uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.07.2017, 08:07   #141
Almaty
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 99
Lightbulb

Пробег 53к. Решил сам пройти внеочередное ТО.
1 Заменил топливный фильтр. (Фильтр внутри чистый, заправка на газпроме 92м)
Решение проблемы с горячим тунэлем:
2 Разобрал тунэль установил клипсы их не было, прикрутил пыльник.
3 Установил кран от газельки. Родной не закрывал.
4 Прошприцевал кардан.
5 Заменил масло в мостах. (слилась темноватая жижа с запахом трансмисионки пробег 7к)
6 Заменил масло в раздатке. (слилось чистое пробег 7к)
7 Заменил масло в двигателе + масляный фильтр. (пробег с последнего ТО 7к масло темноватое слилось)
8 Продул компрессором воздушный фильтр
9 Помыл двигатель немного уайт спиритом и щеткой.
10 Протяжка шкворней у ОД.
11-12 Позже заменю жижу в тормозах и сцеплении.
Almaty вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.07.2017, 12:08   #142
Almaty
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 99
По умолчанию

При закрытии двери начал шуметь, трещать центр замок водительской двери. На выходные купил такой же цена вопроса 10$.
На замке корпус на клепках времени разбираться не было.

Установил на пробу пару концевиков от нексии, резинки с них снял с ними дверь как то не так закрывалась.
Пробег тот же 53к +- несколько км.
Almaty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2017, 06:56   #143
Almaty
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 99
По умолчанию

60К пробег.
Протянул правый шкворень. Левый в норме. Подумываю о замене на бронзу.
Начались холода засопливили шланги, протянул немного.
С момента последней замены масла уже откатал 7К надо бы задуматься о замене.
Almaty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 06:44   #144
Almaty
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 99
Question

Пробег 62500.
Лопнул расширительный бачек в месте крепления и начал подтекать понемногу. Купил новой модификации с креплением и крышкой.
Шланга родного толстого не хватает пришлось новый купить. Два тонких хватило.
Стрельнула кнопка на ручнике. Подошла кнопка блокировки двери от Нивы(Жигули классика).
Almaty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 06:45   #145
Almaty
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 99
По умолчанию

Пробег 63500.
Замена масляного фильтра, масло в двигателе.
Масло темное, есть подгоревший запах. Двигло сильно не кручу, больше 100км\час не езжу. 10К для ЛукоилЛукс 10w40 много даже при моем вождении.

Последний раз редактировалось Almaty; 25.01.2018 в 10:59.
Almaty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2018, 08:02   #146
Almaty
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 99
По умолчанию

Пробег 65500.
Замена салонного фильтра.
Замена предохранителя на вентилятор кондиционера.
Almaty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 08:54   #147
Almaty
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 99
По умолчанию

Пробег 67000
Замена родных шкворней на ваксойл.
Родные вкладыш три были нормальные, один с краев разбит.
На шопке чашка для вкладыша была оторвана от сварки. На шопке следы сварки есть, а вот на чашке нет.
После установки новых шкворней разницы в рулежке особо не заметил.
Может самую малость притупился возврат руля при выезде из поворота.

ps
Ставил концевики от нексии на все двери при пробеге 53000. Уже ни один не работает.

Последний раз редактировалось Almaty; 30.05.2018 в 08:56.
Almaty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2018, 08:57   #148
Almaty
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 99
По умолчанию

Пробег 67500.
На улице жара +36 в пробке температура с кондиционером стала расти.
При движении такого нет.

Установил дополнительный вентилятор для кондиционера.
Подключил к штатному дополнительному разъему.
Проверить как он работает еще не получилось.
Almaty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 15:22   #149
Almaty
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2013
Сообщений: 99
По умолчанию

Пробег 70000. Замена жижи в тормозах и сцеплении.
Возвращаясь к предыдущему посту.
Цитата:
Пробег 67500.
На улице жара +36 в пробке температура с кондиционером стала расти.
При движении такого нет.

Установил дополнительный вентилятор для кондиционера.
Подключил к штатному дополнительному разъему.
Проверить как он работает еще не получилось.
Вот что нарыл:
Цитата:
А левый (если смотреть с морды) срабатывает при включении кондея или при перегреве 105гр. К стати отключаются они при 93гр., так понимаю что это оптимальный тепловой режим, да и в мануале сказано что рабочая температура 90-100гр.. Так что 84 явно не догрев, что тоже не айс
Вопрос: Сейчас езжу и температура всегда 80. Зачем делать второй вентилятор с разбегом включения 105 и выключением 93. Если штатный режим 80 градусов?
Almaty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 00:40   #150
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 3,873
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Almaty Посмотреть сообщение
Зачем делать второй вентилятор с разбегом включения 105 и выключением 93. Если штатный режим 80 градусов?
Затем, что бы пытливые умы установили дополнительные реле под капот, первое работает от управления первым вентилятором (который включается раньше) и он включает сразу 2 вентилятора последовательно - они тихо работают. Второе реле включает сразу 2 вентилятора на большие обороты - это на случай перегрева.

Но у себя я сделал по другому - внедрил датчик в верхний патрубок радиатора на 82 градуса и по нему включаются вентиляторы на медленный режим, работают и после остановки мотора - продувают подкапотное пространство, чего родная схема подключений не делает.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:21.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-