Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут(3)

[A1ex62]

Не стал плодить темы, да и поиском ничего не нашел..
Собственно хочу поменять задний мост "колхоз"(старый загудел, есть немного б/у - перебрал), вопрос в том - чем можно покрасить мост дабы избежать коррозии, да и визуально получше будет.

[Олег34]

Чем угодно. Если прямо хорошо и качественно надо , то надо пескоструить , грунтовать , хорошим грунтом , и красить как машину.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

[A1ex62]

Сообщение от Олег34

Чем угодно. Если прямо хорошо и качественно надо , то надо пескоструить , грунтовать , хорошим грунтом , и красить как машину.

Я так понял подойдет любой автомобильный грунт и краска, а мост хочу металлической щеткой (под болгарку) выдраить до металла. Пескоструйки под рукой нету...

[dimcheg]

Сообщение от A1ex62

Я так понял подойдет любой автомобильный грунт и краска, а мост хочу металлической щеткой (под болгарку) выдраить до металла. Пескоструйки под рукой нету...

Если хочешь чтобы получилось хорошо и качественно - то только пескоструйка. Иначе зря выкинешь деньги на грунт и краску.

[Олег34]

Согласен.

[dimcheg]

Коллеги, подскажите по разбору КПП полусинхры. Первичный и вторичный вал извлек без проблем. Шестерню заднего хода тоже снял (но не могу понять в какую сторону правильно выбивать ось).

Фото не мое, нашел в инете.
1. Если выбивать по синей стрелке - ось упрется в стенку картера. Если по зеленой - она вообще не идет никак, и подлезть толком не могу.
2. Как снять промвал? Открутил болт-фиксатор с левой резьбой. Пробовал аккуратно бить по Шестерне, которая на самом валу (ей все равно уже хана). Вал сдвинулся, удалось снять подшипник. Но как его дальше выковырять из картера? С противоположной стороны заглушка стоит С тремя глухими отверстиями снаружи. Она как то выбивается? Или ее крутить надо?

[Deimon]

Сообщение от dimcheg

Коллеги, подскажите по разбору КПП полусинхры. Первичный и вторичный вал извлек без проблем. Шестерню заднего хода тоже снял (но не могу понять в какую сторону правильно выбивать ось).

Фото не мое, нашел в инете.
1. Если выбивать по синей стрелке - ось упрется в стенку картера. Если по зеленой - она вообще не идет никак, и подлезть толком не могу.
2. Как снять промвал? Открутил болт-фиксатор с левой резьбой. Пробовал аккуратно бить по Шестерне, которая на самом валу (ей все равно уже хана). Вал сдвинулся, удалось снять подшипник. Но как его дальше выковырять из картера? С противоположной стороны заглушка стоит С тремя глухими отверстиями снаружи. Она как то выбивается? Или ее крутить надо?

Вал выходит наружу (по зелёной стрелке), но для его снятия желательно совсем выкрутить стопор в корпусе, который держит вал заднего хода (его хорошо выдно на этом фото - винт под шлицевую отвертку).
А крышка пром вала с тремя отверстиями - резьбовая и с нормальной резьбой (правой), выкручивается лёгкими постукиваниями через тонкий бородок.

[dimcheg]

Сообщение от Deimon

Вал выходит наружу (по зелёной стрелке), но для его снятия желательно совсем выкрутить стопор в корпусе, который держит вал заднего хода (его хорошо выдно на этом фото - винт под шлицевую отвертку).
А крышка пром вала с тремя отверстиями - резьбовая и с нормальной резьбой (правой), выкручивается лёгкими постукиваниями через тонкий бородок.

Стопор выкручен естественно. Я снял шестерню заднего хода, только ось выколачивал в другую сторону. Будем пробовать в нужную.
За крышку понял, попробую тоже. А как вытащить потом сам промвал?

[Deimon]

Сообщение от dimcheg

Стопор выкручен естественно. Я снял шестерню заднего хода, только ось выколачивал в другую сторону. Будем пробовать в нужную.
За крышку понял, попробую тоже. А как вытащить потом сам промвал?

Когда всё это разберёте - и снимите подшипники промвала, он с небольшими проблемами (немного "перекосить") выходит из корпуса.

При сборке обратите внимание на синхронизаторы и муфту включения - у неё буртики разного размера и она встаёт нормально только в одном положении

[dimcheg]

Сообщение от Deimon

Когда всё это разберёте - и снимите подшипники промвала, он с небольшими проблемами (немного "перекосить") выходит из корпуса.

При сборке обратите внимание на синхронизаторы и муфту включения - у неё буртики разного размера и она встаёт нормально только в одном положении

Подшипник промвала снят со стороны где болт с левой резьбой. Как теперь снять второй? Выкручивать крышку и в эту сторону через нее выбивать вал с подшипником? А потом подшипник спрессовывать?