uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.09.2012, 16:44   #1
DNS66
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для DNS66
 
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: Москва/Ижевск
Сообщений: 458
По умолчанию Литые диски NITRO Y7330/RW H-525/Виком 106 - опыт использования

Собираюсь покупать литые диски на УАЗ в размерности 15 дюймов с нулевым вылетом в шириной 6-7 дюймов.

Нашёл такие:

1. NITRO Y7330
2. RW H-525
3. Виком 106

1 и 3 модель имеют ширину диска в 6 дюймов, а 2 - 7.

Первые два китайские, последний отечественный.

Все указанные диски примерно равные по цене - 2500+/- 300 рублей.

Прошу поделится опытом использования указанных дисков с целью облегчения выбора.
DNS66 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.09.2012, 17:53   #2
DNS66
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для DNS66
 
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: Москва/Ижевск
Сообщений: 458
По умолчанию

Покрышки уже купил, а вот с дисками ещё не определился. Может, есть у кого мнение по теме?
DNS66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2012, 19:24   #3
Valdermar
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Valdermar
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Кольчугино
Сообщений: 1,440
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DNS66 Посмотреть сообщение
Собираюсь покупать литые диски на УАЗ в размерности 15 дюймов с нулевым вылетом в шириной 6-7 дюймов.

Нашёл такие:

1. NITRO Y7330
2. RW H-525
3. Виком 106

1 и 3 модель имеют ширину диска в 6 дюймов, а 2 - 7.

Первые два китайские, последний отечественный.

Все указанные диски примерно равные по цене - 2500+/- 300 рублей.

Прошу поделится опытом использования указанных дисков с целью облегчения выбора.
Скажу по Виком 106, купил их в 2006 году на волгу, поставил на нее резину 195/65/15 и проехал до 2010 года на них тысяч 40 зимой и летом, скажу чесно где только не ездил и в какие только ямы не попадал на них и в 2010 волгу продал а диски оставил на УАЗ. Поставили их на балансировочный стенд и 3 из 4 дисков оказались кривыми а один просто жесть какой кривой. Поставил на них резину на 31 дюйм на зиму вроде не бьет и не кидает никуда! Можно конечно их прокатать но цена будет я думаю немалая.Ставить такие диски можно только на высокопрофильную резину!
Valdermar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2012, 19:29   #4
DNS66
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для DNS66
 
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: Москва/Ижевск
Сообщений: 458
По умолчанию

Спасибо большое! У меня размер колёс 265х90R15 или 34х10.5R15 и только по плохим дорогам... Накачаю - больше будет

Жалко, что кованых нет в нужном типоразмере (6-7J, ET0).

Последний раз редактировалось DNS66; 24.09.2012 в 19:31.
DNS66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 15:21   #5
DNS66
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для DNS66
 
Регистрация: 25.04.2009
Адрес: Москва/Ижевск
Сообщений: 458
По умолчанию

Такие вот ещё нашёл, от КиК - Дакар (6J, DIA 110):
http://www.wheelka.ru/product/diski/kik/dakar/85180/

Отзывы, правда, по фирме не очень - говорят, что литьё тонкое.
DNS66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 00:13   #6
Ромыч67
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Ромыч67
 
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 203
По умолчанию

Подниму тему,интересуют отзывы о Виком 106?кто катал на таких?
Ромыч67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 11:56   #7
Иван-Б
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.11.2006
Сообщений: 453
По умолчанию

Здравствуйте. Были NITRO Y7330. 1- вам понадобятся специальные гайки об них. Высокие и тонкие. У меня было 3 диска. " диска нормально отходили 2 летних сезона, а один из-за шиномонтажа( только не докрутили, толи шпильки сорвали) разбил посадочные отверстия( сами отверстия сделались овальные и конусы подразбило). Выточил у токарая стальные вставки с конусами, и пока искал 3 диск ездил на таком отремонтированном, а потом его на запаску.
Иван-Б вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2017, 00:23   #8
Иван Матько
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Иван Матько
 
Регистрация: 28.11.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 15
По умолчанию

Основным минусом литых дисков является их хрупкость. В отличие от стальных и прочных кованых дисков, литые при ударе почти неспособны к деформации, чаще всего они трескаются и разрушаются. Конечно, для того, чтобы разрушился качественный литой диск, нужен сильный удар, возможно гораздо более сильный, чем удар, который может вывести из строя (согнуть) стальную штамповку. Разрушение диска на высокой скорости очень опасно, потому что автомобиль практически лишается переднего колеса, а это – потеря управления автомобилем. Раньше здесь брал, все норм было, но теперь побаиваюсь что может беда случиться.

Последний раз редактировалось Segan; 26.12.2017 в 20:29.
Иван Матько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2018, 09:29   #9
Trial
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Trial
 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: 31 и 36 RUS
Сообщений: 1,400
По умолчанию

Я на виком-106, уже фик знает сколько лет, че тока не дал с ними, всё ок, очень крепкие.


Последний раз редактировалось Trial; 24.01.2018 в 09:33.
Trial вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2018, 16:08   #10
Ромыч67
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Ромыч67
 
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 203
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Trial Посмотреть сообщение
Я на виком-106, уже фик знает сколько лет, че тока не дал с ними, всё ок, очень крепкие.

Спасибо! Это второй виком,с покраской получше,не облезшие
Ромыч67 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:34.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-