27.11.2016, 13:04 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: 38 регион
Сообщений: 688
|
Масло ТНК 10W-40 полусинтетика. Отзывы
Добрый день! Лил в двигатель ЗИК 10W-40 и плохого про это масло ничего не скажу, кроме цены.
Немного засопливил коренной 1л. на 800-1000км. доливаю. Вот по этому решил импортозаместить на ТНК, оно в 2 раза дешевле. Но хотел бы перед заменой услышать отзывы тех кто на нём ездил. Как оно? Есть ли смысл менять масло? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.11.2016, 15:36 | #2 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.04.2014
Сообщений: 10
|
Три или четыре года езжу на тнк магнум полусинтетике 10W40. Перешел на него из-за дешевизны. Угара нет(не доливаю).Меняю на примерно 6000-8000 км(весна-осень),что наступит раньше. Высокие скорости(больше 100) до Питера раз в год(2500 км), 3-4 раза до Костромы(700км ходка). По моим ощущениям быстро темнеет, а так нормальное масло, смотришь в горловину-движок чистый.
|
27.11.2016, 20:35 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
|
29.11.2016, 09:50 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: 38 регион
Сообщений: 688
|
больше тнк никто не льёт?
|
29.11.2016, 10:07 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
29.11.2016, 11:09 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
|
я лью тнк мотор плюс в 402 и 417.
до минус тридцати заводятся (но у меня акумы сотки с 800А стартовым.) меняю каждые 4-5 тыщ.тяжелая эксплуатация с масляными радиаторами не один из моторов не ест его.. |
29.11.2016, 12:43 | #7 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
одной конторы. И масла она разливает из одной бочки. Только канистры разные. Так что надо говорить конкретную марку масла, а не бренд, только иногда указывая вязкость. Ничего удивительного, что 5W-50 угорает сильнее 5W-40 - это часто бывает. Особенно, когда рекомендованное для Вашего авто масло 5W-30. Синтетика, полусинтетика - это всё выдумки маркетологов. Каждый маслопроизводитель понимает это по-своему. Последний раз редактировалось new469; 29.11.2016 в 12:59. |
|
29.11.2016, 19:54 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Теперь нет. Более трех лет как у нас оно пропало. А до этого отъездил на ТНК супер 10-40 года три и порядка 60 тыс. Мотор 417 смена каждые 5-6 тыс км. Впечатления положительные - И термостабильность на жаре, и угар и пуск на холоде ( у нас редкость но разок при -17 без проблем) и чистота в моторе (отмывало то что накакал до него Лукойл) и цена... ничего не напрягало.
|
30.11.2016, 09:37 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
|
30.11.2016, 11:16 | #10 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
а вот угорает обычно оно сильнее, чем менее вязкое. "Отсюда и возможные ошибки: из метода следует, что испаряемость более вязких масел ниже, а на практике с ростом вязкости масла растет его расход. Причина простая: толщина слоя масла на стенках цилиндра, а значит, и его пропуск в зону прогрева и испарения с ростом вязкости резко увеличиваются. " http://www.zr.ru/content/articles/45...ka_v_cilindre/ Так что не надо заливать 5W-50 в двигатель, рассчитанный для 5W-30, если нет необходимости поднять давление масла. Последний раз редактировалось new469; 30.11.2016 в 11:21. |
|
Метки |
быстрый ответ |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|