески и рулевого управлением, в принципе невозможно.Но добиться более-менее внятной управляемости можно.Только кроме кастора,придетсяя еще и с подвеской поработать.ТС писал,что руки у него растут из правильного места-возможно ему это будет интересно.
димон 62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 20:02   #24
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от димон 62 Посмотреть сообщение
Еще раз,для клавиатурных спецов :здесь разговор про Хантер,а не про рессорные буханки 80-90 годов.Естественно,что поведение машины на дороге зависит не только от кастора,а от еще многих вещей ,в том числе и от управляющего ей.Но с измененным углом ездить на ней намного приятней и безопасней.
"Вкус устриц лучше обсуждать с теми,кто их ел".
че то мы давно не слышали про долговечную тойету и древнии ниссаны... которые ездют и ездют.... а запчасти откуда то на разборказ очень дешовые берутся....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 20:17   #25
димон 62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для димон 62
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
че то мы давно не слышали про долговечную тойету и древнии ниссаны... которые ездют и ездют.... а запчасти откуда то на разборказ очень дешовые берутся....
И в чем проблема?Сходи на "лендкрузер или ниссан клуб" и послушай.Заодно поразишь там всех своим большим опытом и знанием матчасти.
димон 62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 20:20   #26
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от димон 62 Посмотреть сообщение
И в чем проблема?Сходи на "лендкрузер или ниссан клуб" и послушай.Заодно поразишь там всех своим большим опытом и знанием матчасти.
дык вроде не я выступал по этому поводу.... или я ослышался?
Да,совсем забыл.Чтобы езда на нем не превратилась в мучение,надо в обязательном порядке "валить кастор".

Последний раз редактировалось зуек; 02.12.2017 в 20:23.
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 20:23   #27
димон 62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для димон 62
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
дык вроде не я выступал по этому поводу.... или я ослышался?
А я тут каким боком? Про Тойоту хоть слово написал?

Последний раз редактировалось димон 62; 02.12.2017 в 20:29.
димон 62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 21:00   #28
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
С УМЗ Хантеры тогда не выпускались. Только ЗМЗ или польский дизель.
Да и маловероятно его найти таких лет и с таким пробегом.
Хотя спидометр всегда можно новый поставить.
Хантеы с УМЗ выпускались с 2003 по осень 2006 года. У меня был выпуска 30 июня 2006 года.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 21:09   #29
димон 62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для димон 62
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Судак Посмотреть сообщение
Хантеры с УМЗ выпускались с 2003 по осень 2006 года. У меня был выпуска 30 июня 2006 года.
Даже до 2007 года.На них ставили карбюраторный УМЗ 4218 с четырехступкой.(исправил,конечно же 8 )

Последний раз редактировалось димон 62; 03.12.2017 в 09:32.
димон 62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 21:39   #30
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Тарасов Посмотреть сообщение
Всем доброго дня. Хочу взять себе хантера в качестве основной машины и посему есть много вопросов по этому автомобилю. Сразу скажу, до этого был опыт владения уазом (бухань), руки растут у меня откуда надо. Езжу только на автомобилях Газ, с двигателями 402 и 406 знаком прекрасно. Ну и вообще со всеми прелестями отечественного автопрома. Так вот, рассматриваю покупку хантера. Год 2006-2010. Пробег хочу не более 100 тыс. И вопросы. 1. Расход. Реальный расход по трассе машины с живым ульяновским инжекторным бензиновым мотором на скорости 90-100 км\ч. 2. Комфорт. Насколько можно приблизить комфорт хантера к комфорту ну хотя бы современной классики? Много ли даст шумо и виброизоляция? Как то можно поколхозить с пружинами, чтобы сделать его помягче? Насколько он вообще чувствует ямы на трассе? Каждый год ездим на море на машине, последние 5 лет на Волге. Насколько тяжелее будет проходить 5000 км на хантере? 3. Болячки. Повторюсь, что прошел много сотен на 402, 406 и крайслере. Поломки типа - порвался ремень или лопнул патрубок - поломками не считаю. Интересуют именно уазовские болячки. 4. Мотор. Ульяновских моторов в глаза не видел. Что за зверь вообще? Сразу скажу, карбюратор не рассматриваю. Ну и с удовольствием выслушаю советы по приобретению хантера. Всем спасибо заранее за ответы.
Хантеры выпускаются с прекрасным моторм змз409. И нет никакого смысла связываться с УМЗ. Данные моторы собирают грязными ногами, они жрут много, постоянно ломаются, ссуться маслом и тосолом изо всех щелей и не тянут от слова "совсем".
Если хантер, то только с змз.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:49.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-